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技师孙奇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友做过
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技师孙奇你检查过凸轮轴那个调节螺丝没有
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匿名网友换的气门油封
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匿名网友螺丝换了
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技师孙奇那固定凸轮轴的那个铝合金过桥中间的油道有没有检查过
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技师孙奇还有曲轴链条盘的内齿位置检查过没有
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匿名网友检查了 那个油道 是不是单向的
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匿名网友轮子换的新的
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技师孙奇油道从缸盖位置的孔吹气是通的就没有问题
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匿名网友开起来什么问题没有 就起动最起码三秒
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技师孙奇你现在的情况我大致了解了
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匿名网友这什么问题吗 请问?
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技师孙奇正时对过几次,我就先不考虑你正时没有对好的原因,正时调节机构油道通的,调节螺丝换了,这个调节控制我们也可以先排除
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技师孙奇现在就有2个点我比较怀疑
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匿名网友那两点?
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技师孙奇第一个是你换的链条盘型号问题,因为大众全系1.8T和2.0T的这个齿盘都一个模样,我怕是有差异
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技师孙奇第2就是凸轮轴调节执行方面
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技师孙奇刚才我们说了控制方面你都检查过,虽然执行器上我都很难遇到有问题的,但这是一个怀疑对象,其次就是油压不足导致凸轮调节不到位而报故障
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技师孙奇缸盖油道有堵塞也会出现这个情况,不一定要整体机油压力低,这个你应该清楚
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技师孙奇还有就是链条链节或者长度问题
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技师孙奇其它应该就没有什么原因了,这个故障本来就是位置不对而报的,能想到的大概就这些
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匿名网友好滴 好滴 我先看看
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匿名网友在吗?
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技师孙奇在
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匿名网友不行呢
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技师孙奇什么不行
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匿名网友都搞过了 不行 链条一样
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匿名网友油道没堵塞
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技师孙奇这么快?
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匿名网友拆装N+次了
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技师孙奇😁
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匿名网友都快搞吐了
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技师孙奇我再想想
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技师孙奇
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技师孙奇看一下机油压力低不低,正常1.2bar以上
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技师孙奇如果压力没有问题,油道没有堵塞,你可能就只有考虑凸轮轴了
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匿名网友
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技师孙奇?
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技师孙奇别发空白录音
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匿名网友就是这个车 和正式有关的 我基本都搞过了
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技师孙奇但这个故障只是正时位置的故障,正时调节也算一块,没有其它原因的
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匿名网友一个凸轮轴传感器 一个电磁阀一个曲轴传感器 就这三个
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技师孙奇这个故障甚至可以不去怀疑凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的问题,因为这2个传感器有问题会直接报传感器本身问题而不会报不匹配的故障,不匹配是实际位置和电脑需要他到达的位置不相符的一个比较故障
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匿名网友链条我都用旧的试过 我就怕不一样
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技师孙奇
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奥迪师傅您好:12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条,对了两次正时,一直报P001600(汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节,相位11度以上你这故障我多半认为你这是人为导致,凸轮轴轴承架安装不到位导致凸轮轴与轴承座磨损。主要还是细节,安装这个轴承架是有技巧的,不是用手使劲拍进去的
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师傅您好:12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条,对了两次正时,一直报P001600(汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节,相位11度以上你好,根据故障代码和数据流看,正时,曲轴链轮错齿,三位四通阀,过桥支架,vvt轮,还有前面那个电磁铁主要就这些!
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09年奥迪a4 2.0t 电脑检测凸轮轴和曲轴位置传感器分配不正确,没有缸压,感觉是正时错位了,哪位大神帮我参考一下建议对一下正时,看看气门活塞顶没有。
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奥迪A4出现故障码P0016(曲轴位置;凸轮轴位置相互关系缸组1,传感器)是什么问题引起的;正时我已经重新对过了;故障码还是不变;难起动
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你好,请问10款奥迪A4L 2.0T,现在行驶17万公里,前年出现故障P001600凸轮轴位置和曲轴位置不正确,检查凸轮轴和正时导轨一套全部更换,装车后试车偶发发动机故障灯亮,故障码还是P001600,但是读取数据凸轮轴位置和曲轴位置传感器信号不可信。继续更换分离器,凸轮轴电磁阀,包括凸轮轴传感器,曲轴传感器还是存在这个故障,发动机故障灯常亮,现在启动困难,时常几次才能启动,电瓶已更换,故障依旧在这车个细节的话,在拆下正时链条下来的时候,也要检查凸轮轴的链轮间隙转动是否正常,转动间隙过大就是磨损泄压,也是调节失效报故障码的。转动间隙过小,发紧也是一样不得的。链轮有问题要整跟凸轮轴一起换的。
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车,不好打车,不加油门很难打着,而且抖动很厉害,油路和点火系统都检测过了,都没事,用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好,请问大师是哪里的问题,求大师?
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奥迪A4L凸轮轴位置传感器信号不可信故障,故障现象1000转一下缓慢加速要打瞪,急加速就没问题,凸轮轴位置传感器换了三个也没用,正时链条一套也换了, 液压挺杆,进气凸轮轴,气门室盖,进气电磁阀,机油调节电磁阀,凸轮轴铝盖板,进气凸轮轴压力阀,这些都换了故障也没变,求解你好,根据你的描述,更换这么多配件的时候是否检查了凸轮轴盖子和缸盖明显有拉伤的情况,如果机械部分,全部都更换了,没有问题,重点就在发动机控制单元和线路,最好是打一下凸轮轴传感器波形就可以判断故障点。
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2010年奥迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下,感觉发动机无力,故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号,更换的凸轮轴传感器,清洗节气门都没有用,但是拔掉凸轮轴电磁阀上的插头故障就消失了,更换了一个电磁阀故障还是有,请问大师这个是什么问题?就是图片上的这个插头迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下,感觉发动机无力,故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号,更换的凸轮轴传感器,清洗节气门都没有用,但是拔掉凸轮轴电磁阀就正常,通过故障码和故障现象判断是凸轮轴的过桥支架有问题,拆下来检测下!
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奥迪a4l 换了气门,修好后起步感觉加不上油没有劲,跑起来车就好了,就是感觉起步的时候反应迟钝了,用电脑431检测到是凸轮轴位置传感器不可信信号,又换了一个凸轮轴位置传感器,清完故障码后又跑了一段路,故障码又出来了。这是什么问题?
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09年奥迪A4L2.0T低速行驶有顿挫感,燃烧不好刚换的火花塞四个全部是黑的,不怎么烧机油,高低压汽油泵,正时,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都换了,喷油嘴节气门都清洗过,读不出来故障码,汽油也排除了那我给你大概的建议方案 一是读取动态数据流,也就是边试车边看数据流,看看顿挫感的时候,发动机失火数据是否正常,如果正常,可以排除发动机这块的问题,不正常,看看具体哪个气缸, 看一下氧传感器数据是否正常!正常是0.1-0.9v区间变化! 二就是考虑变速箱了!变速箱需要去专门维修变速箱的地方,用电脑采集一下数据,做一下测试, 根据故障码来看,检查凸轮轴调节阀,三位四通阀
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