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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
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技师孙晓哲读下数据流，93通道 -
卜西营15603859205师傅：我们431上没有通道号，具体要哪些数据？
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技师孙晓哲就是读气缸列1凸轮轴相位 -
卜西营15603859205
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卜西营15603859205可以吗？
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技师孙晓哲可以 -
卜西营15603859205
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卜西营15603859205一开始是零度，等一下都上去了
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技师孙晓哲那还是正时不对是不是曲轴链轮，对完安装时错齿了 -
卜西营15603859205
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卜西营15603859205师傅：曲轴链轮上都有三角记号的。
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技师孙晓哲我是说链轮和曲轴接触位置 -
卜西营15603859205
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卜西营15603859205师傅：我担心哪里会错，用AB胶粘了一下，压上螺丝才装的。
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技师孙晓哲数据确实偏大， -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲按这个方法测量一下 -
卜西营15603859205
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卜西营15603859205师傅：图片不完整
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技师孙晓哲看这个图片就够了 -
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技师孙晓哲好好看下。然后测量一下 -
卜西营15603859205
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卜西营15603859205师傅：在正常范围内
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卜西营15603859205师傅：在吗？
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卜西营15603859205师傅？
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卜西营15603859205
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技师孙晓哲125 -
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技师孙晓哲那检查一下是不是凸轮轴位置，曲轴位置传感器 -
卜西营15603859205师傅：怎么检查呀？
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技师孙晓哲测线路，没事需要更换 -
卜西营15603859205发动机不运转，故障码可以清掉，发动机运转，故障码清不掉。
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技师孙晓哲三位四通阀检查一下 -
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技师孙晓哲就是进气凸轮轴前面那个反丝的阀 -
卜西营15603859205三位四通也不发卡呀！
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卜西营15603859205
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技师孙晓哲拍个正面图给我 -
卜西营15603859205实际值一开始在28附近下面变化，最后也不变了
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卜西营15603859205
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲这个有没有凸出来，你按压它能不能按压动 -
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技师孙晓哲还有检查这个整个支架，与凸轮轴接触面有没有磨损，检查一下里测有个滤网破损也会影响 -
卜西营15603859205师傅：三位四通不发卡，滤网没有破损
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技师孙晓哲进气凸轮轴vvt轮的间隙 -
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技师孙晓哲还有检查这个整个支架，与凸轮轴接触面有没有磨损 -
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技师孙晓哲这样着车，看看有没有大量机油从这个出来 -
卜西营15603859205进气VVT转动有一毫米间隙，
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技师孙晓哲那没事，还有检查这个整个支架，与凸轮轴接触面有没有磨损 -
卜西营15603859205师傅：进气凸轮轴调节相位11度以上，是凸轮轴提前了或推迟了？
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技师孙晓哲提前 -
卜西营15603859205支架内圆有正常磨损痕迹，磨损后进气凸轮轴会提前吗？
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技师孙晓哲有明显的磨损就会影响的 -
卜西营15603859205要是这样启动，变速箱油管还要装上？
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技师孙晓哲前面水箱什么没装？ -
卜西营15603859205还没有装，
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技师孙晓哲哦哦也就这样原因会影响这个故障代码的 -
卜西营15603859205水箱装上，中冷器装好，还是这样
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技师孙晓哲正时，曲轴链轮错齿，三位四通阀，过桥支架，vvt轮，还有前面那个电磁铁主要就这些 -
卜西营15603859205师傅：曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器不会造成这个故障码？
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技师孙晓哲会啊 -
卜西营15603859205师傅：如何判断呀？ 游标卡尺间隙正常，是否可以排除链条安装错误？
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卜西营15603859205游标卡尺读出的数据正常
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技师孙晓哲链轮你用胶水粘，不会动了吗？ -
卜西营15603859205曲轴皮带轮螺丝松开也没有动。
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技师孙晓哲送他不动，就是拍涨紧器时他会错位 -
卜西营15603859205螺丝松开后，曲轴轮直接装上了，用风炮打紧的
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技师孙晓哲哦，不行你在检查一下把，还有其他的那些！ -
卜西营15603859205师傅：如何将曲位 凸位排除掉？
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卜西营15603859205师傅？
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技师孙晓哲一利用示波器看波形 2测他们线路，线路没事换传感器排除 -
卜西营15603859205我先看一下凸轮轴支架在着车情况下，漏油多不多？
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技师孙晓哲可以 -
卜西营15603859205师傅：支架安装需要注意哪些事项？
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技师孙晓哲没啥特别注意的啊。 -
卜西营15603859205需要撬凸轮轴安装吗？
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技师孙晓哲不用啊 -
卜西营15603859205师傅：曲轴正时轮安装时，怎么才能不让错位？
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技师孙晓哲链条装好，涨紧器先不要涨紧，把曲轴皮带轮固定好螺丝拧紧在涨紧
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奥迪师傅您好：12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条，对了两次正时，一直报P001600(汽缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节，相位11度以上你这故障我多半认为你这是人为导致，凸轮轴轴承架安装不到位导致凸轮轴与轴承座磨损。主要还是细节，安装这个轴承架是有技巧的，不是用手使劲拍进去的
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车，不好打车，不加油门很难打着，而且抖动很厉害，油路和点火系统都检测过了，都没事，用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好，请问大师是哪里的问题，求大师？
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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13年奥迪AL报燃油压力调节器2，短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个燃油压力调节器2故障，这个报的是高压油泵故障，这边不影响发动机启动，发动机无法启动需要检查一下，发动机有没有高压火以及喷油是否正常，然后就是缸压正时这些，检查没有高压火和喷油，需要解码仪读取发动机转速，然后打马达看下有没有转速数据，如果没有转速，需要检查曲轴位置传感器，曲轴位置传感器扒掉插头测量三根线电压分别为两个5v，一根0v搭铁。然后检查一下汽油有没有工作，低压油压正常为5到6bar左右 建议：发动机无法启动先检查点火，喷油，正时，缸压以及燃油压力，逐一进行排查一下。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车在行驶中不报警，车辆放置后重新开钥匙或着车，仪表报警显示：TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断： （1）用VAS5052检测，有故障码：03543底盘行驶系统机械故障。 （2）根据故障记录进入引导型故障查询，按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常（均为2. 0Bar），未见有扎钉泄漏。· （3）按照EISA检查四轮胎型号及周长正常，检查四轮钢圈未见有变形。 （4）进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来，读取相关数据流，未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 （5）使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确，检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题？ （6）找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元，按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警，故障存储代码01794控制单元错误的底盘号（静态），如图1所示。 （7）旧故障未解决又出现个新故障，更换时也执行了更新控制单元的步骤，实际值与规定值对比也正常，且无部件保护。 （8）经厂家指导，需要对控制单元编码，先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码：61378，再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车，此故障排除。 （9）但用户试用几天后，原故障再次出现（TPMS轮胎压力系统故障），维修陷入困境。 故障总结：查询TPI、 A4 L车型无相关指导，Q5车型有相关指导，代码为2024510/1，指导内容：该情况经常短途行驶时出现，由于公差之间差异，轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路，排气凸轮轴这8个电磁阀共用一个保险供电，然后发动机电脑分别控制打铁，首先排除电磁阀的问题，通过对倒，如果没有问题，看下凸轮轴有没有问题，再有就是发动机电脑！
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a4l报故障气缸列1传感器1泵电流断路根据描述，这边需要测一下线路，测量线路电压正常的情况下更换前氧传感器就可以了。氧传感器上面5根线有一根是12v电源线，另外4根线是直接到发动机电脑板的，测量这4根线到发动机电脑板之间线路全部正常更换氧传感器即可
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奥迪15年A4L气缸列1氧传感器1接地线断路这故障是前氧传感器故障，既然报线路问题，就先从氧传感器插头位置进行检查
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11款2.0t奥迪a4l车身抖动，电脑检查报一缸失火，换了新的点火线圈还是抖动，报一缸失火。火花塞也都换了。11款2.0t奥迪a4l车身抖动，电脑检查报一缸失火，换了新的点火线圈还是抖动，报一缸失火。火花塞也都换了。【车型：奥迪A4L 2011款 2.0 TFSI 运动型】 这种情况下需要检查一下喷油嘴有没有问题，你可以互道一下看看怎么样。
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奥迪A4L2.0T气缸列1，进气门凸轮调节过慢故障码气缸列1，进气门凸轮调节过慢故障原因有： 1.机油压力不足，进气调节电磁阀故障，进气凸轮调节执行器损坏，发动机电脑故障等。 2.拿机油压力表测量发动机机油压力正常，拿万用表测量进气凸轮调节电磁阀插头电源搭铁正常 ，通电测试电磁阀工作正常，判断进气凸轮调节执行器损坏。 3.更换新的进行器，安装好试车故障排除。
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而，一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题：气缸列一进气凸
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2023-09-21
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气缸列1进气凸轮轴调节过慢，气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中，气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降，燃油经济性变差，并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴位置正时滞后，凸轮轴位置正时滞后1列
凸轮轴位置正时滞后 — 为您揭秘与解决方案引言:在汽车发动机中，凸轮轴俨然扮演着重要的角色，它决定了汽车发动机的性能和燃油效率。然而，当凸轮轴的位置正时滞后时，会导致一系列问题，增加了发动机的磨损、降
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2023-08-18
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凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1
凸轮轴正时过度延迟1排，凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1了解凸轮轴正时过度延迟凸轮轴正时过度延迟是指凸轮轴在排气门和进气门开启或关闭过程中的时间安排出现了错误，导致发动机的性能和效率下降。在汽车发动机
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气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一，而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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凸轮轴调整进气气缸列1数据，气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整，以改变进气相位的数值。通过调
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新捷达故障码p001600是什么意思1. 什么是故障码p001600故障码p001600是汽车发动机故障诊断系统（OBD）中的一个代码，它表示发动机进气凸轮轴位置（CAM）传感器A和曲轴位置（CRAN
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大众进气凸轮轴相位数据流，进气凸轮轴位置数据流介绍进气凸轮轴相位数据流进气凸轮轴相位数据流是指进气凸轮轴在发动机运转过程中的位置数据流。它是发动机控制系统的重要参数之一，对于汽车的性能和燃油经济性具有
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凸轮轴位置正时过度延迟1排，a凸轮轴位置正时过度提前在汽车引擎的运转中，凸轮轴的位置正时非常重要。然而，有时候会出现过度延迟或提前的情况。本文将讨论凸轮轴位置正时过度延迟1排和a凸轮轴位置正时过度提前
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