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技师方建松您好,这取决于你用车的油品及发动机的燃烧情况而定,希望对您有所帮助如有疑问请继续追问,汽车大师祝您用车愉快。
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13年荣威350手动挡,6万公里。故障灯亮,电脑显示三元催化器老化,加速啥的都正常,应该没有堵塞。油耗有点偏高,现在8,3个油。如果自己把三元拆下来清洗的话,能解决三元老化的问题么?三元催化对油耗是否有影响。还有手刹特别重,稍微陡点的坡手刹没拉到底会溜坡。换手刹线能不能解决。三元催化,清洗了看看,还是不行。只有更换,手刹不好要更换手刹线
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我的荣威350s自动档,12年2月的车,跑了16万公里了,中途换过一次发动机,又跑了两年了,现在车的毛病是:(重踩油门提速或者上坡路油门加重想提速,结果车会出现严重的嗡嗡声而且还提不起来速度,)请问问题出在哪里。(喷油嘴、节气门都洗了、三元催化也换了)
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大家好,我是2011年3月份买的荣威350,12年改成油气两用,现在跑了15万3千公里。半个月前出现上坡无力,开空调发闷无力,后清理了节气门,油嘴,换了油气两用的火花塞,换了三元催化器。现在依然还是发闷无力,特别是起步至50迈一下最明显。请问各位大师怎么解决这个头疼的问题?谢谢
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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荣威350 2012款自动挡,现在跑了3.6万公里,问题如下,1: 遥控钥匙失灵了,更换电池依旧不能遥控,按下遥控按钮指示灯亮一下,车子无反应。2:等红绿灯的时候无论是挂P挡还是空挡,车身会不间断的抖动,反应比较大。 3,踩刹车会发出刺耳的叫声,检查过刹车片,师傅说是陶瓷的还不错,不知道为啥有声音!4,3.2万公里做过一次大保养,更换了三滤,换了防冻液,清洗了发动机,抖动问题依旧,还用了嘉实多全合成最高级别的机油,现在郁闷了,离4S太远又不想去,请问大师以上问题如何解决?
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我的车是荣威350 12年的 现在50000多公里 汽车在停止未熄火的情况下发动机声音比一般的车大 在行驶中 踩油门 在里面听着声音比较大 请问我该检查哪一样 还有我刚换了火花塞 想买几瓶燃油宝 清楚下积炭 维修师傅叫我不要加这个 火花塞会烧 请问有没有问题 还有燃油宝加不加好 加的话网上买的销量很好的车仆 70多块6瓶的可以吗 希望师傅能帮我解决这几个困扰的问题 谢谢了你好可以的一箱加一瓶就行了
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您好,我的是荣威350,12年的车,开了有13万公里了,也就是这两年,每到冬天的时候车打火,发动机就开始抖动,而且非常厉害,踩油门加不上油,一会自己就熄火了,而且故障就亮了,我去修理厂修车,师傅检测说是多缸失火,刚开始说火花塞不行,后来又说线圈不行,这些都换了还是抖动,后来又说汽油泵压力不大,又换了新的汽油泵芯,清了喷油嘴,到现在还是不行,故障灯老是亮,冷车启动,发动机抖动的厉害,请问这到底是什么原因?
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师傅你好,请教您个问题,我的车是荣威350,自动挡,2013款,三年的车,现在行驶4.3万公里,发动机没修过,没有更换维修过任何部件,我现在车的问题是,每天早晨第一次发动车,怠速太低,基本维持在800-900转左右,发动机抖动,这个现象尤其在进入冬季更加明显,在车辆进入正常状态下怠速维持在800转,但是也有些许的不稳,自买车后的第二年,就出现了这样的问题,夏季也是这样,但是夏季温度高,怠速低不影响发动机,现在进入冬季,早晨发动车后怠速仍然低,发动机明显吃力抖动,偶尔会有故障灯亮的情况,但是很少。正常的车在第一次发动车后,转速都在一千三四左右,然后慢慢稳定在800左右,我的车是第一次发动车无论冬夏,总是保持在900转然后维持在800,请好心的师傅帮我分析一下车辆故障,谢谢了。
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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荣威350,报故障码三元催化储氧能力老化您好,根据您的故障码来提示,先把三元催化给彻底的清洗一下 检查一下你的养传感器的数据看在正常范围之内不如果不行就跟换新的三元催化跟传感器
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三元催化红是什么原因,三元催化红了怎么回事
三元催化红了,咋回事儿 咱河南话里,把“三元催化器”叫做“三元触媒”。这东西要是烧红了,可了不得!今天咱就来聊聊这是咋回事儿。 排气系统阻塞 要是排气系统堵住了,发动机的废气就排不出去,憋在里面,热量
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2024-06-21
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三元堵塞的原因,三元堵塞现象
三元堵塞的原因和现象 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——三元催化器。这个东西要是堵了,那可就麻烦了,不仅会让你的车子变得不省油,还可能会让你的年审过不去。所以,咱得好好了解一下
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2024-06-21
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三元催化堵塞的原因,三元催化堵塞的原因有哪些
三元催化堵塞的原因,你知道几个 大家好啊,今天咱来聊聊汽车的三元催化器。这玩意儿是个啥?它就像是汽车的“肺”,负责净化尾气。但有时候,它也会“生病”,比如堵塞。这是咋回事儿呢?咱接着往下看。 堵塞的原
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2024-06-21
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三元不工作,三元不工作了有影响
嘿,老铁,三元催化器要是不给力了,那可是大事儿! 首先,咱得知道,三元催化器就像是汽车屁股上的环保小卫士,它负责把那些不干净的尾气,比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,像变戏法似的变成咱们能接受的二氧
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三元催化器坏了的原因,三元催化器坏了的原因有哪些
三元催化器坏了,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的三元催化器叫“三元儿”。这“三元儿”可是个重要的玩意儿,它就装在汽车排气管的后面。尾气从它里面过,就能把里面的有害物质变成无害的气体排出去。 三元催化器
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2024-06-21
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三元催化器中毒原因,三元催化器中毒原因分析
三元催化器中毒,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来聊聊汽车上的三元催化器。这东西可重要了,它能把汽车尾气里的有害物质转化成无害的气体,减少污染。不过,有时候这个三元催化器会中毒,这是咋回事儿呢? 中毒原因
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三元催化器损坏原因,你知道几个? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的三元催化器。这玩意儿可重要了,它能把汽车尾气里的有害物质转化成无害的气体,让咱的空气更清新。不过,这东西也有坏的时候,要是坏了,
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2024-06-21
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三元催化器回收价格,三元催化器回收价格表2022
随着现代汽车的普及,三元催化器成为发动机排放控制的核心设备,它的重要性不言而喻。但是,在三元催化器的使用寿命到期之后,需要进行回收处理,因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么,用户和回收商都需
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三元催化器坏了,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的三元催化器叫做“汽车排气净化装置”。这东西可重要了,它能把汽车尾气里的有害物质,像一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物啥的,变成无害的二氧化碳、氮气和水。 三
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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