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技师张江海测量一下汽缸压力，如果缸压正常，需要拆进气歧管清洗进气道以及进气门积碳。 -
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匿名网友进气积碳已经清洗过了，这现象是偶尔会缺缸，有时候也正常 -
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技师张江海你怎么清洗的？ -
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技师张江海汽缸压力正常吗？ -
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匿名网友积碳洗的很干净了，缸压没有测量！我觉得缸压可能性比较小 -
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匿名网友请问，你们之前有遇到过这现象吗 -
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匿名网友缸压正常，测量 -
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技师张江海你行驶中用电脑检查有没有失火现象。 -
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技师张江海链接诊断仪，读取发动机15，16组数据。看看有没有失火的 -
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匿名网友气缸2和3都会断火，停红绿灯时 -
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匿名网友是偶尔，不是一直都会断火 -
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技师张江海如果缸压正常，读取一下高压燃油压力，怠速40巴 -
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技师张江海现在有没有故障代码？ -
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匿名网友油压也正常的，没有任何故障码 -
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技师张江海这不可能呀，都正常还抖动？ -
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技师张江海进气道怎么清洗的？ -
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技师张江海我觉得发动机积碳的可能性大 -
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匿名网友洗的确实很干净呀，漏气会影响到吗 -
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技师张江海漏气会有故障代码 -
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技师张江海发动机进气量多少？ -
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匿名网友17Kg/h -
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技师张江海每秒2.3克左右 -
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技师张江海你的进气量是不是大了
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你好，13款迈腾十万公里，停红绿灯时，有时发动机会偶尔会2.3两缸缺缸现象，车会偷抖一下！更换高压包，火花塞，清洗积碳，对调喷油嘴，故障依旧！请问什么原因？谢谢重点就是要检查一下废气阀，另外最好看一下跳火实验，然后再检查一下钢压。
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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抖动，换火花塞，线圈，还抖，拆除喷油嘴，油泥积碳很多，怎么清理啊抖动有很多会引起，如缸压不均衡，喷油嘴喷油量不平等，进气系统漏气，水温传感器损坏，包括正时链条拉长，高压油泵油压过高过低也同时有影响，清理积碳可以使用设备去清洗，如果没有，最好还是别去清洗，清洗完又堵住三元催化，制造不必要的麻烦
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1.8t帕萨特，明显抖动，正时-3.58，伴随着2.3.4缸随机性失火。抖动跟正时拉长有关系吗，点火线圈火花塞喷油嘴燃烧室积碳已经排除你好，车辆抖动，如果喷油嘴，火花塞，点火线圈都排除了，用缸压表检查一下缸压，根据你的测量的缸压，6.5是bar左右，缸压有点低，应该是气门关闭不严，导致车辆怠速抖动，根据你用诊断仪读取正时数据流，正时没有问题，如果行驶到15万公里，正时链条也应该更换了。
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你好 保养的时候清洗过积碳 更换了火花塞 (行驶39000公里) 目前的故障现象是这样的 每次都是早上启动 发动机会有明显的抖动 排气管也有不同于平常的声音 读数据流显示第四缸缺火 怠速平稳后第四缸偶尔有2-3次的失火现象 点火线圈 火花塞对调过 还是第四缸显示失火 附上更换火花塞时拆下来的火花塞图片 (具体是哪个缸的没有做标记)您好，建议您重点看下气缸积碳是否过多，如果方便可以把故障气缸喷油嘴与其它没问题气缸油嘴互换试下。
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你好，车子现在 修理过高压包一套火花塞一套，发电机积碳，换过废气阀原厂的，还是解决不了客户开出去跑了100公里左右发动机就又抖动火花塞黑色导致的点火不好那喷油嘴先给他对调一下，火花塞跟点火线圈也跟其他缸对调试一下，以免判断失误，活塞头积碳洗洗。把外围因素排除掉，再去考虑发动机内部问题
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14迈腾，怠速车身振动，数据流不缺缸，没有故障码，机爪垫没问题，点火线圈火花塞喷油嘴燃烧室气门积碳全弄过了，基本上都弄了，唯一的情况是正时链条拉长，-3.58，有关系吗你好，如果不缺缸，不共振，校正平衡轴正时
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发动机有时一抖一抖的，发动机又没故障码，火花塞，油器分离器，碳罐也换过了.根据描述，先把4缸的点火线圈和火花塞和其他缸对调一下，然后再看下15和16组数据流，故障转移更换点火线圈，反之检查漏气和积碳
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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2022-01-26
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汽车缺缸是什么现象，汽车粘缸是什么现象
汽车缺缸是什么现象，汽车粘缸是什么现象汽车缺缸现象解析汽车缺缸（Misfire）是指内燃机工作过程中某个气缸的燃烧不正常，导致发动机运转不平稳或失去动力的现象。缺缸可以有多种原因，包括点火系统问题、燃
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2023-10-19
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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2017-05-05
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发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
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2022-02-25
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汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸怎么解决
汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸怎么解决了解汽车缺缸汽车缺缸是指发动机在运转过程中，由于一些原因导致其中一个或多个缸没有正常工作的现象。这种情况会导致汽车动力下降、抖动、加速不顺畅等问题，给驾驶者带来不便
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2023-10-19
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
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2017-02-06
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汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸还能继续开吗
汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸还能继续开吗什么是汽车缺缸现象汽车缺缸是指发动机在运行过程中，其中一个缸的工作失效或无法正常燃烧的情况。缺缸一般由于点火系统故障、燃油供给不足、机械故障等原因造成。当汽车发
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2023-10-19
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发动机积碳多响怎么回事？
发动机积碳多响是众多车友所困扰的问题。随着汽车行业的发展，越来越多的汽车采用了缸内直喷技术，这种技术相比之前的多点喷射技术更为高效，但同时也带来了新的问题——发动机积碳。发动机积碳是因为汽油在进入发动
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2023-07-20
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发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗
发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件，它承担着压缩空气和燃油的任务。然而，长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题，这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么，发
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2023-07-28
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