油门反应慢，低扭不足，每次删除自适应和变量就好，_宝马_宝马1系(进口)

最佳答案

车辆目前读取的电脑软件来信息确认电脑软件相关信息没有任何问题。车辆对进气系统的相关控制策略改变故障现象没有解决。推荐车辆按照第2个维修策略改变来进行，车辆测试验证故障现象是否继续发生解决或者是改变。根据上一次的相关检测数据与本次车辆描述的相关信息数据来看，可能存在两点原因，第一发动机电脑有问题。造成发动机内部计算存在错误，引发车辆使用一段时间之后造成学习数据明显异常。第二，发动机整体性能结构老化，造成车辆电脑检测经过计算之后发生控制策略上的改变。通过一些策略控制的改变来进行实测，可以大致的锁定哪一个位置可能存在问题。来进行维修

油门反应慢，低扭不足，每次删除自适应和变量就好，但是开一会熄火再发动就又回来了，发动机没有故障码，好时怠速进气量13不好时怠速进气量10左右

李文东

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-04-25 11:07:58

技师李文东

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
匿名网友

你好，又找到你了
技师李文东

？
技师李文东

发动机型号是？
匿名网友

之前你回答过我的问题
匿名网友

N52b30
技师李文东

不好意思奥。这面回复的多。看不见你这面客户名称。不确认是哪个车
匿名网友

现在发动机报室外温度传感器故障
技师李文东

拔掉偏心轴传感器出去进行路试。看看效果
匿名网友

之前换了一个好了，现在又报，但是这次仪表盘显示温度是正常的
匿名网友

上次不正常
匿名网友

偏心轴传感器昨天刚换了一样，行按你说的试试
技师李文东

温度传感器可以按照我说的来检查确认。拆下组合仪表。测量组合仪表端的温度电阻可以确认问题
匿名网友

还有一个现象，删除自适应变量着我的设备上就是节气门学习，每次学习后如果马上启动就会好，如果不启动拔下钥匙锁车国会再启动不会好
技师李文东

你先拔掉试一下看看
技师李文东

多试试
匿名网友

好下午试试
匿名网友

刚才试了，怠速油门反应更慢一点，开起来跟不好时差不了多少，稍差一点
匿名网友

但是很奇怪之前变速箱倒档换d档的咔声没有了
匿名网友

之前变速箱r变d放时一起步就会很清脆的咔一声，变速箱尾部发出来的，现在拔了传感器没有了
匿名网友

之前一直没修，说这款车的通病不影响行驶就没修
匿名网友

怠速也不稳定
匿名网友

偶尔升高
技师李文东

现在拔掉怠速不稳了？？
匿名网友

稳，偶尔会升高
匿名网友

感觉发动机有轻微振动
技师李文东

那现在拔掉与之前的状态有什么样子的区别？
匿名网友

进气量9.9
匿名网友

油门反应更慢
匿名网友

顿挫小了
匿名网友

动力跟不好时差不多
匿名网友

就是油门更慢一些
技师李文东

现在拔掉的状态下，然后使你之前的方案删除学习值，然后再进行试车，再描述一下驾驶感受。
匿名网友

跟好时没法比
匿名网友

好
匿名网友

油门反应快了
匿名网友

更平顺了
技师李文东

试一段时间看看什么样子的状态。
匿名网友

好
匿名网友

换挡顿挫感小了怠速更平稳
匿名网友

油门反应快
技师李文东

你今天下午一直开。开一下午。看看效果
匿名网友

开起来比平时更舒服了，顺畅
技师李文东

你今天下午就按照正常车辆使用，自行使用观察这个状态会有没有什么样子的改变，或者是其他明显异常。
匿名网友

原地空档踩油门有点点延迟但是很顺畅没有之前平时的拖沓感
匿名网友

行一直这样开没问题吧
技师李文东

没事
匿名网友

熄火停一会再启动又不行了油门反应慢了
技师李文东

连上你的原厂检测电脑，然后快速测试之后选择车辆细节，然后将那个界面的信息拍照发给我。
技师李文东
技师李文东

就是这个界面拍照给我
技师李文东

目前拔掉的偏心轴传感器不要插上
匿名网友

那得等会我去修理厂
匿名网友

还需要什么？一块拍
技师李文东

快速测试列表的控制单元数，选择dme选择左下角的显示信息。然后拍照
匿名网友

👌，一般修理厂连一次200，我去那家修过车的应该不要钱
技师李文东

正常情况下都不能要钱修理厂。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

是不是这些
匿名网友

人家不给免费检测
技师李文东
技师李文东
匿名网友

没换发动机，换了进排气电磁阀正时链轮两个
匿名网友

昨天换了偏心轴传感器
匿名网友
匿名网友

还需要检测吗
技师李文东

你稍等一下
技师李文东

不用检测了
匿名网友

好那电脑撤了
技师李文东

稍等一下
匿名网友

我已经出来了
匿名网友

不能一直占用人家电脑
匿名网友

我有元征盒子，不需要专用电脑我可以
技师李文东

重新删除一遍发动机学习值。然后关闭DTC在试车
技师李文东

关闭按钮在车辆的两个中央出风口中间。
匿名网友

还有这车油耗有点高17-18个
匿名网友

偏心轴传感器插上了
匿名网友

明天再试吧
匿名网友

就是删除自适应和变量后再关闭Dtc 再试车？
技师李文东

对。试一下
匿名网友

OK
技师李文东

车辆目前读取的电脑软件来信息确认电脑软件相关信息没有任何问题。车辆对进气系统的相关控制策略改变故障现象没有解决。推荐车辆按照第2个维修策略改变来进行，车辆测试验证故障现象是否继续发生解决或者是改变。根据上一次的相关检测数据与本次车辆描述的相关信息数据来看，可能存在两点原因，第一发动机电脑有问题。造成发动机内部计算存在错误，引发车辆使用一段时间之后造成学习数据明显异常。第二，发动机整体性能结构老化，造成车辆电脑检测经过计算之后发生控制策略上的改变。通过一些策略控制的改变来进行实测，可以大致的锁定哪一个位置可能存在问题。来进行维修
匿名网友

复位后关闭Dtc 开起来很好没问题
匿名网友

现在的情况是复位后一直开开多久也不会有问题，只要一熄火锁车停一会再发动就不行
匿名网友

两个方向应该怎么判断？
技师李文东

你先多开一开
匿名网友

是每次启动前关闭dtc 开吗？要不要每次都复位？
技师李文东

对
技师李文东

你先开几个小时看看效果
匿名网友

好
匿名网友

目前看这样每次复位开是没有问题的
匿名网友

动力一直都很好
匿名网友

油门反应快
匿名网友

突然发现rd档灯不亮了
技师李文东

拍照我看看
匿名网友
匿名网友
技师李文东

仪表显示正常么？
匿名网友

正常
匿名网友

前两天发现d不亮
技师李文东
匿名网友

噢，这是小问题，现在只要删除发动机调教值开是没问题的
匿名网友

都很正常低扭有，换挡平顺，发动机噪音小
匿名网友
匿名网友

这个故障是哪里的问题
技师李文东

这个故障是因为你车辆的。室外温度传感器故障引起的。
技师李文东

你现在测量这个问题。大修一遍发动机问题就解决了。
技师李文东

与发动机电脑的软件控制，发动机电脑都没有关系。
技师李文东

这是发动机硬件老化，电脑为了适应发动机硬件使用状态，然后自动学习相对应的数据引发目前的这个情况出现。
匿名网友

大修？现在手动挡很有劲
技师李文东

跑一阵就不行了
匿名网友

跑多久？高速从青岛到济南一直没问题
匿名网友

没感觉发动机动力有衰减
技师李文东

车辆不是跑一跑就感觉没力了么？必须要删除学习值才能好使？？？
匿名网友

匹配好一直跑一直没问题，短暂熄火也没问题，时间长了不行
技师李文东

你拆开到时候我告诉你怎么做。在就一直就好使了
匿名网友

从青岛跑到济南也没问题，只要不熄火太久
匿名网友

拆开气缸盖？
技师李文东

要换活塞环。气门。其他的拆开之后要测量一下
匿名网友

电脑没问题是吧
技师李文东

电脑那边没有问题。
匿名网友

OK谢谢
匿名网友

刚才试了青岛另外一辆130感觉油门反应跟我的一样，130油门调教本来就比325要慢吗？那为什么匹配节气门滞后会快很多
匿名网友

匹配后快很多
技师李文东

你们都是同样的功率