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技师任德智前面的代码拍一个看看
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A**2我这不是专检 不显示代码
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技师任德智你这个是431,前面应该也有的
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技师任德智就是故障描述前面
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A**2确实没有 我去电器 用他电脑也没有
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A**2什么冻结帧那个有个代码 01100000就看见这一个代码 不知道是这个么
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技师任德智431解码器会显示一个字母,后面4个数字的代码,比如“p0011 凸轮轴位置性能”
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A**2我知道 这个没显示 那等车回来我在看看吧
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技师任德智好的
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A**2
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A**2代码我给你发过去了 给我看看
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技师任德智我看到了,相关的检查方法,已经给你发在诊断报告里了。
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技师任德智这个机油滤芯的地方,有两个机油传感器,上面一个棕色是减小机油压力传感器。这两个传感器不能安装错误,也不能把插头接错
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技师任德智棕色传感器的压力测试值如下 怠速1.2-2.1bar 2000转时为1.6-2.1过压, 3700转为3.0-4.0bar过压 如果测试压力低于标准值,应该检查:1.油道堵塞,或者泄压。2.检查机油压力调节阀,这个调节阀在曲轴皮带盘处。
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A**2算了 这毛病是弄不好了,机油压力不管凉车 热车 都没问题,只要是跟机油压力有关的电磁阀全换了 我以为你们干这个的见多识广,所以才求助你们
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大众帕沙特,ea888发动机经常跑着机油压力灯报警,就是那个油壶灯,做过大修,机油泵换过,压力传感器换过,请问下师傅们还有什么地方影响这方面?谢谢!机油压力灯报警,首先要检查的是实际机油压力是不是足够,实际压力够,那就是线路上的可能居多,实际压力不够的话,机油泵你已经换过了,还有就是机油格和机油格座子的芯子也会对油压有影响,这些都做了压力还是不足就只能重新解体发动机检查凸轮轴和大小瓦有没有拉伤了
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大众帕萨特12年ea888大修后机油压力低,凉车正常,热车0.4低压高压0.9 曲轴 大小瓦 机油泵都换了,过桥磨损很小,平衡轴也没发现磨损,机油滤芯换了三个了,机油止流阀也关机的你好,发动机大修以后机油压力低,这个主要检查大小瓦间隙是否过大?进气凸轮轴三通四阀固定螺丝有没有泄压,
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10年大众帕萨特1.8t机油故障灯老是亮,油位传感器和机油压力传感器都换过了就是治不了这个故障机油也不少这是怎么回事???
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帕萨特1.8t凉车不爱着车,发动机电脑报。发动机转速传感器信号不可信。而且没有高压电。凸轮轴和曲轴位置传感器都换了。发动机电脑也换了。还是不行。师傅们有遇到过这种问题的么
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老师好,我的是14帕萨特,一直报机油压力减小压力开关,机油灯一直报警,请问怎么回事,机油泵,机油格都换了,机油格旁边的传感器也换了,,,求老师解答,,,急急急,,,,,
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师傅,管路都换完了,但是发动机没负压了,正常么?原来拔机油尺有吸力,现在没有吸力了,但是感觉换完了以后发动机倒是不抖了,声音也正常了,不知道这个发动机是不是原本就是没有负压的,帕萨特领驭06年1.8t你好,朋友,你这个问题的话,昨天太晚了,睡着了,没有及时回复你,这个事非常抱歉,这个没有关系的,你这个全部换好以后这个都正常的话,那就正常的朋友。就是你这个柴油啊,柴油,嗯,尽量不要进行清洗发动机,以免造成发动机出现拉缸的问题。
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老款怕萨特领驭,1.8T,07年的高温后大修了,热车发动机到1600转机油灯报警(红色的)到2000转机油灯正常,怠速也正常,请问是怎么回事?(机油泵换了两个,机油感应塞换了三个,机油底座也换了大小瓦也检查了,缸盖,活塞,曲轴都换了)检查有泄露地方,盲目去装发动机没有装好
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帕萨塔b51.8t发动机跑了400000公里了烧机油大修之后机油压力老底凉车3公斤热车压力表快落到0了 换的曲轴,连杆,活塞,缸筒,大小瓦间隙都正常,机油泵,机油滤芯底座,机油散热器也都换过了压力还是老底没啥效果检查液压挺柱
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你好,我开的是一辆03年大众帕萨特1.8T手动挡,前两天油底壳磕烂了,回来换了个新的,然后把机油倒进去,回家行驶的过程中发现机油指示灯一直滴滴的响,打开发动机看了之后发现机油充足,怀疑可能是传感器坏了,回来换了个传感器,还是一样,请问师傅这是什么原因机油泵的使用是将油底壳里的机油压送到滤清器,并使机油经过滤清器后仍能可靠地输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。当发动机工作时,机油泵不断地工作,保证机油在润滑油路中不断循环。如果损坏了,就有可能出现异响,噪音,动力衰减,如不及时处理,甚至拉缸、无法启动,发动机彻底报废
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在不,师傅,这个大众帕萨特15款,ea888发动机最开始是进气凸轮轴拉松了,换了正时一套,换上了,发动机显示油压异常,缸盖异响,机油够的,车主说最开始也是显示油压异常,开了几天就发不着了,现在我发动机拆了,油压不到1个压,小瓦拉了点,看不出明显的问题根据您描述的故障现象,建议先检查一下轴瓦是否有磨损的,平衡轴,轴承桥都检查一下,在检查一下机油泵和机油泵电磁阀
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老宝来1.8t,老宝来1.8t机油压力报警如何解决
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
用车中总会碰到各式各样的问题,如果车主比较懂车可能一切都不是故障,但是如果车主不是很懂,又很盲目的去做一些维修,我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家,不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
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