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技师谭伟有泄压地方
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匿名网友都看了
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匿名网友还有什么地方
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匿名网友怠速机油压力也正常
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技师谭伟油道全洗了吗
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匿名网友涡轮增压油管也好这呢
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匿名网友大修了的
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匿名网友洗了
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匿名网友我到网上也查了,这种问题也长见
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技师谭伟液压挺杆换一组试试
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匿名网友换过了
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匿名网友进排都换了
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匿名网友变速箱自动挡的凉车挂档正常,热挂D挡有冲击是怎么回事?有换过了
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匿名网友油换过了
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技师谭伟变速器学习下
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您好陈工,13年帕萨特CGM 2.0发动机 报故障码P164D(低压机油压力开关失效) 经捡查 怠速时机油压力 1.0bar(标准1.2-2.1bar) 2000转时机油压力 1.4bar(1.6-2.1bar) 3700转时机油压力 2.8bar(3.0-4.0bar) 机油压力全低于标准0.2bar 高低压机油压力开关功能及相关线路无异常 我捡查了机滤底座单向阀,大小瓦及凸轮轴都无损坏,间隙也在技术范围内,故更换了机油泵(原厂),但压力还不正常,故障码依然存在,请问还应该考虑那些方面你把凸轮轴电磁阀拆了,然后打启动看下有没有机油甩出来,如果机油量特别大,这个过桥油架和凸轮轴需要一起更换,另外这个气门室盖和缸盖有拉伤痕迹这个都会影响机油压力不足,然后就是这车的平衡轴瓦拉了也会导致机油压力报警。这车最容易出现泄压的,缸盖,凸轮轴,凸轮轴过桥油架,平衡轴以及平衡轴瓦,那个机油滤芯底下的回止阀密封胶圈
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新帕萨特12年,曲轴大小瓦都已经换过,机油泵换过,平行轴也换了,机油压力仍然低?
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大众帕萨特12年ea888大修后机油压力低,凉车正常,热车0.4低压高压0.9 曲轴 大小瓦 机油泵都换了,过桥磨损很小,平衡轴也没发现磨损,机油滤芯换了三个了,机油止流阀也关机的你好,发动机大修以后机油压力低,这个主要检查大小瓦间隙是否过大?进气凸轮轴三通四阀固定螺丝有没有泄压,
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帕萨塔b51.8t发动机跑了400000公里了烧机油大修之后机油压力老底凉车3公斤热车压力表快落到0了 换的曲轴,连杆,活塞,缸筒,大小瓦间隙都正常,机油泵,机油滤芯底座,机油散热器也都换过了压力还是老底没啥效果检查液压挺柱
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帕萨特B5热车1500转机油灯亮,查机油压力,冷车3.几,热车1都不到,又语以前搞了几次都没有修好,于是直接拆了大修,更换了大小瓦,机油泵,机滤底座,散热器,凸轮涨紧器,大修包,修好后热车问题依旧,4个喷油嘴也换了
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我的03款帕萨特B5换了凸轮轴以后机油压力低 换了大小瓦和机油泵 机油虑底座还是油压低 是不是修理工什么地方没装对? 跪求高手解决
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帕萨特B5热车1500转机油灯亮,查机油压力,冷车3.几,热车1都不到,又语以前搞了几次都没有修好,于是直接拆了大修,更换了大小瓦,机油泵,机滤底座,散热器,凸轮涨紧器,大修包,修好后热车问题依旧
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张师 你好 我这个EA888是报用于较低的机油压力开关功能失效 被动 偶发的 滤清器下面那个弹簧也换了 油泵也换了 机油也换了还不对目前看机油压力正常,建议更换传感器
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02年上海大众帕萨特1.8T、怠速超过1500转机油灯报警,尝试了很多办法,检查了机油感应赛,机油底座泄压阀,更换了机油散热器,曲轴大小瓦也重新验了一遍,机油泵机油也换了,还是以前那样还有什么办法?
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大众帕萨特04年车2.0排量,,冷车有机油上,热车就没机油上了,顶杯开始响,,机油泵,机油散热器,机油格座,机油格,顶杯都换了,机油滤网什么的也清洗过了,换黏稠度高一点的机油,,还是不行。 大瓦小瓦检查正常, 搞了两天了,,求解
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帕萨特新领驭2009款正时皮带,帕萨特新领驭2009款
帕萨特新领驭2009款正时皮带:有效延长发动机寿命帕萨特新领驭2009款是一款备受消费者喜爱的豪华轿车。作为一款高性能汽车,它不仅外观引人注目,还有一系列令人信服的内部技术创新。其中,正时皮带被视为改
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异,因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢?我们可以从以下几方面来分析。首
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帕萨特 b6,帕萨特领驭1.8t
帕萨特 B6,帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车,其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车,帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸,操作简便,
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新车2000公里机油报警车主要换车 检测后技师笑了车主脸红
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