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技师汪帆看故障码应该是线束或者发动机电脑的问题
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匿名网友已经解决,谢谢!是线束接触不良
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技师汪帆OK
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在堵车时突然熄火,重启后又恢复正常了,连续出现了两次了,请问大师是什么情况?哪里出问题了?该怎么弄?多少钱?车辆出现此故障需要到修理厂检查出熄火的原因 检查是汽油压力不足造成的熄火还是点火弱造成的熄火。这些是可以通过修理厂的设备测量出来的
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一直有怠速熄火问题 行驶途中踩刹车跟车会熄火 方向打死会熄火 高速行驶没问题 更换汽油滤芯后 出现冷车打不着现象,尤其隔夜启动,100%熄火。油门踩到三五千转稳一会儿 才能着车 1.查故障代码,无。 3.怀疑冷车油压预压不足换了汽滤、情况依旧 4.清洗进气歧管和节气门 更换火花塞 清洗燃烧室积碳 现在我实在想不出还有什么东西会在不报故障灯的情况下 能让车子出现问题你好,根据故障码提示,需要检查检查喷油嘴,检查三元催化。
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13款宝马320LI更换发动机后,行驶1300公里都正常,在高速服务区停下休息,重新启动后显示发动机节能启停功能已退出工作,打火几秒后自动熄火,打了5、6次都是着火后自动熄火,为了不困在高速上,就左脚踩刹车着火,右脚赶紧踩油门,转速高了就不熄火能正常行驶,后来每次刚打火后怠速抖几下就恢复正常了,此次问题出现前高压油泵已经换过了,请问是什么原因导致这种问题!(X431检测无电子故障)车辆需要参考我的描述进行电脑检测车辆根据实际情况仍然可能存在汽油泵高压油泵相关故障,但最终还是需要电脑检测之后来确认车辆也可能存在曲轴位置传感器的损坏也会有类似的故障现象。
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我的车是宝马320li,14年的车,我想问一下驾驶模式的问题,我的车每次熄火点火都是默认舒适模式,不管上次熄火后调整的是什么模式。我一般都会在启动后调整为节能模式,但下次点火后仍恢复为舒适模式,我想问这正常吗?
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专家你好,1000多公里的车在市区速度行驶时忽然D跳N,然后熄火。去4s店查不出原因,然后图中标注的故障代码,与我出现突然熄火的时间差不多,并且4S的人告诉我这是正常的。我觉得不靠谱,请教您一下该车在行驶过程中出现熄火故障,需要用电脑检查,经过询问得知,该车已经做过检查并未发现任何症状,此类故障需要反复路试看数据流分析才行
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14年宝马三系行驶中熄火显示传动系统故障隔夜第二天早上能启动大约15分钟左右后熄火不能再启动换了燃油泵和燃油模块没设码,能启动,怠速两个小时以为没问题了关车,然后再启动又不能启动还是显示传动系统故障
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15年9月的316li 刚过保就偶然出现低速行驶中熄火的问题 刚开始就是转速表上下窜 然后抖动熄火 提示传动系统问题 重新点火又能走 这个故障就偶发后来频率越来越高 6月底重新编程完 好久不能用的启停系统都复活了 以为好了 结果这两天又跑出来了 有时也不提示传动系统了 直接就是熄火 提示我挂p档 重新点火依然可以行驶 今天去汽修厂查了故障码 大神给看看 我先清了看看车辆目前的这个故障代码需要对车辆的高压油泵进行更换,车辆目前描述故障代码删除之后,在行驶过程当中马上就会出现建议车辆直接更换高压油泵,即可解决车辆的问题。
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2013年宝马320li现在车辆22万公里,现在车辆出现起步抖动,然后直接D档变成N档,车辆熄火,需要从新点火。行驶过程中低速情况下容易再次出现类似问题,低速起步到正常行驶感觉车辆有拉扯感,无故障代码,已经清理节气门,当时天窗有进水事故,请问是什么问题?根据你的情况、可能火花塞点火线圈存在问题、建议平稳直看一下就知道什么问题了
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车子早晨起来冷车启动困难,需要重复启动4-7次才能稳定怠速,第一次启动打火转速1000转左右1-2秒熄火,没什么动静,第二次打火熄火前会轻微抖动,第三次打火熄火前抖动比上一次更严重以此类推,然后启动后行驶都正常,去途虎检查,没查出故障码,师傅给做了缸内积碳清理,打了吊瓶,然后换了机油机滤,火花塞,第二天还是同样毛病,暂时排除积碳原因,猜测低压油泵问题。这个车要把进气支管拆下来 把积碳清理一下 再把汽油滤芯换了 就好了
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2007款宝马320i手动挡,发动机怠速抖动,噪音大,转速不稳。冷车加速无力,热车提速正常。偶尔行驶中熄火。发动机故障灯亮了又会自己熄灭,然后又会亮。报故障码2A83。修理厂换了空气质量计,火花塞,节气门清洗,打了气缸压力正常。没能解决问题。请更换进排气调整装置后试车检查并重新评估车辆。
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领克06行驶中自动熄火怎么回事?
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06年宝马320故障码P1061故障码P1061是宝马320在06年产生的一种常见故障码。它指示着某些问题可能存在于发动机控制单元(ECU)中。当检测到故障码P1061时,车主应及时采取行动,以防止可
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