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技师李培雄你好,可以读取空气流量计和长期燃油修正数据看一下吗?
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王老五马上
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王老五长期燃油修正-35
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技师李培雄故障码是更换发动机后出现的吗?
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王老五
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王老五原先就有过
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王老五现在我这厂子关门了、没有电脑检测只有个汽车卫视能简单看看
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技师李培雄嗯,看空气流量计,
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王老五空气流量计是4s店新换的
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技师李培雄就看下数据,
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王老五稍等一下
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王老五
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王老五刚起车数据不太准确
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王老五
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技师李培雄怠速降下来再看,
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王老五这个是中午时候我检测的
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王老五那时候是热车状态跑完高速回来测的
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王老五
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技师李培雄喷油嘴有没有拆下来测试过?
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王老五更换的新的
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王老五
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技师李培雄四个喷油嘴都换了,油泵也换了总成?
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王老五嗯全部都换了
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王老五现在4s店建议我更换电脑
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技师李培雄那跑起来动力正常吗?
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王老五动力不足、怠速喘气、急加速噪音大
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技师李培雄发动机转速可以提起来吗?
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王老五可以非常高、原地怠速可以踩到6000转急加速也忽然到5000
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王老五就是不走道
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技师李培雄换了这么多东西都不行,建议把后节排气管拆开,看燃油修正数据是否会下降,。
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王老五这个排气管也有关系么?
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王老五就是链接三元以后的管线拆掉呗
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技师李培雄有关系,排气不畅。氧传感器检测到过浓,
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技师李培雄拆后节就可以,后氧在前节排气上,
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王老五除了这个还有别的么
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王老五这个到是没有试过、个人感觉可能性很小吧
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技师李培雄电脑板的可能性也不大。还有发动机气门关闭不严漏气。
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王老五明天打算拆一下进气道换一个新的、
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王老五4s建议我换电脑可是太贵了、维修这个浓都已经花了一万多了
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王老五在花也没啥价值了
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技师李培雄进气歧管的调谐控制阀会正常工作吗?
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王老五正常工作、4s店电脑检测就是长期修正-30多别的也没检查出来
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王老五这个燃油修正下来就都正常了!
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王老五4s店原先把那个进气歧管单向阀弄了个眼然后长期就下来了可是开两天就过希了
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技师李培雄有没有喷油的脉宽数据?
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王老五今天测车急加速三元催化忽然高温了、900多度一会就下来了
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王老五那个喷油数据还有缸压4s店都做过
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技师李培雄燃烧不好或者堵塞
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王老五汽油压力好像是500左右具体忘了
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技师李培雄500的话就太高了,
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技师李培雄换油泵之前呢?
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王老五汽油那个阀体也换了、
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王老五之前我都是没参与维修后来一直修不好我就天天看着他们修、
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技师李培雄不是换了油泵总成?
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王老五一大堆人也没修出个所以然来、这个故障都一年了
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王老五换了油泵总成
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技师李培雄那还换了什么阀?
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王老五就是发动机仓里边一个圆形的小阀也换了
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王老五大气压力传感器、也换了
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王老五基本跟这个有关的我全换了
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技师李培雄油泵压力到500左右?
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王老五好像是、具体我也忘记了好长时间的事了
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王老五最少也400多吧
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技师李培雄到500就偏高了,
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王老五油泵是副厂的
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王老五节气门也是副厂的其余都是4s店换的
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技师李培雄建议明天再测量油泵压力看一下。
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王老五如果油泵压力不正常怎么半或者是正常值是多少、正常的话还怎么办
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技师李培雄不正常再换油泵,正常400左右。拆排气管。
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王老五那进气道的原因大不大
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王老五影响你休息不、
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技师李培雄进气道影响不大,看空气流量计数据正常,
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王老五排气管是不是那个最后消音那节换掉就可以
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技师李培雄是的,
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王老五再麻烦你一会、就是这些问题不存在的话还有别的问题么、我感觉这东西大件已经没问题了、是不是哪个细节出现了问题被我们忽略了
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王老五刚才你说的排气管这个细节、就是忽略之一明天先把它搞了
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技师李培雄把碳罐电磁阀插头拔掉,数据会下降吗?
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王老五不会
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技师李培雄或者把油箱盖打开试试,
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王老五也试了我看网上也买的新油箱盖测试的
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王老五这一年我天天研究这个问题、😢
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技师李培雄建议先测量燃油泵压力,不要让副厂配件影响判断。
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王老五好
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王老五明天我测数据给你
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王老五在吗大师
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王老五一会我给你发点数据你看看
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技师李培雄好的,
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王老五
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王老五
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王老五
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王老五
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技师李培雄空气流量计变化比较大,空气流量计应该有另一个数据,空气流量计计算值,
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王老五
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王老五这个是手机自检查的
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技师李培雄混合气过浓,氧传感器才报故障,
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王老五哦哦
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王老五185****6789
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王老五0084
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技师李培雄燃油泵压力测了吗?
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王老五打电话那个我没搞明白
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王老五这里没有油压表
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王老五需要去4s店
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技师李培雄看空气流量计的计算值是否也是变化大。
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王老五如果变化大怎么办?
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技师李培雄怠速稳吗?
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王老五这个电脑看不了那个计算值
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王老五怠速喘气、忽高忽低
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王老五我先拆排气管子看一下
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技师李培雄好的,
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王老五看数据的话感觉空流还是有问题、
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技师李培雄怠速不稳,数据变化也比较大。
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王老五嗯、
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技师李培雄再想办法测量一下油压,
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王老五我先搞一下排气管子
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技师李培雄好的,
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王老五
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技师李培雄相差并不大,正常。
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王老五嗯空留都换三个了
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王老五现在拆排气管子呢
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技师李培雄嗯
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王老五
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王老五
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王老五
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王老五
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技师李培雄那就测量油压吧,
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王老五我去四s点看看
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技师李培雄好的
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王老五我给4s店打电话了他们说油泵调换过
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技师李培雄油压测量了多大。
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王老五他也忘了他说换的新油泵、
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王老五刚又给他打了一遍、油泵三元他说都没问题
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技师李培雄只要热车后长期燃油修正数据就一直稳定在30多吗?
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王老五要哭了
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王老五嗯、
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王老五凉车的话17-25之间
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技师李培雄短期呢?
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王老五短期凉车高
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技师李培雄热车呢?
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王老五热车就下来了、然后长期就上去了
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技师李培雄热车后在什么范围内跳动?
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王老五
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王老五
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王老五还容易熄火
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技师李培雄缸压是多大。
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王老五能加微信么
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王老五缸压全部正常
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技师李培雄多少个压?
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王老五好像都是6个左右、具体也不太清楚了
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技师李培雄6个压偏低了,正常这款发动机可以到12个压,。
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王老五我记着测量的时候都是6个最多也就8个了
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王老五印象里没超过10
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技师李培雄8个压力也偏低,
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王老五但是4S店说的是正常压力
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技师李培雄不到8个压肯定是低了
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王老五
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王老五太痛苦了
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王老五
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技师李培雄可以找同款发动机对比一下
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王老五四s店做过同款配件对换还是不行
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技师李培雄对比缸压是否偏低,。
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王老五这个条件有限、毕竟我不是修车的、没有资源啊
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技师李培雄我们有测过要到12个压才正常。
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王老五
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王老五这是行驶时候燃油数据
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王老五我现在在测一下缸压
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技师李培雄好的
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王老五四个缸8个压
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技师李培雄多打几下也是不超过8个压吗?
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王老五一直都是八个、四个缸一样、
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王老五要是低的话今天晚上就解体看看
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技师李培雄8个压低了,
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王老五那晚上解体、看看气门什么状况
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技师李培雄好的
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王老五这种情况都一年了会是气门的原因吗?
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王老五如果气门有问题这么长时间的话不会严重吗?
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技师李培雄会积碳严重,漏气,
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混合气过浓。进气换了还不行,后氧也换了根据描述的故障提示别克英朗混合气过浓 我给您诊断思路是:看数据流 空流没有问题,氧传感器不会影响这个,不要考虑,现在要检查碳罐电磁阀,汽油压力,喷油嘴这三样才是关键 建议:碳罐电磁阀很关键,可以堵了怠速20分钟测试,或者直接拆了吹,另外就是汽油压力了和喷油嘴,那个可能性偏小一些,这个问题要逐步慢慢排查,急不了 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克英朗混合气过浓,更换了空气流量计,汽油泵根据您的描述以及提供的信息,建议您检查排气系统是否有堵塞
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2012年,别克英朗,怠速抖动,报混合气体过稀,检查了碳罐电磁阀,更换了单向阀,清洗了节气门,现在报混合气体过浓建议更换空气流量计。
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40000公里别克英朗 换过进气歧管上的单向阀后,嘶嘶声没了,发动机故障码消除,过几天又出来了,混合气浓?
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13年,别克英朗1.8GT报进气凸轮轴性能,换了电磁阀,进气传感器,对了正式,还是不行你好,根据故障的含义,这个主要检查进气凸轮轴VⅤT齿轮有没有损坏,检查机油压力是否过低。建议更换进气VVT正时齿轮。
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老师你好,请问一下13年别克英朗1.6T,冷车怠速不稳,怠速行驶会熄火,混合气过浓,换了碳罐电磁阀,空气流量计,进气压力传感器,痒传感器还是不行从你的数据判断是你的空气流量计数值过大引起的混合气过浓,更换空气流量计,换4S店里的,正常数值不会超过2.2
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11年的,别克英朗,1.8排量。大修过游车,气门不漏气,进气管不漏气,火花塞换专用的了,点火线圈也换了,请问,问题出在哪?
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别克英朗1.6报进气温度电路电压过高 更换了新的空气流量计也还是一样是传感器或者电脑版插头针脚接触不好,导致开路报故障码,
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20丨l年别克英朗手自一体1,8排量,起步肘发动机突突两下就熄火了,换了高压线圈,火花塞,空气混合气电磁法,一氧二氧都换了还不行,请给指教,为感这种情况建议你去检查一下进气管道里面有没有机油,一般是气门室盖损坏导致机油进入进气道,在特定的转速环境下会导致机油使发动机熄火。
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13年别克英朗,报P0172:00故障码,怠速不稳,行驶会熄火,换了空气流量计,痒传感器,进气压力传感器,还是一样冷成汽油味浓怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力,不像进气歧管漏气那么明显,有时需要借助仪器检测,需要烟雾测漏仪,检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开,,经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧,发动机是根据空气流量计数据喷油的,所以会造成混合气过浓
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