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技师王甜甜根据您的描述以及提供的信息,建议您检查排气系统是否有堵塞
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技师王甜甜P0172么
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大师用户BWRV9S忘了,我给清掉了路试了几十公里都没报故障
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大师用户BWRV9S好像是
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技师王甜甜车子现在不在?
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大师用户BWRV9S在
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大师用户BWRV9S这个后氧传感器前面的软接漏气应该不影响吧
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技师王甜甜影响
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技师王甜甜混合气浓不浓,你拆火花塞就可以看得出来了
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技师王甜甜如果火花塞很黑,那就是真的浓
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技师王甜甜如果发白那就是假侬真稀
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大师用户BWRV9S能影响到混合气过浓吗
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技师王甜甜首先,你的车现在是不是混合气浓还待定
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技师王甜甜另外,漏气的部位如果是在氧传感器中间,是会影响氧传感器检测尾气
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技师王甜甜从而导致传感器电压不准
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大师用户BWRV9S现在长期燃油修正怠速在负20
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技师王甜甜还要结合前后氧电压
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技师王甜甜空流
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技师王甜甜水温
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大师用户BWRV9S火花塞发白
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技师王甜甜进气歧管压力传感器
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技师王甜甜所以这车不一定就是混合气浓
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技师王甜甜真的浓的话火花塞不会发白
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大师用户BWRV9S现在软接漏气后氧传感器一直在0.1以下跳动
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技师王甜甜这个混合气实际是稀的
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技师王甜甜所以后氧电压在0.1v以下跳动是对的
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大师用户BWRV9S那现在是先把软接换掉再试
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技师王甜甜你说的是不是那一节跟弹簧的那一节
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大师用户BWRV9S对
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技师王甜甜你直接把前氧传感器拔了
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技师王甜甜然后等水温到97℃
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技师王甜甜观察后氧电压能不能上去
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技师王甜甜我估计这车不止一个地方有问题
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大师用户BWRV9S上去了
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大师用户BWRV9S在0.8左右了
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技师王甜甜这车是跑不起来还是怎么回事
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大师用户BWRV9S劲头不是太足
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技师王甜甜拔了前氧出去跑
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技师王甜甜试试
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大师用户BWRV9S感觉差不多
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大师用户BWRV9S稍微好点
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技师王甜甜那些车要看数据流了
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技师王甜甜你把前氧插回去
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技师王甜甜等水温到97℃
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技师王甜甜把空流,水温,转速,前后氧电压,进气歧管压力传感器,长短期燃油修正发给我
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技师王甜甜最好是录像
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技师王甜甜别发照片
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大师用户BWRV9S这个录像怎么发送的
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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技师王甜甜
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大师用户BWRV9S👌
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大师用户BWRV9S
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大师用户BWRV9S
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技师王甜甜2000转油门,再录一下
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技师王甜甜主要录进气歧管压力传感器
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大师用户BWRV9S稍微有点抖动
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大师用户BWRV9S
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技师王甜甜2000转的数据流录过来
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大师用户BWRV9S??
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技师王甜甜2000转油门,再录一下
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技师王甜甜主要录进气歧管压力传感器
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技师王甜甜没收到这句话?
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大师用户BWRV9S发给你了,没收到吗
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大师用户BWRV9S
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大师用户BWRV9S收到了吗
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技师王甜甜我这边就一个19.16发的视频
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大师用户BWRV9S
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技师王甜甜你这个是怠速的啊
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技师王甜甜不是2000转稳住
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大师用户BWRV9S这个视频你收到了没有
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大师用户BWRV9S后面是加了油门的
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技师王甜甜没有
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大师用户BWRV9S我多发几个
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技师王甜甜不用了
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技师王甜甜后面2000转看到了
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大师用户BWRV9S
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技师王甜甜这车排气管可能有堵哦
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技师王甜甜三元在软管前面吧
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大师用户BWRV9S对
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技师王甜甜你把前氧拆出来,直接试车
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大师用户BWRV9S这感觉还行
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技师王甜甜那你有内窥镜么
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技师王甜甜看看三元堵了没有
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技师王甜甜堵了又能小赚一笔
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技师王甜甜这不行,这要是真堵了,我觉得你得给我发个小红包😁😁😁
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技师王甜甜别克的一个旧三元得一两千😄
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技师王甜甜发了发了
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技师王甜甜哈哈
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大师用户BWRV9S他这个三元我看着像被别人换过的😅
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技师王甜甜那也不耽误发红包,换个三元还是能赚一点的🤓
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技师王甜甜你先看吧,能赚到钱就发一点,赚不到钱就算了
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技师王甜甜估计是堵了
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技师王甜甜一个是三元,一个是尾消,都需要注意
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技师王甜甜你可以分段拆开试
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大师用户BWRV9S
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技师王甜甜先把尾消那段拆了,留着三元,试车
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技师王甜甜这是堵了?
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技师王甜甜看不太清
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大师用户BWRV9S这个三元中心点都烧红了
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技师王甜甜外面看不出来烧红吧
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技师王甜甜烧红了是因为混合气稀
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技师王甜甜不一定就是它坏
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技师王甜甜所以你要检查是尾消堵掉了还是三元堵掉了
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大师用户BWRV9S那现在就是等明天拆下来看看再说喽
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大师用户BWRV9S他这个要是尾消堵了明天拆下来这个数据流会不会正常
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技师王甜甜这种情况还要看数据流么
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技师王甜甜故障现象都能试出来了吧
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技师王甜甜拆了尾消动力足了,一般就是尾消堵了
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技师王甜甜拆了三元动力足就是三元堵
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技师王甜甜为什么还要看数据流
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技师王甜甜如果你拆了三元和尾消都不行,那再看数据流
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技师王甜甜我下午就说了,这车可能不止一个问题
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大师用户BWRV9S他现在数据流不是不正常吗
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技师王甜甜是不正常啊
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技师王甜甜关键是你现在不还没排除三元跟尾消么
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大师用户BWRV9S这个尾消堵的几率不大吧
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技师王甜甜修车不是靠猜
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技师王甜甜如果我靠概率问题给你判断,你觉得这样好么
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大师用户BWRV9S明天拆下来看吧
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技师王甜甜嗯
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大师用户BWRV9S明天看什么情况在联系你
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大师用户BWRV9S今天麻烦你了
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技师王甜甜不客气,应该的
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技师王甜甜明天拆了不行,随时联系我
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大师用户BWRV9S好的
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技师王甜甜👌
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混合气过浓。进气换了还不行,后氧也换了根据描述的故障提示别克英朗混合气过浓 我给您诊断思路是:看数据流 空流没有问题,氧传感器不会影响这个,不要考虑,现在要检查碳罐电磁阀,汽油压力,喷油嘴这三样才是关键 建议:碳罐电磁阀很关键,可以堵了怠速20分钟测试,或者直接拆了吹,另外就是汽油压力了和喷油嘴,那个可能性偏小一些,这个问题要逐步慢慢排查,急不了 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012年,别克英朗,怠速抖动,报混合气体过稀,检查了碳罐电磁阀,更换了单向阀,清洗了节气门,现在报混合气体过浓建议更换空气流量计。
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40000公里别克英朗 换过进气歧管上的单向阀后,嘶嘶声没了,发动机故障码消除,过几天又出来了,混合气浓?
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13年,别克英朗1.8GT报进气凸轮轴性能,换了电磁阀,进气传感器,对了正式,还是不行你好,根据故障的含义,这个主要检查进气凸轮轴VⅤT齿轮有没有损坏,检查机油压力是否过低。建议更换进气VVT正时齿轮。
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老师你好,请问一下13年别克英朗1.6T,冷车怠速不稳,怠速行驶会熄火,混合气过浓,换了碳罐电磁阀,空气流量计,进气压力传感器,痒传感器还是不行从你的数据判断是你的空气流量计数值过大引起的混合气过浓,更换空气流量计,换4S店里的,正常数值不会超过2.2
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11年的,别克英朗,1.8排量。大修过游车,气门不漏气,进气管不漏气,火花塞换专用的了,点火线圈也换了,请问,问题出在哪?
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别克英朗1.6报进气温度电路电压过高 更换了新的空气流量计也还是一样是传感器或者电脑版插头针脚接触不好,导致开路报故障码,
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20丨l年别克英朗手自一体1,8排量,起步肘发动机突突两下就熄火了,换了高压线圈,火花塞,空气混合气电磁法,一氧二氧都换了还不行,请给指教,为感这种情况建议你去检查一下进气管道里面有没有机油,一般是气门室盖损坏导致机油进入进气道,在特定的转速环境下会导致机油使发动机熄火。
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13年别克英朗,报P0172:00故障码,怠速不稳,行驶会熄火,换了空气流量计,痒传感器,进气压力传感器,还是一样冷成汽油味浓怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力,不像进气歧管漏气那么明显,有时需要借助仪器检测,需要烟雾测漏仪,检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开,,经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧,发动机是根据空气流量计数据喷油的,所以会造成混合气过浓
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12年别克英朗跑1000公里机油就少了,什么问题,气门室盖也换过了,还是没用你好,如果气门室盖,更换的是新的,考虑是车辆发动机存在烧机油的现象,需要去修理厂,具体检查一下发动机。
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