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技师朱香虎你好,我是汽车大师专家技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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匿名网友2019年12月02日 19:46  汽车有时候点火困难,然后车开到半路,不踩油门会熄火,已清洗过节气门。换过燃油泵,滤芯,上面两个问题还是存在?有人说是压力传感器的问题?真的是这样吗?导致的原因是什么。 
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技师朱香虎根据您描述这个问题。如果说着了车以后,有时候不踩油门会自动熄火的话。这个情况首先要考虑节气门。如果说你已经清洗节气门的话,那现在只能考虑进气压力传感器。这个东西有问题的话,也会导致您所描述这个现象。还有可能是曲轴位置传感器有问题所导致。
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匿名网友气动力传感器和油压传感器是同一个嘛?
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匿名网友气动力传感器和曲轴传感器的问题是可以检测出来嘛?还是要直接换?
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技师朱香虎不是的。
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技师朱香虎如果说情况比较严重的话,用电脑是可以检测出来的。
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匿名网友4S店电脑没有检测出来问题,今天下午检测的
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技师朱香虎那就有可能是这个进气压力传感器。这个东西有问题的话,一般电脑测不出来。
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技师朱香虎除非损坏比较严重。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样的。
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匿名网友
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匿名网友气动力传感器换掉要多少钱?
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匿名网友之前换掉的油泵的线头有一点烧焦
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匿名网友这是由于油压传感器导致的嘛?
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技师朱香虎这个燃油泵也是有影响的。但是你已经更换的话,可以基本排除了。差不多几百块钱。
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匿名网友怎么样才需要换油压传感器呢?
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技师朱香虎这个传感器如果有问题的话,电脑可以直接报出来。
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匿名网友我是该换的都换掉找原因还是有经验的师傅就能知道什么原因?
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技师朱香虎找有经验的师傅让他试一下您的车子就可以知道。
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匿名网友那我车店应该怎么选啊?
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匿名网友4S店一定是最好的选择嘛?
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匿名网友之前去,感觉4S店的人,有点想当然
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技师朱香虎不一定。但是相比较来说,4s店的设备技术还是比较先进的。
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匿名网友油泵线头烧焦是什么原因呢?
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技师朱香虎那肯定还是线头接续。还有可能是存在氧化所导致的!
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匿名网友和油压传感器器没有关系嘛
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技师朱香虎有的。但是现在主要考虑就是压力传感器。
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匿名网友刚才刚才又熄火了。不踩油门,发动机就会抖动。这样的话能确认是曲轴问题还是气压传感器的问题嘛
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技师朱香虎气压传感器的可能性较大
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匿名网友2019年12月02日 20:58  刚才刚才又熄火了。不踩油门,发动机就会抖动然后越来越难。熄火。这样的话能确认是曲轴问题还是气压传感器的问题嘛
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技师朱香虎气压传感器的可能性较大
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匿名网友2019年12月03日 13:35  燃油油轨压力765正常嘛,有什么原因
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匿名网友然后开油箱好像不容易开出来,里面好像有压力
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技师朱香虎那这个情况也有可能是碳罐以及滤芯器堵塞所造成。
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匿名网友我朋友有一辆车。宝马MiNi速度超过40以后松油门变慢的时候发动机特别响,类似“攻”“贡“贡””的声音这是怎么回事呢。
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技师朱香虎那当时的转速是多少?
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技师朱香虎这个首先要检查一下发动机的机脚架。还有可能是飞轮的声音。
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匿名网友1500左右
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技师朱香虎像的情况首先要检查一下机脚架
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2019年12月02日 19:46  汽车有时候点火困难,然后车开到半路,不踩油门发动机转速会下降然后熄火,已清洗过节气门。换过燃油泵,滤芯,上面两个问题还是存在?有技师说说是气压传感器的问题,或者曲轴位置传感器的问题?真的是这样吗?导致的原因是什么。 
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有时候发动机点火困难,特别是中途不踩油门,转速下来熄火以后,导致这样两个问题的原因的分别是什么?节气门,燃油泵,滤芯都换过了,还有什么原因?总结,确保油路系统没有问题,检查进气压力传感器和曲轴位置传感器!可能性最大,和我上次有点像!!
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少,进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限,急踩油门冒黑烟故障码p2297,之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器,想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢检查测试高压油泵是否正常,检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题,大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳,堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路,见图
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重,车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型:神行者2】建议先更换汽油滤芯,清洗三元催化再试
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题:客户反映车辆发动机不熄火,都正常,就是故障灯老是亮 调查: 1. 由客户提供的代码报:燃油压力传感器电压输出过高,可以确认该车故障属实; 2. 读取故障代码报:燃油压力传感器电压输出过高,空气流量计,发动机温度传感器2相关故障; 3. 对故障代码进行分析得知:低压燃油传感器自身故障或者是电路故障,需要检查该传感器电路或者替换后测试; 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高,需要检查电路; 5. 查看电路图得知:水温传感器在真空泵和高压油泵中间,下方一个黑色塑料壳体的后方,这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器,只有极少数的极光配备了2号水温传感器,还传感器是安装在下水管一个分水管上,中规的神行者2没有见过有该水温传感器的; 6. 再次读取故障代码报:低压燃油系统压力; 7. 经过分析得知:低压优雅传感器电路故障,低压燃油泵管子泄露,以及油泵自身故障,个人建议检查并更换燃油泵; 维修: 1. 先检查传感器,后检查油泵和汽油滤芯, 2. 如果要换,要换原厂的油泵和汽油滤芯,切记是原厂的,汽油滤芯也是的,一定要一起换掉。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,问题:路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,【车型:神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动; 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油,后询问客户已执行此操作,发动机依然无法启动发动机; 3. 询问客户得知,客户启动发动机好长时间了,依然无法启动; 综上所述,个人认为是技师更换柴滤后操作不当,导致高压系统进入空气,导致故障。 维修: 1. 拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油; 2. 松开喷油器上方的固定螺丝,启动马达,按照由远及近的原则,对喷油器一一排空气,直到冒出的柴油里面没有气泡; 故障分析:没有及时排空气,导致大量空气进入燃油导轨,引发发动机无法启动。 故障反馈:后来客户反馈,按照提供的维修流程,启动了发动机,故障排除。
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路虎神行者2加速无力发闷,冷车正常,开5公里后慢慢就不行了,试了几次都是这样,三元催化器,第一个浪了,第二堵了,后来直接打掉,故障一样,测油泵底压压力走怠速压力表斗动很大,加点油门压力在6左右,车辆加速无力,动力性不足原因最常见的就是进气,点火,和喷油。 节气门有问题会造成动力性不足,可以清洗并匹配节气门; 点火不良也会造成动力性不足,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,三元催化器堵塞,数据失准也会造成发动机动力性不足。
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路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常,大雨是会骤停,停车熄火后恢复,但一会又再次骤停,直至最后再也不动了,反复出现多次此种故障,这一次骤停后应影响视线,手动扳复位后,雨刮器不工作,但能听见电机转动响,去维修点检查说电机坏了,换了拆车件后试车,开始能正常刮几下,接着又骤停,然后只听见电机转动响声,雨刮却不工作,跪求原因及解决办法! 2、车追尾无灯大货一次,发动机舱上半部分损坏,拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了(没有安装,原来能看到且有多个管路连接),车辆动力行驶均正常,但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力,过了这个转速区间一切正常,就好像动力不够拖档的那种感觉,以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系,或者是变速箱有故障? 3、因原车大灯事故损坏,购回新款拆车件大灯(氙气LED灯带的),但发现接线不对,无法装上,据说用什么转接线,网上也没找到这个转接线,不知怎样才能把这个新款灯装在车上? 以上问题能解决者我发红包致谢!雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题,需要更换,发动机1600转抖动,有可能是燃油滤芯没安装,导致油路堵塞,款式不同的大灯无法安装的!
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