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技师策释你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师策释你好
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技师策释麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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匿名网友车辆没出过事故,之前没换油泵的故障码是这个。
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匿名网友
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匿名网友具体故障就是点火有时候困难,然后发动机半路会熄火
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技师策释
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匿名网友没有烧掉
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匿名网友2019年12月02日 20:58  刚才刚才又熄火了。不踩油门,发动机就会抖动。然后熄火
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匿名网友没意见吗???
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技师策释你好
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技师策释不好意思
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技师策释
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技师策释
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技师策释
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技师策释
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技师策释
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匿名网友你之前修的是什么车啊
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匿名网友没换油泵之前是这个问题,换了一个那个故障码就没了
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技师策释
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技师策释
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技师策释
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匿名网友嗯嗯,我觉得您说的很有道理,甚至我觉得就是这个问题了,然后,可以问下嘛,最后是怎么找到是进气门压力传感器的问题嘛
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技师策释
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技师策释
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匿名网友燃油油轨压力700多正常嘛,有什么原因导致呀
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匿名网友 然后开油箱好像不容易开出来,里面好像有压力
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技师策释
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汽车有时候点火困难,然后车开到半路,不踩油门会熄火,已清洗过节气门。换过燃油泵,滤芯,上面两个问题还是存在?有人说是压力传感器的问题?真的是这样吗?导致的原因是什么。
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2019年12月02日 19:46  汽车有时候点火困难,然后车开到半路,不踩油门发动机转速会下降然后熄火,已清洗过节气门。换过燃油泵,滤芯,上面两个问题还是存在?有技师说说是气压传感器的问题,或者曲轴位置传感器的问题?真的是这样吗?导致的原因是什么。 
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2014年神行者2,柴油版,2万公里。有时候起步踩油门,发动机转速不提升,车不走,反应慢,大约2秒后转速突然提高,车辆猛向前冲一下。2014年11月份时候发现明显症状,而且还在红绿灯起步时熄火3次。去4s店检查过,换过柴油滤芯不行,后来换了一个废气排气阀(也可能是进气阀,不太懂),症状有所改善。但是还是一直偶尔有起步不顺畅,踩油门反应慢不走,然后猛的窜出去现象。因为是偶然现象,4s店检查时没发现症状,但我们自己开车时有。所以4s店一直不能确定是什么原因什么故障。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常,大雨是会骤停,停车熄火后恢复,但一会又再次骤停,直至最后再也不动了,反复出现多次此种故障,这一次骤停后应影响视线,手动扳复位后,雨刮器不工作,但能听见电机转动响,去维修点检查说电机坏了,换了拆车件后试车,开始能正常刮几下,接着又骤停,然后只听见电机转动响声,雨刮却不工作,跪求原因及解决办法! 2、车追尾无灯大货一次,发动机舱上半部分损坏,拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了(没有安装,原来能看到且有多个管路连接),车辆动力行驶均正常,但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力,过了这个转速区间一切正常,就好像动力不够拖档的那种感觉,以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系,或者是变速箱有故障? 3、因原车大灯事故损坏,购回新款拆车件大灯(氙气LED灯带的),但发现接线不对,无法装上,据说用什么转接线,网上也没找到这个转接线,不知怎样才能把这个新款灯装在车上? 以上问题能解决者我发红包致谢!雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题,需要更换,发动机1600转抖动,有可能是燃油滤芯没安装,导致油路堵塞,款式不同的大灯无法安装的!
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题:客户反映车辆发动机不熄火,都正常,就是故障灯老是亮 调查: 1. 由客户提供的代码报:燃油压力传感器电压输出过高,可以确认该车故障属实; 2. 读取故障代码报:燃油压力传感器电压输出过高,空气流量计,发动机温度传感器2相关故障; 3. 对故障代码进行分析得知:低压燃油传感器自身故障或者是电路故障,需要检查该传感器电路或者替换后测试; 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高,需要检查电路; 5. 查看电路图得知:水温传感器在真空泵和高压油泵中间,下方一个黑色塑料壳体的后方,这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器,只有极少数的极光配备了2号水温传感器,还传感器是安装在下水管一个分水管上,中规的神行者2没有见过有该水温传感器的; 6. 再次读取故障代码报:低压燃油系统压力; 7. 经过分析得知:低压优雅传感器电路故障,低压燃油泵管子泄露,以及油泵自身故障,个人建议检查并更换燃油泵; 维修: 1. 先检查传感器,后检查油泵和汽油滤芯, 2. 如果要换,要换原厂的油泵和汽油滤芯,切记是原厂的,汽油滤芯也是的,一定要一起换掉。
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路虎神行者2加速无力发闷,冷车正常,开5公里后慢慢就不行了,试了几次都是这样,三元催化器,第一个浪了,第二堵了,后来直接打掉,故障一样,测油泵底压压力走怠速压力表斗动很大,加点油门压力在6左右,车辆加速无力,动力性不足原因最常见的就是进气,点火,和喷油。 节气门有问题会造成动力性不足,可以清洗并匹配节气门; 点火不良也会造成动力性不足,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,三元催化器堵塞,数据失准也会造成发动机动力性不足。
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你好我的路虎神行者2在行驶的状态下 速度在40到60的时候有抖动的状态 也感觉是缓气 请问是怎么回事 哪里的毛病这个故障现象有几个可能的位置,第一就是节气门脏污火花塞的老化,这两个位置很有可能会出现这个故障现象,还有一个就是变速箱自身变速箱自身这款车辆来讲故障率不高,按照这个里程数来讲,可以尝试先更换一次变速箱油,因为变速箱油10万公里一定是需要进行更换了,更换一次变速箱油,重新匹配一下变速箱,看看这个工作状态会什么样子。目前描述的这个故障现象,一种情况是发动机当时存在气缸运转不是特别平稳,也就是部分状态下放德系的动力输出不平稳造成的,还有一种情况就是车辆的变速箱阀体控制的变速相油的油样不均衡,然后引发这个故障现象,出现油压不均衡,首先要考虑的就是变速箱油的老化,这个是有直接影响的。
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发电机抖动 尾气呛鼻建议方案:冷车启动后挨个的拔掉那个喷油嘴的插头,如果拔到正常的气缸的话,他发动机会特别抖,将要熄火的样子,如果拔到某一个故障呢?气缸的话,她一点反应都没有,那么你就该考虑该汽缸喷油的问题,因为柴油车启动抖动,其他因素不会影响,只是燃油和油嘴这一块,当然,也不排除漏气的可能,但是只针对冷彻的话,漏气还是比较小的因为他从增压器到节气门,中间有跨过中冷器之间的管路,接头也比较多,所以说漏气的地方那很多种,不是通过这个判断能得到结果的,必须得用设备给她打一下
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路虎神行者2发动机舱保险丝F8是什么保险丝点击图像加关注有问题随时联系 路虎神行者2发动机舱保险丝F8是控制节气门的供电保险丝
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手动挡车怎么熄火
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2021-06-18