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技师王俊把节温器安上要不冬天暖风不热
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匿名网友这一点我试了,就是没以前暖风来的快了
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五菱荣光我换了节温器,温度传感器,换了气缸床,在路上跑起的时候,温度是两格,尔耳会达到5格,但是不一会儿就又两格了,但是风扇没转,今天突然冲水出来了,但是在怠速的时候就一直5格,风扇也会一直正常的工作,堵车的时候也会一直工作,谢谢各位遇到过这样情况的师傅解答,猜测请勿评!谢谢了检查水箱水是否充足,空气是否排干净,水箱有没有冒气泡现像,节温器能否正常开启。
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各位大师,五菱荣光面包车,今天在行车中,熄火了,然后发动机器,就有一种好像有什么东西卡主了一样的声音,在发电机周围有很刺耳的异响,猛的踩俩下油门,就不想了后来也检查过地板了,没有东西卡主,,就是现在每次发动机器的时候,就有那种异响,很害怕,是什么原因导致的呀行车的时候没有异响,就是每次发动机器的时候就想,,12的车,现在跑了快7万公里,
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今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是今天下午在单车道的205国道上和一辆五菱荣光小卡撞上了,我是轻卡厢式货车,刚好是上坡我也是加速行驶的,前面突然冲出一辆五菱荣光小卡车,应为刚好那个路口被路边的房屋挡住视线的,那辆荣光没有停车看车就直接冲出来的,应为上坡嘛我也加了速度也有点快,当两辆车看到的时候已经晚了都快碰上了,来不及刹车我就打了方向避开了,差点撞上他的驾驶室,撞的比较轻微,我的保险杠掉了一小块,还有一个示跨灯,荣光撞掉了一个大灯和保险杠,好像是对方叫了保险公司的人过来,拍了照片,还有行驶证,驾驶证,身份证,和银行卡,后就撤了,我回来才想起来电话号码没有留给我,保险公司也没问我要号码,也不知道怎么联系,维修,当时出了车祸头也搞糊涂了,在就是这样没有叫交警过来,这样的事故是怎么判定的,他是主责还是全责…………
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五菱荣光2011年车84000公里 总感觉车前面的水箱好像堵了 节温器正常工作 。风扇老是频繁的工作 以前到室外这个温度的时候风扇也没这么频繁工作过 就是室外零上10几度风扇还是频繁工作 但是没有高温过 。 水箱的外面都洗的干干净净的 水箱和冷凝器中间也都清洗了 。。清洗完没有什么效果 防冻液一直都用的蓝星去年冬天新换的 。一直都没加过水 没混加过 我怀疑我开空调的时候可能是水温有点高压缩机自我保护导致停机时间长 都吹出自然风了 才工作
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五菱荣光水温表到几格为正常啊五菱车水温表的设计比较特殊,不像其他车型水温表只升到一半(2分之一),而是上升3分之一,也就是差2格就到顶是正常的。发动机工作温度93°左右,这时候会启动电子扇,温度下降到87°,电子扇会自动停止,所以有时候停车熄火了,电子扇还在转动。 水温表差2格就到顶是正常的。 这是由于五菱车水温表的设计比较特殊,不像其他车型水温表只升到一半(2分之一),而是上升3分之一。此时的发动机工作温度93°左右,这时候会启动电子扇,温度下降到87°,电子扇会自动停止,所以有时候停车熄火了,电子扇还在转动。 五菱荣光,比同排量发动机节油10%以上,据官方技术测算,五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。 五菱荣光排量为1.2升,其峰值功率达到了62.5千瓦,升功率达到52.2千瓦,具有功率大、油耗低的特点。荣光的水温表只有四种状态:冷车是空的,一格也没,暖机后显示两格,达到正常温度后是5格,高温时应该是差两格到头。
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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您好,我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温 导致发动机无缸压。两个缸不工作 把垫子给冲掉了。修理后,现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动),例如一天一夜不使用 车辆在发动的时候,会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。 车才会稳定。 但是现在这种情况,发生的越来越频繁而且越来越严重。 就是放置了大概一夜,质量就会发生不好打火的情况。 如下视频 并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到 。如果打着了以后。也就是在热车情况下。 使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况?如何去解决呢?谢谢像您说的这个情况,首先需要检查一下正时,这很可能是正时没有调对,错了一齿。然后检查一下火花塞,把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。
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师傅你好,是这样的,我开的那个车是五菱荣光,是13年的,现在跑了十七万公里,我也开的修理店去修啊!上次的话,因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的,所以就去修了,他们换了缸垫,又换了节气门副厂的,又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达,也那发动机是b12的,这个是什么问题?然后,他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了,差一点点,是不是这个问题啊!现在的问题的话,就是开起来冲一下,慢1下的感觉,怠速的时候800_-2000转,它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候,他会突突突,冲1下慢一下冲一下慢一下,开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢!
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2010年五菱荣光 5万公里 水箱水经常给出益 行驶一段路就会给出益 水加的不多 气排了很多次了 今天把水放完重加水 发现水箱里的水放不完 剩一点就放不出去 不知道本来就这样的还是 在水箱上吹气从管子出去 最后加了水 发现油门加大水就会下去 松了油门水有上来了 有时候水温很高 什么问题 谢谢 不知道是不是车油门加大水就会下去吗
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