天冷车转速高，咋回事儿

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊天冷车转速高的事儿。你有没有遇到过这种情况，车子在天冷的时候启动，转速一下子就彪上去了，这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家八一八。

排放法规的“小秘密”

其实啊，天冷车转速高，主要是为了应对排放法规。你知道吧，每款量产车都要去工信部做油耗和排放测试，这冷启动的排放水平可得达标了才行。要是不达标的话，车子就不能合法生产销售啦。所以啊，厂家为了让车子通过测试，就想出了提高怠速的办法。这样一来，尾气里的有害物质就会少一些，车子也就更环保啦。

温度低，汽油蒸发难

你想想啊，天冷的时候，发动机冷冰冰的，汽油进去了也很难蒸发成蒸汽。要是按照热车时候的喷油量喷油，那汽油就没办法完全蒸发，混合气的浓度就很低，车子就很难启动啦。所以啊，ECU 就会让车子多喷油，这样就能形成足够浓度的混合气，让车子更容易启动。不过呢，温度越低，喷油量就得越大，这就导致很多汽油都没完全燃烧，尾气也就变得恶劣了。

三元催化器还没“睡醒”

还有啊，三元催化器这个家伙，必须在高温下才能正常工作。冷启动的时候，三元催化器还是冷冰冰的，根本没办法净化尾气。所以啊，这时候的尾气状况就不太好啦。

氧传感器也“偷懒”

14.7 的时候，三元催化器对尾气的净化效率最高。所以啊，这时候尾气状况就比较恶劣了。

燃烧室温度低，燃烧不充分

最后啊，我们来看看燃烧室温度低的问题。混合气在发动机里燃烧的时候，火焰温度能达到 2000 摄氏度呢。但是冷启动的时候，发动机燃烧室的温度可低了，高温火焰碰到冰冷的燃烧室壁面，能量就会剧烈下降，燃烧反应也就中断了。这种现象就叫做“壁面淬熄”效应。这会产生大量的碳氢化合物，尾气也就爆表了。

高怠速，为了环保

所以啊，天冷车转速高，主要是为了让车子更容易启动，同时也减少尾气排放。这也是为了环保嘛，大家都要努力哦！