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技师高长振看下回水管回水好不好 -
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技师高长振有没有大循环 -
循环了
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正常的
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技师高长振回水管回水好不 -
他回水的话要怎么才算好？
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技师高长振水箱上下一样烫不 -
嗯嗯
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一样烫的
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摸了的
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技师高长振回水很自然就正常 -
这个正常的
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就是一直两格
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正常的时候是5格
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5格的时候风扇运转正常
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怠速不走的时候，风扇全部都是正常的
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技师高长振节温器不灵吧 -
走起来之后就一直是两格
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完全不上5格
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只有堵车停下来，或者怠速的时候风扇才会正常运转，
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跑起来完全起不来温度
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一直在两格，风扇也不转，自己感觉水温很好了
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技师高长振节温器不行 -
自己感觉水温很好了
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高
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遇到过这样的状况么？
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我今天开了17公里，一停下来就开锅了
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技师高长振水管压力大不大 -
就是冲出来了
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压力大不大从哪里看
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技师高长振发动一会用手试一下水箱水管是不是硬硬的 -
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技师高长振正常一半左右 -
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技师高长振看下水管硬不，不硬就可能是节温器 -
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技师高长振水箱里有冒气泡不 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振你先换个节温器试下，不行再大动 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振有时候不行的 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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您好，我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温 导致发动机无缸压。两个缸不工作 把垫子给冲掉了。修理后，现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动)，例如一天一夜不使用 车辆在发动的时候，会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。 车才会稳定。 但是现在这种情况，发生的越来越频繁而且越来越严重。 就是放置了大概一夜，质量就会发生不好打火的情况。 如下视频 并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到 。如果打着了以后。也就是在热车情况下。 使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况？如何去解决呢？谢谢像您说的这个情况，首先需要检查一下正时，这很可能是正时没有调对，错了一齿。然后检查一下火花塞，把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了，然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车，车温突然就上去了，我怀疑发动机里面有空气，就在家里自己排了气，重新加了防冻液，现在温度没有上去，但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了，早都已经过了最下线了，感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ，他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了！这个问题真不好解决啊
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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！
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五菱荣光S1.5排量，正时链条发动机，车子大修好了以后，打着一切正常，就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转，车子突然熄火，然后在打车就打不着了，想打着的话必须带着油门，油门一松掉车子就熄火了，读故障码是进气功能下降，今天又把发动机抬下来，正时是准的，但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子，，，，然后从新把正时一套换了，正时对准，发动机抬上去，车子第一下没打着，多打了几下，加上油门，，，，然后再打，发车不好发，但是怠速正常，我又把节气门洗了一下，发车很好发，读故障码也没有了，就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况，如果出现了应该怎么办！求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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五菱荣光 10万公里 油耗高 水温表只有两格 水温传感器也换了几个 节温器也换的88℃的 如果怠速连续加油三千转 20分钟后可以升到5格 停止油门怠速 一会儿还是降到两格非常正常我的车6年多了，一直都是这样，不是两格就是5格水温，怠速时候，因为车不动，发动机没有外部风降温，会到5格，防冻液会启动降温，非常正常。感谢您的咨询！
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09年五菱荣光怠速不稳你好，五菱荣光怠速不稳，首先建议检查怠速马达是否损坏，是否脏建议先洗个节气门，这个车进气翻板也容易漏气，也会造成怠速过高。
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五菱荣光怠速高到3000转你好，五菱之光怠速过高，3000转下不来，这种情况首先检查一下怠速马达和节气门有没有损坏？建议用手堵住节气门口，看能不能把质量憋火，如果可以，别熄火的话，就证明机器门后方没有漏气的，更换节气门就可以了，如果憋不熄火，那就检查节气门后方进气支管上面的翻板有没有磨损导致的漏气？就这两个地方排查一下。
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五菱荣光 怠速一千转你好，朋友，根据你描述的问题为你解答，你这个五菱荣光怠速1000转的话，我这边给你讲一下你这个问题的话，主要问题都是出在你这个节气门上面。节气门位置传感器本身上面如果说还是有这个故障，怠速转速比较高的话，先把这个节气门更换掉，还有就是这个EgL阀进行更换掉来解决你这个问题，朋友把这两个问题做一下排查维修。
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五菱荣光怠速不稳一会高一会低你好，五菱荣光怠速一高一低的话，这个车的话，如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题，需要进行更换，进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀，这两个配件更换掉就可以了，问题就可以得到解决。这款台车通病。
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五菱荣光怠速抖动 加油没事你好，五菱荣光怠速走动那个加油没事，建议排查一下气缸压力，还有是否缺缸？发动机正时建议重新对一下，有可能发动机正时不对影响的怠速抖动。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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