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技师崔志强你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
刘**你好
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刘**我加你个微信吧
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刘**荣威的曲轴链轮分正反么哥
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刘**对正时前有缸压，对过正时后没有缸压了
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技师崔志强你好，换链条之后缸压不足，还是正时有偏差啊， -
刘**缸压不足
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技师崔志强看一下曲轴1缸压缩上止点，4缸凸轮轴是下内八字不 -
刘**哥你手机号多少
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刘**我给你语音说吧
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刘**这个曲轴链轮分正反不
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技师崔志强 -
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技师崔志强万分抱歉，平台有严格规定，私下联系的话我会被封号，还请您谅解。 -
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技师崔志强实在抱歉，不敢留其他方式 -
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技师崔志强有问题平台找我吧 -
刘**曲轴链轮分正反么
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技师崔志强卡住了软件 -
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技师崔志强曲轴链轮拍个照片我看一下 -
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技师崔志强正反都拍一下 -
刘**
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刘**
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刘**可以给你通话吗哥
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技师崔志强稍等啊，卡住了 -
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技师崔志强今天软件出问题了 -
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技师崔志强稍等稍等 -
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技师崔志强拍个照片吧，视频打不开啊 -
刘**
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刘**
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刘**
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技师崔志强内圈的那个限位记号，就一面有吗？ -
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技师崔志强把轮立起来，齿轮在中间位置吗？ -
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技师崔志强不对啊，没我记号啊， -
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技师崔志强这种是没有限位的啊 -
刘**没有固定销
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刘**
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技师崔志强卡住了 -
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技师崔志强这个没有反正，全靠硬夹的固定的 -
刘**给曲轴上套着的机油泵链轮有没有正反
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技师崔志强你好链轮两面是不是对称的，两面都一样，就不分反正 -
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技师崔志强你看链轮两面是不是对称的，两面都一样，就不分反正 -
刘**装之前有缸压，链条换过后没有缸压了
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刘**咋回事
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技师崔志强正时不对，没有其他原因，就是正时的问题 -
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技师崔志强看一下曲轴1缸压缩上止点，4缸凸轮轴是下内八字不 -
刘**没有听明白
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技师崔志强现在是不是4个缸压缩都不够了 -
刘**对的哥
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刘**
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刘**
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刘**
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刘**这个记号对不对哥
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技师崔志强别对4缸平行，对一缸压缩上止点后，拍一个4缸的凸轮轴位置给我看一下 -
刘**四缸平行，飞轮上定位销也销进去了
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技师崔志强专用工具对的，现在打启动有多少缸压？ -
刘**
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刘**
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技师崔志强现在是1缸压缩上止点么？ -
刘**现在是一缸上止点
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技师崔志强正时不对了 -
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技师崔志强再盘一圈看看 -
刘**要怎么调啊哥
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技师崔志强再盘一圈看看凸轮轴位置 -
刘**链条我现在没有挂
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技师崔志强哦，那不用盘了 -
刘**曲轴对那里
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刘**我把链条挂上拍个照片你看看吧
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技师崔志强15S4U对吧 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
刘**我用工具卡这的
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技师崔志强嗯，看看和图片能对上不 -
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技师崔志强原车链条怎么了？ -
刘**跳齿不着车
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刘**飞轮上工具卡主之后，是不是四缸平行
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技师崔志强是的 -
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技师崔志强原车跳齿了啊，那有可能气门顶弯了导致压缩不足啊 -
刘**我把凸轮轴拆掉看看顶通没事
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刘**高低一样
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技师崔志强那气门没事，就是正时不对了 -
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技师崔志强活塞和环不会有事 -
刘**我把链条装好给你拍照片看看
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技师崔志强好 -
刘**你看一下哥
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刘**
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刘**现在是一缸上止点
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刘**装链条的时候，先紧凸轮轴螺丝还是先上涨紧器
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技师崔志强在转一圈曲轴 -
刘**还是大轮先装好
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技师崔志强都装好，涨紧器顶开后最后紧螺丝 -
刘**
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刘**现在又转到一缸上止点了
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刘**大轮先装好把哥
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刘**大轮装好，装涨紧器，最后紧凸轮轴螺丝
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技师崔志强位置差不多，是用正时工具卡的吧 -
刘**对
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技师崔志强对的，都紧完之后，盘几圈曲轴，重新卡工具 -
刘**好
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刘**我在装一边看
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技师崔志强好的 -
刘**哥
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刘**
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技师崔志强还是不行吗？ -
刘**转到1缸上止点
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刘**这个记号对不对
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刘**
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刘**我盘俩圈，工具的位置都对的
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刘**四缸平行
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刘**哥这样对么
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技师崔志强那可以啊，现在正时工具能卡住吧 -
刘**可以
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技师崔志强好的，正时准的，现在测缸压 -
刘**还是打不着哥
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技师崔志强好的，测压缩 -
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技师崔志强油门踩到底打启动 -
刘**缸压很低
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技师崔志强好的，气门有问题 -
刘**3个
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刘**是不是气门坏了
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技师崔志强对的
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荣威350正时链条更换完以后启动车没有缸压，曲轴四个活塞平行专用工具卡死飞轮，凸轮轴专用工具也也卡死，还是不行，有没有大神解决一下重新对一遍正时，确保无误。如果依旧没有缸压，只能拆检缸盖，检查气门了。
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您好，上次咨询过您荣威换缸垫的，正式怎么对，我是四个活塞在一个平行位置，上面用的专用工具，怎么调紧链条，两个凸轮轴中间的链条好松请按我发送的操作指导进行安装，需要四个缸平行，且一缸是处于上行状态，来安装曲轴的定位销
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13年荣威350，正时如何对曲轴四个缸平行了凸轮轴我用正时工具卡死的但事顶气门，然后我把曲轴调到上止点凸轮轴卡死还是顶你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时安装是否正常。检查气门顶筒是否有发卡的现象。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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荣威350。第12年。正时链条。正时链条点在什么位置？您好，根据问题描述，荣威350正时链条记号需要使用专用工具， 曲轴，将四个活塞转到水平面且一缸活塞处于上行状态，此时在缸体与变速箱处，有个定位孔，白色堵头拔掉，用专用工具插入定位。 凸轮轴，凸轮轴二缸位置有个孔，将其转到相对缸盖平面朝上的位置，然后安装定位工具。 曲轴、凸轮轴定位完成，安装链条及附件即可
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荣威350。正时链条怎么对？您好，根据问题描述，荣威350的正时链条需要使用专用工具来对的， 首先对曲轴：转动曲轴，使四个活塞处于水平面，且一缸活塞处于上行，将缸体后方的白色堵头取下，插入专用工具或自制工具，锁住飞轮上的孔， 凸轮轴：旋转进排凸轮轴至，二缸位置的小孔处于正上方，与缸盖呈垂直角度，安装专用工具或自制工具。 此时，配气相位在标准位置，安装链条并涨紧，附件装配完毕（不装气门室盖），转动曲轴两圈，再次安装专用工具对一次，确认无误后安装剩余附件，打火启动，观察发动机运行是否正常，交车即可
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荣威350换一个气缸多少钱荣威350拆检发动机，换一组缸套，大约3500左右
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您好，我车是荣威350，大概行驶了6万公里，平时保养也比较勤快，前几天出现问题了，在路边抛锚了，发动机打着后就自动熄火，踩油门转速上不去。出现啪啪的响声，后来修车师傅检查说是发动机第四个缸压，只有4斤。车放了一天后，检测缸压全部都有8斤了，现在正检修电脑版，请问师傅知道是什么情况吗？
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荣威350正时链条拉长导致发动机缺缸，然后去修理厂更换了 正时链条 顶链器和导链板 当时发车试车都是正常的，后面我把车开回来 连续发三次车就亮第一张这个故障， 然后又开去修理厂师傅帮忙看了下 把凸轮轴后面的相位齿调了下位置 然后这个故障就没有了，然后我又连续发车 发了5-6次又出了一个新的故障 第二张，师傅又重新对了好几回正时又确定了正时没错！排除相位电磁阀、VCT轮、机油油品、机油压力、正时、凸轮轴位置传感器以及线路问题，更换进气凸轮轴测试
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你，好青荣威350小车拉缸了声音有点大是大病吗荣威350拉缸了声音有点大，拉缸了需要大修发动机，更换缸套，活塞，活塞环等，大约费用4500左右
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