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技师谷志超你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。 -
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技师谷志超你好，链条拉长跳齿了，更换的链条吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师谷志超你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。 -
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技师谷志超拆开后有无确认跳了几个齿？ -
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匿名网友之前车怠速不稳加油无力更换的链条结果不启动了 -
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匿名网友没有缸压了 -
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技师谷志超拆开后有无确认跳了几个齿？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友飞轮，凸轮轴都用专用工具卡死也不行 -
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技师谷志超如果能确保正时安装没有问题，拆检缸盖，检查气门 -
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匿名网友我想知道飞轮有几个固定孔？ -
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技师谷志超只有一个固定孔，其他能插进去的孔是飞轮平衡孔，工具插不到底 -
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技师谷志超顺时针转动曲轴，一缸活塞上行时，四个缸活塞水平位置 -
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匿名网友那就奇怪了，换之前还可以启动的就是怠速不稳加油无力，换完链条直接不能启动，打火耳朵都能听出没有缸压，全部用专用工具卡死的，一二缸活塞平行卡死，哪里出了问题 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超是这样子的是吧 -
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技师谷志超当时一缸二缸平行的时候，一缸活塞是上行还是下行 -
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匿名网友上行和下行曲轴专用工具都能卡死吗？ -
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匿名网友我没注意是上还是下 -
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技师谷志超正常情况下，只有上行那个位置有孔，下行位置不确定，因为其他的孔都是平衡孔，而且不深，工具插不到底的 -
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匿名网友曲轴转两圈是一个循环，我是不是少转了一圈，明天我在看一下 -
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技师谷志超曲轴两圈一个循环是相对于点火周期的，跟你对正时没有关系 -
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匿名网友今天我在看一下 -
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技师谷志超好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友凸轮轴链轮跟链条没有记好吧 -
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匿名网友对好链条把两个凸轮轴轮上紧就可以把
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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油，加油无力，报码VVT阀卡死。 之后大修发动机，更换正时全套，正时链条，导轨，曲轴链轮，凸轮轴链轮，VVT阀，最后用正时工具正时。 到时问题来了，车辆修好后很好打火，着车后半分钟左右发动机动力不足，感觉要熄火，加不上有，伴有轻微放炮声，报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障，重新检查正时，没有问题，怎么办
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荣威350 自波 因缸压不够轻烧机油所以大修发动机，然后现象出现这种情况，大修发动机完成出去试车，试车一个多小时（检查到曲轴后油封溜油，重新更换）问题就开始发生了 ，出去试车200米就发动机震动缺缸的样子 电脑报凸轮轴位置延迟 正时用工具对的没有问题 机油压力没有工具检测不了 大修没换机油泵 放出来的机油有杂质 请教大师们如何解决！在检查下缸压
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荣威350。第12年。正时链条。正时链条点在什么位置？您好，根据问题描述，荣威350正时链条记号需要使用专用工具， 曲轴，将四个活塞转到水平面且一缸活塞处于上行状态，此时在缸体与变速箱处，有个定位孔，白色堵头拔掉，用专用工具插入定位。 凸轮轴，凸轮轴二缸位置有个孔，将其转到相对缸盖平面朝上的位置，然后安装定位工具。 曲轴、凸轮轴定位完成，安装链条及附件即可
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荣威350。正时链条怎么对？您好，根据问题描述，荣威350的正时链条需要使用专用工具来对的， 首先对曲轴：转动曲轴，使四个活塞处于水平面，且一缸活塞处于上行，将缸体后方的白色堵头取下，插入专用工具或自制工具，锁住飞轮上的孔， 凸轮轴：旋转进排凸轮轴至，二缸位置的小孔处于正上方，与缸盖呈垂直角度，安装专用工具或自制工具。 此时，配气相位在标准位置，安装链条并涨紧，附件装配完毕（不装气门室盖），转动曲轴两圈，再次安装专用工具对一次，确认无误后安装剩余附件，打火启动，观察发动机运行是否正常，交车即可
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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荣威350换一个气缸多少钱荣威350拆检发动机，换一组缸套，大约3500左右
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荣威350更换正时链条过后，点火没有反应荣威350更换正时链条过后，点火没有反应【车型：荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到！
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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我的荣威350，导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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拆了发动机正时不对，发动机正时不对怎么调
拆了发动机正时不对，发动机正时不对怎么调汽车发动机正时是发动机工作的重要参数之一，它涉及到气门与活塞的工作协调。一旦发动机正时不对，会影响到汽车的性能和燃油经济性。那么，当你拆了发动机后发现发动机正时
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