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技师杨秀伟你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好师傅!做过检查吗?
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自**你好 508 今天换了进气管 和三元催化
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技师杨秀伟
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自**问题依旧 昨天换了火花塞之后来了几公里就出现这个问题 加不上油 而且刹车硬
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自**到现在没有故障
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自**
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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自**这个是我换过进气道以后出现的 删了之后就一直没有故障
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自**
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自**加油到两千转就熄火了
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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自**
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自**
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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自**对 如果加油的话 加到两千转就会自己熄火
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自**没有故障
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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自**对 而且节气门回火放炮
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自**这些故障是我换了火花塞出现的 主要现在把旧的火花塞装回去还是这样
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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自**对 没换之前就是有点抖 发动机故障灯亮 故障是一四缸失火 和三元催化效率低 然后换了之后就不抖了 跑了三公里之后就成现在这样了
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技师杨秀伟
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自**
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自**
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自**没有缸压表
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自**
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自**
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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自**太晚了 没有缸压表
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技师杨秀伟
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自**对
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技师杨秀伟有没有问题
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自**我没有那个正时图的几号 看不出来
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技师杨秀伟
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自**
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技师杨秀伟稍等一下
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自**嗯 没事 还有刹车也刹不住 也是一同出现的 刹车踩着很硬
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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自**有吸真空 只不过没有真空表 看不出来吸量多少
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟你参考一下正时安装有没有问题
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自**稍等一下 我看一哈
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技师杨秀伟好👌🏻
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自**正时没问题
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技师杨秀伟
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自**车可以正常启动 只不过加不上油 就刚刚说的
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自**在不在
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技师杨秀伟
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自**启动感觉没问题 可以一次着车 就是节气门放炮 加不上油 当时开回来的时候都是慢悠悠的往回走 都没走路快
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自**有时候加油一千多转 然后转速自己下来 很抖 会突突几下 有种快熄火的感觉
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技师杨秀伟
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自**三元催化我才给换了 就在今天下午 换了没啥用
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技师杨秀伟
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自**还是不报故障
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自**
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自**发动机只报这个故障
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自**哈喽
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技师杨秀伟
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自**
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自**
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自**
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技师杨秀伟
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自**
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自**
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技师杨秀伟
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自**
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自**
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自**
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技师杨秀伟
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自**
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟还在吗
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自**在
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自**该检查的都看过了
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自**没什么问题 还是那样子
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技师杨秀伟你测量一下气缸压力 压力没有问题排除线路吧
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自**那也只能等天亮了之后了 现在没有缸压表
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技师杨秀伟嗯 我把车辆相关线路图给你 你明天排除一下
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自**好
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟你到时候参考一下
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技师杨秀伟早点休息吧 身体要紧呢
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自**好的 你也早点休息
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技师杨秀伟休息好明天才有精神干活
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技师杨秀伟好的
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2.3发动机 七万公里了 冷车时 在空挡加油门无异常 档位放在D档起步加不上油 有明显顿挫感 加着油门有时候会突然冲出去,节气门已清洗 火花塞也更换 喷油嘴也清洗了 请教各位大师 还需做哪些?? #标致508拆进气歧管,清洗进气门积碳,进气歧管,冷车初始化学习。
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标致508 2012款旗舰2.3排量 现在5万公里 问题是 油门反应慢 加速无力 通常才下油门后一秒才有加速反应 早上启动时 一启动就走的话 会剧烈抖动然后熄火 只有原地热车半分钟以后 才不会熄火 请问哪里有问题 需要做哪些小保养? 节气门什么之类的?
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2011款标致508自动豪华导航版2.3、火花塞更换,喷油嘴清洗,节气门清洗,点火线圈更换,加的95号汽油,为什么凉车启动一分钟左右,挂d挡油门感觉踩不上,是什么原因?现在六万公里
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东风标致老款508 2.3L自动挡的 冷启动时起步加油发动机抖动特别严重有时还熄火了 怠速正常原地加油门正常 就是起步加油门不行发动机温度起来就正常 去4S店换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 节气门 在油管上打 吊瓶时油泵压力正常 进气支管清洗了 发动机缸压正常你好,根据你的描述能启动的时候发动机有抖动,而且还是我这个问题基本上可以判断是在气门部分出现的故障。经过检查气门弹簧断裂,就会出现这种情况的。
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老款标志508、2.3自动。正常行驶然后刹停 车子会一抖一抖的喘气转速会掉到500左右。喘个几秒转速和抖动又正常。发动机无故障码。上坡不加油 偶尔会抖动到直接熄火、怀疑节气门有问题 更换马瑞利节气门故障依旧怠速抖。装回原车节气门,清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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11款标致508冷车启动,如直接行驶会熄火,拐弯减速时加速车子会抖动有时也会熄火,等红绿灯时,踩油门没有反应,转速也维持在800转,差不多3秒后才有反应,我刚换了节气门火花塞都没有用,请问是什么原因1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为油油路问题导致的,建议重点检查一下油路,同时用电脑检查一下节气门数据流看看 很高兴为你解答
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我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
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11年的东风标志508车辆在店里维修了正时皮带套装,清洗了进气积碳 节气门 燃烧室 后面出现了没有刹车助力的情况,后面再一次使用专用工具对过正时皮带还是没有刹车,用烟雾测漏仪,测过没有漏气,刹车有真空,更换了新的大力鼓情况一样。 车辆报有故障码(在没有更换正时皮带,就已经有节气门故障码),目前还是没有刹车助力。制动助力不够,有节气门故障要先处理,还有重点核实正时。
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2013款标致508 2.0L 总里程102910公里,前两天报发动机故障,电脑读取提示节气门故障(故障码忘记了),还是永久故障,无法清除,车辆报故障后着车正常,怠速正常,加速也正常,就是油耗高了,请问这是怎么回事?根据描述,节气门是控制发动机进气量以影响喷油量多少的电气件,既然存在故障,肯定就会影响到油耗。先清洗一下积碳,再使用电脑诊断仪重新配置一下数据,如果还不行,就需要检查控制线路以及节气门,发动机电脑板本身的问题了。
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你好 东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒 然后窜车 节气门换了 进气门积碳也清洗过了你好 东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒 然后窜车 节气门换了 进气门积碳也清洗过了【车型:标致508 2012款 2.3L 罗兰·加洛斯版】此车更换节气门后故障依旧(不清楚备件渠道,这里不考虑备件质量问题),检查节气门线路,没有问题更换发动机电脑板。
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上汽MG7加油门车抖动怎么办?
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标志508是标志汽车旗下一款豪华中型车,是标志汽车展示领先技术和欧洲设计风格的代表作品之一。而11年老款标致508是标致汽车早期推出的一款中型车,具有品质可靠和稳定性出色的特点。接下来,我们将对这两款
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