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技师李国根你好,你这个问题是刹车灯开关有问题,回位不正常,更换一个新的刹车灯开关就可以了。
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匿名网友这个倒没换,不知道,试一下
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匿名网友就是有时候,起步都感觉带点刹车
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技师李国根是的,刹车灯开关回位有问题
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匿名网友好的,谢谢
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技师李国根不客气,祝你用车愉快
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新车开了半年,前轮半抱死,行驶中跑不起来,严重时3档平路都跑不动,更换了两只刹车分泵,真空助力泵,总泵问题依旧,请问是什么原因由于是半年的新车,您可以到4s店质保。这个情况的一般原因是,刹车总泵与助力泵之间推杆间隙过小。刹车总泵助力泵损坏 前轮刹车分泵回位不良,需要检查更换卡滞的刹车分泵。调整助力泵与刹车总泵之间的推杆间隙,必要时更换刹车总泵与助力泵总成
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2016年凯越,1.6排量自动挡,前几天发现右后轮刹车盘有锈迹,经过测试右后轮无刹车,把右后轮分泵排气螺丝松开和刹车油管松开踩刹车都没有刹车油出来,把abs总泵上面的右后轮刹车油管拆开吹气管路无堵塞,但是踩刹车abs泵右后轮孔不出油,其他孔正常出油,请问这是什么原因,是abs总泵坏了吗?还是abs总泵有空气没有排出导致管路无油?还是abs电路有问题?是不是要更换abs泵?有时abs报警灯会亮起,电脑检测是左前轮abs电路电压低?把ABS泵上面右后轮的管子拆出,然后踩刹车,看看ABS泵这块出不出油。应该是ABS泵坏了
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你好 我是2010年别克陆尊 刹车分泵 总泵 abs泵 刹车真空泵 刹车片 都换了 还是存在问题 就是当你跑到80迈然后挂空挡发动机转速一千转左右真空够刹得住 正常跑刹车刹不住 真空不够 请问这是什么原因 谢谢
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11年大众速腾1.4T发动机abs系统报真空助力故障,刹车弹脚是什么原因?abs泵和传感器都换了还不行刹车弹脚这个故障最主要是那个四轮转速那信号不对。要看那个数据有一个有没有偏差的话,就是不准确的,因为其实有故障的时候,也不一定在那个数据里面体现出来的。
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刹车很硬,基本没什么刹车,刹车油换过,分泵都是好的,总泵不泄压,真空泵也换了,真空管就一根,不漏气,停车五分钟拔真空管有真空,ABS泵拔掉发动不了,启动后拔掉ABS,刹车软了一点,但是还是没有太管用,会抱死,没法确定ABS泵,怀疑真空度不够,用手大概测试跟同款车子压力也差不多,自己车子,没太多时间研究,自己也是修理工,自己车子修不好,有点丢脸,只好来求救各位大师,忘有遇到过这种问题的指点指点。先清洗ABS泵,不行更换ABS泵即可。
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大师你好,我的车在正常行驶中没踩刹车情况下,后两轮偶尔会抱死,前后活动一下一会就好了,杀车总泵带助力泵,后轮分泵刹车片都换新的,abs泵线也拔了。是什么原因?
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中华骏捷FSV自动挡 怠速前行的情况下刹车效果不好 感觉缺真空 加油走起来刹车效果非常好 已经换了刹车片 刹车总泵 真空泵 ABS系统 还是不行 哪位大神知道有可能是什么原因 谢谢据故障分析 此车怠速时真空度低 不足以带动真空助力器工作,所以踩刹车没有制动助力。 解决方案: 检查真空助力器与进气支管之间的管路是否存在漏气,检查进气支管内部真空度是否正常,怠速正常60到70千帕之间
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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11年尼桑天籁 开着开着四个轮子的刹车分泵慢慢开始不回位 刹车越来越硬 最后四个轮子直接抱死 任选一个轮子放一下油就好了 开个10几分钟又出现4轮抱死的情况 什么原因 是刹车总泵 还是abs泵的原因或是其他什么原因吗? 用最新x431读 无故障
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比亚迪S6自动波,刹车软,制动力不足,一脚就踩到底,没有什么故障码,换了刹车总泵和真空助力器,4个轮子的刹车软管,4个刹车分泵,ABS,进气总管,都还是不行,那位师傅有遇到过指导一下对于这种情况,应当从管路中的压力进行判断,特别是在刹车感觉不好用的时候,松开车轮的放气螺栓,看一下压力值如何。
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