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技师罗贵你好,是怠速马达的问题。然后再清洗油路就好了
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我开的是君威1.6t 13年的车。空档轰油门转速上去后下来特别慢 要两三秒后才慢慢下来。是什么毛病?别人的车都不这样 转速很灵敏
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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汽车正常行驶中,松掉油门后转速下不来,不管是空挡还是踩下离合都下不来,转速在1800到2000中间,有时轰一下油门就缓慢下到正常转速,有时轰油门也下不来,请问是那里坏了。谢谢!
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行驶过程中,碰到堵车经过两三次起步,空挡带速就会自己升高到2000多转甚至三千转,挂档后会将带速拉下来,但是不踩油门还会自己上升转速,摘当后瞬间提高转速不下,节气门很干净,请高手指点是什么问题。
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行驶过程中,松开油门,转速要停顿两三秒菜降下来,还有就是行驶过程中踩着油门突然一下子油上不开,放开油门再踩又不会了首先要看一下是不是节气门太脏了?
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07款的福特福克斯,行驶7万5千公里,行驶过程中摘空挡怠速不稳,0到2000转上下浮动,特别是5档,浮动几下就熄火,麻烦问各位师傅一下,这是怎么回事?去汽修店也查不出毛病。检查进气管路的真空管和单向阀
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捷达今天开车出去,踩到2500转,然后松油挂空挡 怠速不下来 滑行了一段 才下来,然后打车的时候 怠速还低60转,是不是节气门脏了?
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羚羊车行驶过程中摘空挡怠速变成1100转,停下车来车子才会慢慢落回700转,还有就是冷车启时有踩油门的声音,打方向怠速还会变低,请问师傅们是什么问题
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我这是二手哈弗h3,卖家一手车,跑了十五万,到手换了三滤,机油火花塞变速箱后桥油,现在的问题就是行驶中摘挡后转速下来的慢,有时不用踩油门换档就走,清洗了喷油嘴节气门也不行,后来换了怠速电机也不行,打听车主说过有漏气的地方,具体是哪里也不知道,问题到底是出在哪里呢?请师傅们帮帮忙,谢谢!行驶中摘挡或停下来,转速慢悠悠落到一千一二过会才到八百转
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车在行驶过程中,遇到上坡路段踩一脚油门,转速表迅速从1000跳到三千空转,然后又落下来,是怎么回事?四五次了
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