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技师陈杰建议你先把节气门和怠速电机拆下来,清洗一下,另外检查一下燃油压力。
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匿名网友节气门五月份洗过的,
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匿名网友现在的天气早上冷车严重,气温高一点就不会,第一次着火着不了,第二车才能着,着完怠速不稳,过一会儿正常
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技师陈杰只要重点检查一下燃油压力,还有一个方面可能是进气道积碳太多
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07年奇瑞瑞虎,在行驶过程中偶尔会加不上油门,松开油门后再踩下去又好了,这种情况每天都会出现4-5次。节气门、火花塞、缸线都换过了还是不行。请问怎么回事?
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2019年04月13日 18:14 奇瑞瑞虎 最开始是行驶途中突然加不上油然后松开再踩就行,最近就是怎么踩都不上油,挂2档就是怠速油门 挂个5档也是怠速总是在1000转,怎么踩油门都没用,而且epc故障灯亮了,去修车行把故障灯消掉就有正常了,可开不了就又出现同样的问题,换了传感器洗了节气门,现在又出现同样的问题,请专家分析一下是怎么回事?您好 这种情况一般节气门问题的可能性不大比较大,可以通过节气门数据的对比,来进行检测和维修处理
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07瑞虎,开着稍稍用力踩油门就大油门,然后赶紧熄火,过了一会就好了!在行驶途中这样的,水温表指针一直指到中间,摸上水管发烫,下水管没上水管汤,求大师解答
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09款奇瑞瑞虎 481发动机 这款车有木有怠速马达,空挡易熄火 摘挡松油门 发动机转速偶尔变高然后回降 冷车打火难 需要加油门打好几次才能着火 行驶中方向盘会抖动,这是什么原因 谢谢各位的耐心解答。排除油路和电路故障和机械故障后只有更换节气门总成了。
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瑞虎1.6s,机械增压,无论热车还是凉车,只要停车30分钟后,启车后,转速1250转/分钟,约1分钟后,怠速降到750,伴随游车开始,怠速在500-750之间,有时低于500,感觉快熄火了,同时前仓有异响冲击类的。轻踩一脚油门,转数速升至900,几秒后又回到750,现象如初,反复几次后,怠速渐渐稳定在750,此时走车,一切正常。如果在未稳定期间走车,则出现踩油门加速无力,车子一窜一窜的,1.2.3.档都是如此,甚至底板油也不行,一路上搓车串车,一冲一顿,走上2、3公里,感觉似乎好像是一下来油了,车子就正常了。机器好发动,缸线、火花塞更换新的。求助大师!
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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2012年8月的车,行驶23745公里,前段时间起步突突,汽车大师建议清洗节气门,清洗完毕改善,起步不突突了,但是现在点火启动后怠速不稳,表针轻微上下摆动,轻点油门还有类似打呼噜的声音,有时右转打方向盘一圈多时也有类似打呼噜的声音请汽车大师指点,谢谢
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高速行驶100码多的时候感觉突然断油车速降下来了,然后抬起油门在踩下去就好了,又恢复给油的状态了,车速也起来了,发现两三次这样的问题,怎么回事,影响高速上行车安全吗你好,根据你所描述的这种情况的话,有可能是我们的刹车开关出现问题了,建议更换刹车开关,一般就可以解决故障。我们刹车开关出线开关接触不良,出问题的时候,就是加速的时候出现瞬间动力缺失,从新再加速就可以正常。一般颠簸路面,更加容易出现。高速上面行驶,如果发现的话需要加油门重新松开,再继续踩踩可以。建议及时进行检修了。
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10年瑞虎3amt变速箱,1.8排量,不到8万公里,过减速带或不好路面变速箱报故障,换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候,我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线,确保这根线电源正常线路没有去接,没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线,是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路,有没有接触不良,有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速,但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现,而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块,因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题,它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话,你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢,不装你再走电波路面验证,如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题,如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行,因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间,某个地方出现了问题,接触不良。而问题的点就在这里,但是具体的位置是在哪,这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话,建议优先选择,我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的,他有的时候不是专修奇瑞的话,他不一定能够查到真正的问题,包括他的一些控制策略线路走向,他有的时候就会不清楚。
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奇瑞瑞虎,没油,没电,电脑进不去,06年,手动您好,首先发动机无油无火的话以及电脑进不去的话,当前的检查方向和思路是这样的首先当要检查的就是发动机什么原因不通讯,需要检查一下发动机的供电,搭铁网络通讯线路,以及诊断插头诊断仪软件等等一系列的问题,先解决能够正常通讯的问题。就是确认是线路问题还是电脑本身问题,还是你的诊断与问题,也就是说能够正常通讯之后能读故障码读数据流的话呢,再确认一下发动机有没有正常的工作控制,以及取值位置,转速传感器以及防盗有没有异常。这一块是当前需要重点检查的方向。挨个去做检查确认吧,因为你电脑都不通讯,你就没法去看下一步。就好比车辆坏了,我要修修,首先你车门要打开,你车门都打不开,那你就没办法维修是这个样子。或者是我要修的是我没工具,那没工具也没法进行下一步是这个样子的。如果是检查不出来问题的话,可以通过平台上面的包解决服务来解决。
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