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技师杨继坤您好,情况发动机会有烧机油的现象吗
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指尖旋律E有烧机油
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技师杨继坤有点烧机油,就会造成这个现
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指尖旋律E爆震??
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技师杨继坤不是
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指尖旋律E那是什么原因响
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技师杨继坤发动机内部的问题
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指尖旋律E哪个部位呢?要修哪些地方?
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技师杨继坤曲轴连杆
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指尖旋律E这,,,,,想不通唉。。
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指尖旋律E能解释一下嘛,麻烦您
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技师杨继坤连杆瓦磨损了
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指尖旋律E那不是得拆发动机,大修?大概得多钱呢
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技师杨继坤是的2000左右
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指尖旋律E会不会是烧机油导致发动机爆震
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指尖旋律E敲缸的声音?
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指尖旋律E火花塞上积碳严重,,,那缸里面积碳也不少吧???这车发动机压缩比高,,会不会是爆震?
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长安欧力威1.4手动,14年一月的车,现在跑了三万六千公里。现在发动机提速到两千转时发动机仓会有类似于金属撞击的声音,,就像手动挡拖档的声音,,但是没有拖档,都是提速到两千多转加档,,去年就发现提速时有不规律的金属撞击声,就一两声,声音很轻。。但是现在声音很明显,不规律,急加速提速到两千转就有,松油门就没有,空挡轰油门也没有,冷车急加速也没有,热车慢慢提速就不明显,, 三万公里时换过火花塞,第三缸火花塞电极上积碳蛮多的,螺纹上有油,,,其他三缸燃烧挺好。。感觉第三缸有点烧机油,。。 是哪里坏了?为什么会烧机油?要修哪些地方?
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你好,我的车是14年长安致尚xt 1.6自吸手动挡。现在4万公里,3万公里左右出现一个问题,一档起步抖动明显,动力明显不足。还有就是有的时候给油或者松油门的时候会有种一抽一抽,喘不上气的感觉。尤其是在松油门 转速降低到2000转左右特别明显,一档二档的时候还有连续的异响,声音很细不响,像电动车发出的电瓶声,也好像是皮带条摩擦的声音。 到4s店检查过火花塞,清洗就了积碳,节气门都没有明显改善。这到底是什么问题呢?求大师解答
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2011款大众朗逸自动品优版 12万公里 1、动力极差,提速提不动,发动机油门声音非常沉闷 维修人员说见过很多朗逸,声音都是清脆有力的,但我这个声音憋闷,而且提速时只见转速提高,速度不长! 2、升档困难,以前从50迈提速到60迈,一般会在发动机转速1800就升档,但现在2200转速才升档,而且容易升档失败,发动机哄哄的响,速度几乎没有提升。 目前清理过积碳,换了火花塞,换了变速箱油(刚换之后的1个月动力不错,平顺,一个月之后做了小保养之后又不行了)根据描述来看,应检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。具体情况应去修理厂检查下。
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转速上不去,速度也上不去只能20码左右。发动机声音很大,踩油门转速也超不过2000转,一踩油门发动机声音超大,抖动也大,就不敢踩了。声音就像拖拉机一样。09款的君威,行驶10+公里了,之前有换过正时套。换了不到两年吧。是开在高速上定速120公里每小时的时候,突然发动机声音很大,然后出现机油压力低,然后所有的表0.方向盘打不动,刹车变硬。靠边停车之后,能启动,但是声音不正常。机油灯不亮了,发动机灯亮了。就像图片这样。保养没过一个月 机油没少,进排气电磁阀滤网上看到有金属屑。保养的时候做过燃烧室清积碳,换过火花塞。初步判断哪里出问题?变速箱会不会也有问题?你好!这种情况需要先测量一下发动机的机油压力是否不足,机油压力不足需要检查机油泵以及滤网是否堵塞,机油压力不足会导致VVT可变正时调节故障,就会导致发动力动力不足
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你好,2010年的本田crv2.4自动挡四驱,现在17万公里。现在出现了问题现象,发动机转速在1600-2100转的时候,任何档位都会有明显的嗡嗡声音并且有共振。低于这个转速就没有,高于2100转也很安静。换了火花塞,机脚,机油,喷油嘴,缸内积碳清洗,底盘胶套也换了。另外,冷车的时候,水温没上来,这个现象不明显;当水温上来了,就会这个现象比较明显。还有松油门的时候会咔一声响。这种故障现象一般出现在变速箱上面,既然已经排除其他问题,主要去检修变速箱。问题出在变速箱支撑,这肯定是维修人员的疏忽造成的。
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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师傅您好,车子目前就开着挺无力的,油耗还贼高,自己开车发现了个现象,就是车子在行驶过程突然间加速,转速就会在一千多转很难上去,得再油门踩深点才会慢慢发闷提上去,这时候油门踏板深度应该得有两三千转了,还有急加速一千多转的时候,排气管会抖动挺响的,车里就可以听到😭。原地挂n档哄油门就不会,上升和降下都挺快的 现在已经更换过火花塞,清洗过燃烧室丶气门,丶进气支管丶喷油嘴,空滤也新换的,这个问题苦,请教师傅可能是哪里出现问题?恼我苦挺久了,一直花冤枉钱,事也没搞好你好,根据您车故障描述,三菱翼神车子开着无力更换过火花塞,空滤,清洗节气门,进气道,喷油嘴还是不行,怎么回事,一,三菱翼神开车无力,首先检查一下三元催化器是否堵塞,及用油压表测一下油压,找个大修理厂,先用油压表测量一下油泵压力,是否达到4千帕,达不到先更换汽油泵
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17款A6 1.8T技术 3800公里 发动机声音明显大了好多,同时还有另外一种异响金属的撞击声,听着不像是动机发出的声音,类似缺机油的发动机声音但是关上引擎盖之后声音就变成那种煮开水的声音?还有左边轮胎低速滑行时轻踩油门 有轻微抖动,好像感觉前后有空隙并带有异响类似敲击声,速度快一点声音就消失了。提车到现在很少深踩油门 基本保持在2000千转 机油都显示下降2格 和我一起提车的朋友显示满满的,正常吗?如果能加好友 我把发动机出现两个声音发出来听一下
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 品牌专家 用车问题   发动机声音为什么有时大有时小,换句话说就是有时震动大有时震动小,声音大的时候打开机舱盖能看见发动机明显在抖动,奇怪的地方是发动机声音小的时候提速感觉比声音大时明显快!三档或四档踩到3000多转超车,或者急加速的时候感觉非常的爽!是那种低沉的,闷闷的声音,非常好听!但是发动机声音大的时候,明显感觉提速慢,发动机声音是那种非常高的怒吼,但就是提速慢,反正声音不好听,不是那种低沉,闷闷的那种声音,超个车就是超过去了也觉得很没面子。 这问题老早就发现了,我前面的帖子也讲过的,感觉发动机有时有劲有时没劲, 不是我敏感,是真的有这情况,声音一大一小差别很大,也不是冷车热车的问题,我每次开车前都热车,而且车热了发动机声音依然大,也不是油品问题,同一箱油也会出现发动机声音时大时小。声音小的时候是一点火的时候怠速声音就小,震动也小,所以跟冷车热车的没关系,声音大的时候开起来非常不爽,提速还慢,踩到2000转就非常吵了,非常郁闷加苦恼中!之前在4S也碰到一位车友说他的小七也有发动机声音时大时小的问题,他去查过查不出原因,但我看他的发动机怠速抖动比我的小,郁闷啊!盼高手进来分析分析 不是机油问题,声音时大时小,声音小的话是冷车一启动声音就小,开起来非常的安静,加速超车声音小提速还快,开起来非常的爽,声音大是一启动时声音就大,声音大提速还慢,去4S用笔记本查过了,说是查不出问题,彻底无语了!现在点火前都默默祈祷一点火声音就小,声音还是时大时小我建议检查一下点火,油路看看,因为声音大的同时,提速也有影响对吧,车抖动
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陈先生,你好!我在东莞这边,我的是2018年买的28i宝马X5,现在是3年12万公里了,开到2年半的时候,8万多公里,油耗明显增加,提速明显感觉提不上了,再踩油门转速就2千多转了,高的时间2千5百转以上,方向盘明显感觉发动机振动,还有感觉变速箱变档不及时;后面去4S店检查,什么火花塞,什么仓内积碳都搞了,还有什么电脑数据重置等都搞了,没有效果;后面10万多公里的时候,换了变速箱油,突然感觉好了一个月,一箱油能跑880公里,提速也顺畅了,现在一个月了又是以前的那个样子了,油耗高,提速慢,转速高;4S店说,再让我换一下变速箱油,说什么上次换得不彻底,再换一次,让我付费,我说只要搞得好,那也行,可是还是没有搞好!也不知道他们换了油没有!根据您的描述分析:发动机转速高,变速箱换挡延迟,电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油,清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧(油耗高)。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码,检查防冻液浓度是否合格,必要时请直接更换;保证水温正常在103-114℃之间
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