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技师龚健民换了氧传感器还报什么故障 -
发动机故障灯亮，检查也是氧传感器故障。最主要是行驶中偶尔加油门没反应，拨到空档加油门转速正常
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每次上到60左右就没反应，要来回踩几次油门才回复正常，而且发动机有点抖，过了80又没问题
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技师龚健民氧传感器爆的什么 -
这个没注意看
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油门没反应应该不关氧传感器的事吧
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技师龚健民要看具体爆的什么，换了新的还报同样的故障那么就不是氧传感器的问题 -
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技师龚健民既然报了故障，那么就可以通过这个故障码进行推理 -
是相同问题
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这个加油没反应纠结了很久
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技师龚健民比如氧传感器一直处于高电位，或者低电位，这也是报的氧传感器的故障，但是故障原因可能是因为混合气过浓或者过稀，那么检查方向就不是氧传感器，而是和混合气有关的部件或者其他主控传感器了 -
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技师龚健民只要在60就会出现加油没有反应，总体感觉动力怎样，提速，最快速度怎么样 -
主要检查哪个传感器？
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提速比较软，平时最快也是开120左右，转速3000
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技师龚健民我连你目前报的故障都不知道，你只说氧传感器报故障，氧传感器报的故障多了，我也不知道怎么去推啊！ -
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技师龚健民每次到60都是加不起有还要抖，是不是？ -
是的，加油门没反应，但拨到空档加油门正常
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有时踩了刹车再加油门也会没反应，也要从新来回踩几次油门才行
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技师龚健民试车的时候看看油门踏板位置传感器和节气门位置传感器是不是有问题，每次都是那个点有问题，就只能先看看这两个传感器， -
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技师龚健民还有刹车灯开关有没有问题，我没有具体的去看过这个车的电路图，但是很多车的刹车开关信号是会引起加不起油的 -
节气门换过了，不是这个问题，油门踏板传感器应该也不是，主要是拨到空档转速上去，每次发现这个问题油门没反应，转速是怠速状态，怎么踩油门转速上不去
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这个车刹车开关信号灯不会加不起油
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技师龚健民如果刹车灯开关是4根线的就先换一个刹车灯开关，很可能就是它引起加不起油，因为电脑接受到刹车开关信号的时候加油是没有反应的，就好比你猜刹车还加油门，那不是伤发动机和变速箱码？那么就有了这么一个保护程序在里面。所以你去看看 -
好，改天去看看
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技师龚健民如果是4根线的，90%是它，虽然我们的车不是一样的，但是我这个车刹车灯开关出问题，你就是加不汽油，你停下来加油没问题，车一动就加不汽油 -
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技师龚健民四线刹车灯开关有两组触点，一个常开一个常闭，常开的控制刹车灯，常闭的给发动机电脑 -
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技师龚健民嗯 -
那在行驶中这个问题出现，我马上拨到空档，踩油门也正常呢
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你说会不会是回油阀有故障？
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技师龚健民油压有问题加油是闷的 -
也对，也不会说一点反应没有
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技师龚健民所以你还是去看看刹车开关，因为有时候你不踩刹车也会出故障，我自己的车以前就是，跑着跑着就加不起油了，但是你这个每次到60都加不起油，额！不好说，先看刹车开关 -
好
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技师龚健民嗯
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日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本，3多万公里数了，今年出现一个问题，每次用车前200多公里没有任何问题，但是连续跑200多公里以后，就出现加油门没反应，发动机转数只有2000转，不管是慢慢的陆续加油门，还是一脚重油门加到底，有没有反应，车速也只能达到60迈左右，但是如果不加油门，让他平稳的行驶几分钟，加油门又正常了，可是正常一会，又会出现加不上油门的情况，反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题，只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题，请问是什么故障，谢谢了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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您好，我的车是10年尼桑天籁2.5，前些日子发现车的提速无力，油耗高，尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后，没过两天，前氧传感器报故障，之后把氧传感器拆下了，一只发现是辅食中毒，然后买了一只新的安装上了，安装新的之后，什么问题都解决了，故障灯也灭了，而且尾气也正常了，可是没两天，尾气又出现问题，又非常的呛鼻，这次故障灯没有亮，感觉油耗还是过高，请问，我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢，到底是什么原因呢。尾气出呛鼻的白烟，更换玩传感器和清洗三元催化，问题解决了，过了俩天又出问题了，我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持，希望给我一个五星好评，谢谢！
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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我来的11款2.5天籁，已经跑了94000公里，这段时间经常出现发动机故障灯亮，去了4s和N家修理厂故障码都是P2135节气门位置传感器，但是怎么也找不到问题的根源，节气门，油门踏板，水温感应器，全车线束也查了就是找不到问题，在冷车起步转数达到1500转以上时就会不定时出现发动机故障亮起，同时VDC和侧滑灯一起亮，这时加油无反应，只有停车熄火过几秒后再打火VDC和侧滑灯熄灭但发动机故障灯长亮，这时可以正常行驶
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我的车是11款天籁2.5L，昨天拿到的故障码是P0705，故障名称是：变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中，偶有发生这种情况：低速踩油门稳步加速时，会有顿挫感，随即转速猛然提升至3000多转，车速陡增，随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油，汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油，并把我故障码清掉了，我致电日产售后，告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体，能修吗？有维修方案吗？ 请专家给建议啊！先检查档位开关的线路以及档位开，不行再看变速箱
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你好老师，我是看到两年前有个同行问过你“高压包有火，有油 电脑故障码 P2122油门踏板位置传感器1电路故障 P2138油门踏板位置传感器 P1229传感器电路故障 09款老天籁24万公里”的问题也看了你的解答，你当时的结论是节气门有问题。我是2005年2.3天籁，故障码同样为P1229和P2138，和他不同的是我可以着车，但加不上油。维修手册注明当P1229和P2138同时出现时，首先进行P1229故障诊断。通过维修手册指引，钥匙ON状态，测量ECM的49号（空调压力传感器电源）、68号（助力转向压力传感器电源）和90号（油门踏板传感器电源）的电压应为5V，实际测得基本没有电压，准确值在十几mv。做了上述三条线对地短路测量，均不短路。这种情况可否判定问题出在ECM，而不是出在节气门？实际维修过程中，节气门和油门本身踏板故障很少，大多是插头接触不良或者线路问题导致的。发动机电脑版很难坏的。如果传感器没有电压，说明ECU没有供电过来，测试线路没有问题，可以直接换电脑版。如果有针脚图，可以断开节气门或者油门踏板插头，直接在PCM后面的线路上测试对地电压，没有电，直接就判定是ECU故障了。
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请教各位大师：05款的天籁已行驶45万公里 去年年底在高速上正常行驶中 发动机突然熄火 转速表变为0 然后又突然正常了 熄火时间很短大概就一秒钟这个样子，这种情况发生过三次都是在高速公路上，没有任何故障码 去4S检测 也没有任何问题，现在偶尔又出现加速无力 怠速不稳的情况 有时候怠速不稳加油没反应 直到熄火，找了几家修理店和4S店用电脑还是检测不出任何问题，师傅让我把凸轮轴和曲轴传感器都换了，但是现在怠速有时候还是会出现那种症状，火发塞去年也换过了 节气门也清洗过了 请问到底是哪种问题呢 实在是发不起冤枉钱啊
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您好！我的车是天籁2004年，ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起，开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下，不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间，车开在路上突然熄火了，只有踩油门点开关，车才能启动，到车行换了凸轮轴传感器，可是第二天车在行驶中，突然加不上速，车行缓慢，踩一下油门车就一抖一抖的（一趸一趸)的缓慢行走，过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后，发动机的黄灯是没了，但没有解决什么问题，麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题，加速无力，检查油泵压力，检查高压火是否正常，这两者正常后，读取发动机系统是否有故障码。
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徐师傅您好，我的车两三个月前报了这个氧传感器故障灯，没有管。今天以前跑高速时速130～140没什么问题，今天跑高速时速在120到140之间徘徊，然后又减速到80之后发动机就一直加不起油，油门到底转速也不超过3000，发动机还会有类似于机械增压的猫叫声。然后又在时速40行驶了十来分钟就又恢复正常了，加速什么也正常。这是什么毛病啊？你好，根据你描述的情况是变速箱热保护导致的需要检查一下变速箱油和变速箱散热器
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