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你好老师,我是看到两年前有个同行问过你“高压包有_日产_天籁_汽车大师

你好老师,我是看到两年前有个同行问过你“高压包有火,有油 电脑故障码 P2122油门踏板位置传感器1电路故障 P2138油门踏板位置传感器 P1229传感器电路故障 09款老天籁24万公里”的问题也看了你的解答,你当时的结论是节气门有问题。我是2005年2.3天籁,故障码同样为P1229和P2138,和他不同的是我可以着车,但加不上油。维修手册注明当P1229和P2138同时出现时,首先进行P1229故障诊断。通过维修手册指引,钥匙ON状态,测量ECM的49号(空调压力传感器电源)、68号(助力转向压力传感器电源)和90号(油门踏板传感器电源)的电压应为5V,实际测得基本没有电压,准确值在十几mv。做了上述三条线对地短路测量,均不短路。这种情况可否判定问题出在ECM,而不是出在节气门?
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最佳答案
实际维修过程中,节气门和油门本身踏板故障很少,大多是插头接触不良或者线路问题导致的。发动机电脑版很难坏的。如果传感器没有电压,说明ECU没有供电过来,测试线路没有问题,可以直接换电脑版。如果有针脚图,可以断开节气门或者油门踏板插头,直接在PCM后面的线路上测试对地电压,没有电,直接就判定是ECU故障了。
你好老师,我是看到两年前有个同行问过你“高压包有火,有油 电脑故障码 P2122油门踏板位置传感器1电路故障 P2138油门踏板位置传感器 P1229传感器电路故障 09款老天籁24万公里”的问题也看了你的解答,你当时的结论是节气门有问题。我是2005年2.3天籁,故障码同样为P1229和P2138,和他不同的是我可以着车,但加不上油。维修手册注明当P1229和P2138同时出现时,首先进行P1229故障诊断。通过维修手册指引,钥匙ON状态,测量ECM的49号(空调压力传感器电源)、68号(助力转向压力传感器电源)和90号(油门踏板传感器电源)的电压应为5V,实际测得基本没有电压,准确值在十几mv。做了上述三条线对地短路测量,均不短路。这种情况可否判定问题出在ECM,而不是出在节气门?
高龙
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