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技师高长振你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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如果电磁阀体工作不正常呢?
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技师高长振更换新的电磁阀体
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昨天师傅用电脑读取了整车的数据,就只是显示变速箱抖动这个,其它的都正常
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技师高长振先去四s店看一下,能不能升级一下变速箱的控制程序
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1、冷车启动后在没行驶的状态,车身偶尔会出现很明显的涌动感觉,就像供油不足一样。 2、车辆行驶一段路程后,速度在20~80速时轻踩刹车后再踩油门加速偶尔出现顿挫,有时是顿几下,有时是很强烈的顿了一下,20~50速之间出现率较高。 3、车辆行驶一段路程后,20~80速有时缓慢加速或恒速行驶时偶尔出现涌动的感觉,像供油不足的感觉,50~70速之间出现率较高。 4、80速后车身微振感很明显,且噪音提高,油门的振感明显。 5、车辆提速无力,有一次在上一段十几米近40度的小坡时,转速在2千左右差点熄火,油门差不多踩到底了才能上坡,但转速没有提高多少。 6、上述问题在ECO或非ECO模式都出现。 车辆行驶至今10800公里,在8万公里时做了大保养您所描述的所有现象都符合变速器的故障,建议先更换一下4S原厂的变速器油并对车子TCM做一个初始化学习。 另外,考虑一下发动机的汽油油泵,火花塞,发动机积碳问题。
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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里程10万,时速20内,加油偶尔有顿挫感,清洗了节气门,更换了火花塞,换了变速箱油,没有用。你好,建议清洗一下变速箱里面的滤网有可能是变速箱滤网有点堵塞造成的顿挫感和更换一下变速箱油路板里面的油压力传感器更换和清洗后用电脑进入变速箱系统把变速箱初始化一下看看怎么样了,如果进行这些操作还是不行的话这样有可能是变速箱油路板或阀体的问题了。希望我的回答可以帮到您!
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我的车还是有起步顿挫的问题更换过火花塞,点火线圈,清洗过节气门,更换过变速箱油。该检查的都检查了,目前只有变速箱没检查了,4s店电脑读取没有任何故障,换了95号汽油也是一样,冷车没问题车子热起来加速就会顿挫几次,3-4次,是固定速度和转速来的顿挫,感觉是在升档的时候发生的顿挫。不知道是不是变速箱出问题了,目前车子83000㎞如果变速箱内部出现磨损泄压的话,冷车的时候油粘稠度高一些,这种问题一般都体现不出来,热车之后油温升高,油变稀油压出现泄压容易出现这种问题。如果具体维修的话,一般需要拆解变速箱,对变速箱内部进行全面检修。
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13款8万公里天籁低速行驶20码30码之间有顿挫感,我在网上查说是正常很多车主都是这样,变数箱油刚换火花塞也是新换的,节气门清洗了,机油换不长时间才3千公里变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体。这款13年的天籁都是有这个小毛病,只要顿挫感不是很严重,就不用去检查修理,正常保养维护即可!
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我的车是16年新天籁,以前也去过店里,提出变速箱油顿挫感,他们给我检查了节气门等一类的东西,也没有解决,后来又试了一圈车,回来了说一点问题没有,到现在顿挫感一直有,现在是急加速的时候3000往上要升档的时候车子顿挫感特别强烈,低速的时候也有,请问是不是变速的问题,您好根据您车的现象分析,这种现象一般都是变速箱内部的油路板阀体及电磁阀卡滞引起的,还是一种就是内部的离合器片磨损了引起的!电控系统有故障可能检查出来的,机械故障检查不出来的,需要拆解开变速箱才可以检查出来的!可以先用诊断电脑检测一下变速箱控制系统有没有故障码,嗯,如果维修不好,最坏的打算就是更换变速箱总成了!
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你好,车子是2008年的天籁2.5排量二手车,接手时行驶20万公里左右,着车有点抖动,起步有的顿挫感,开起来很笨的感觉,更换了机油和变速箱油,还有刹车油后,清洗节气门和油路抖动和顿挫感减少很多,但还是有,还有刹车时车子有往前串一下,车子发动机问题,检查油泵压力,火花塞,清洗节气门油嘴。先处理这些。
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10天籁公爵2.5 低速收油顿挫,不是时时有,时有时没有,变速箱因为磨损成度大更换拆车的了,别的问题都好了就是热车走的时候低速收油顿挫,特别有时候急加油收油,还有轻加油收油,到那个节点就顿挫一下,加油没任何顿挫,火花塞 换了,节气门洗了,什么问题根据你的描述。哦哦。这个还是变速箱里面的问题,把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。再找一个修理厂去检查问一下看能不能清晰。如果说他们不清晰或者是清洗不了的话,那就只能更换。把点火线圈检查一下,看一下点火线圈的点火能量。还有就是检查一下喷油嘴的雾化效果。这个每个发动机的数据流基本上都是差不多的,没有多大区别,如果会看其他车的发动机的数据流的话,这个车的也就会看。
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2.5 v6天籁车子怠速原地拨动换挡杆,尤其N到D档时能感觉到比较明显的抖动一下,请问大师这正常吗,是不是阀体故障?车子加速正常无顿挫,油耗偏高,变速箱油四个月前刚换过,车子10w公里。建议用电脑读取一下故障码,检查一下火花塞,量一下变速箱油是否正常
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2008款2.5天籁二手车,接到手是15万多公里,11年的车才这点公里数我估计调表了。四条避震漏油了连和弹簧更换了,更换了机油,波箱油,还有刹车油。更换了水箱4条水管,右边半轴漏油也更换了防尘套。清洗了节气门,和喷油嘴。火花塞检查过,维修店说还可以用。我的问题是:现在车子怠速有抖动,起步动力延迟,稍微急加油会串车,低速收油会有轻微顿挫。低速刹车时偶发性会有类似串车,滑行,就是像给人在后面踹了一脚,起步低速行驶体验很不好,高速行驶还可以。另外油耗特别高百公里16-17个油,如何解决这样二手车问题,如何让车子好开,让动力性能驾驶方面焕发第二春?你好,这样先把发动机的机脚胶检查一下看看有没有损坏和下沉现象了或者把机脚胶更换一下看看还有没有抖动现象了,如果车子在慢速的时候顿挫感的话这样有可能是变速箱的问题的,建议先把机脚胶检查和更换一下看看还有没有顿挫现象了如果还是有顿挫现象的话有可能是变速箱的问题,如果更换机脚胶还是这样的话这样就的检查一下变速箱了。希望我的回答可以帮到您!
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
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