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技师张光庆你好，你的车更换过里程表传感器吗 -
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技师张光庆你好你检查一下里程表到发动机的线路！也能有虚接现象 -
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匿名网友车速和里程是一个传感器吧！ -
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技师张光庆是的 -
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匿名网友车速和里程表一切正常！就是P0502 车速传感器（VSS）A电路低 有这个故障码！故障灯亮！！ -
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技师张光庆电路低是发动机电脑检测的故障 -
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技师张光庆检查一下线路吧
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我的奇瑞风云2出现p1336.58齿轮未学习这个故障码，该怎么处理，去修理厂给消除之后，一个星期又会出现，这个故障代码是换了后氧传感器以后出现的。还有一个故障，三元催化效率低，这个故障代码能处理嘛？这两个故障码都是换完后氧传感器以后出现的，现在早上起来打火不顺畅，得3秒以上才能着，排气管声音不平顺了，有突突的声音，请给解答下根据故障问题分析，车辆发动机报齿轮未学习故障，重新学习即可，水温上来后高转速来回3次。氧传感器故障有可能是插头插反，检查确认是否反了，如果没有问题，检查三元催化器、高压包和火花塞。
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奇瑞风云2两厢车，以前一拧开钥匙自检的时候，仪表的所有故障灯都会一闪亮，然后熄灭。上次亮故障灯行驶顿挫，就换了三元催化器，前后氧传感器，整套点火线圈，全换了，还清洗油路。但现在拧钥匙自检的时候发动机故障灯和保养小钣手这两个灯都不闪亮了，到店查过没有故障码，然后人为整出故障来，电脑检测到发动机有故障了，但发动机故障灯还是没亮，也就是说，发动机故障灯和保养灯自检的时候和有故障的时候都不会亮了，是什么问题？该怎么维修？维修仪表
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奇瑞风云2两厢，16年车，跑了7000公里，过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮，没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮，途中油门突然失灵怎么踩都没反应，靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常，但是发动机故障灯一直亮着，去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火，重启故障灯又熄灭了。请问：到底是哪里出问题？因为老家修不了，修理厂把故障灯清除了，要跑500公里左右的路程才能修车，有危险吗？
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我的是12年奇瑞风云2新青年版，最近连续出现两次排气故障灯，第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮，做了保养换了汽油滤芯，然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了，换了个催化器，但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音，以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火，请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插，让车辆电脑恢复出厂吗？谢谢您好，这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能，只是打开点火开关，所有指示灯亮一下然后熄灭，再就是不系安全带的情况下，会有几秒钟的蜂鸣声，如果没有这个响声，首先检查安全带插口是否有故障，如果安全带插接锁扣没有故障，一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的，修不修都不要紧，只是开车时没有这个安全带提示了。
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奇瑞风云二；车辆行驶中EPC故障码亮起后给不上油，转速最高能保持在2500－3000转，车速最高在80+、90－，停车熄火后在点燃又正常了，以为是节气门脏了，后清洗节气门后也一样，甚至有两次EPC亮起后直接把车逼停了，过后又以为是油门踏板的问题，换了油门踏板后还是一样，我们很纳闷到底哪里出的问题，这个故障码困扰了我很长时间你好，建议检查发动机数据，特别是进气，负荷，查找可能，希望能帮到你
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13年奇瑞风云二；车辆行驶中EPC故障码亮起后给不上油，转速最高能保持在2500－3000转，车速最高在80+、90－，停车熄火后在点燃又正常了，以为是节气门脏了，后清洗节气门后也一样，甚至有两次EPC亮起后直接把车逼停了，过后又以为是油门踏板的问题，换了油门踏板后还是一样，我们很纳闷到底哪里出的问题，这个故障码困扰了我很长时间你好，根据你描述的问题，需要检查节气门本身以及线束，希望对你有所帮助。
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13奇瑞风云2 该车算是自动档吧，本车出厂就带自动离合器，因地盘挂了一下，把离合器分泵和支架一起撞坏，在我处修理厂更换了全新的分泵和支架，加好离合器油，重新装配后，不能挂档，用诊断电脑也没发现有故障码，离合器，档位重新学习，还是不好，因本人以前从未接触过这种结构的变速器，请教老师，我该如何维修您好根据您的描述以及故障表现这种情况下要对离合器泵进行一个呃物理位置学习然后啊匹配一下变速箱即可但是您现在已经更换了一个新的所以现在必须先进行一个排气排完气以后再在学习学习完以后再匹配变速箱而应该就可以
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你好，我有一辆2010款风云2，最近转速表下面的红色感叹号亮了，是一天晚上停车好好的，早上上班启动就亮了。我后来开到修理厂，师傅拿仪器没有测出具体是什么故障码（说是我的测码插头松了），我叫他看了刹车片和刹车油，他说刹车片还能再跑一万公里，油也还有。我开时刹车效果还好，后来有时候行驶中红色感叹号灯消失，就不亮了。但是我停好车再次启动又亮。据您经验，是怎么回事儿？
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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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10款奇瑞风云2手动挡，实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬，第一脚软的，第二脚踹不下去，好在速度不快(发动机没熄火，仪表没有任何故障灯亮)，强行停下再次起步，故障消失。到维修厂说明情况后，师傅根换真空管（含单向阀），过二天行驶途中故障依然在，再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵)，本来以为故障排除，过了几天平坦路上还是刹车发硬，只是发生的频率很低，师傅不好判断，仔细辨别进气支管，排气，怠速，都正常，他说基本确定真空源应该没问题，接下来他说要排除ABS 阀体了，我现在蒙圈了，网上同款车有相关故障提问，但没有解答，打电话问4S 店也没有相关记录，有哪个师傅遇到过，请指教，跪谢，刹车无小事啊!再给你说直白一点，就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气，突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因，只要你车辆当时没有熄火，发动机怠速不是特别低，不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松，松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉，正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢，除非是你一直来回的踩，你会感觉有踩不动的那种感觉，那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空，这个也是需要时间的。
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故障灯 氧气传感器，发动机故障灯亮了氧气传感器故障码
故障灯亮了，氧气传感器故障码的原因及处理方法为了保障车辆的正常运行和减少尾气污染，汽车引入了氧气传感器，并通过发动机故障灯来提示车主有关故障信息。当发动机故障灯亮起且故障码显示为氧气传感器故障时，车主
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