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技师宋奥帅你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好，EPC故障灯亮，给不上油 -
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技师宋奥帅比较像电子油门系统问题 -
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技师宋奥帅故障码有么？ -
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匿名网友读码有过一个 -
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技师宋奥帅发过来看看 -
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匿名网友显示的是油门踏板传感器 -
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匿名网友因为是别人读的，所以我没保存 -
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匿名网友奇瑞风云二；车辆行驶中EPC故障码亮起后给不上油，转速最高能保持在2500－3000转，车速最高在80+、90－，停车熄火后在点燃又正常了，以为是节气门脏了，后清洗节气门后也一样，甚至有两次EPC亮起后直接把车逼停了，过后又以为是油门踏板的问题，换了油门踏板后还是一样，我们很纳闷到底哪里出的问题，这个故障码困扰了我很长时间【车型：风云2 2013款 两厢 1.5L AMT畅意版】 -
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技师宋奥帅好的， -
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匿名网友这些就是这个故障灯带给我 -
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技师宋奥帅换了油门踏板么？ -
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匿名网友换了 -
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技师宋奥帅有改善么？ -
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匿名网友换了之后又点改善，但 -
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技师宋奥帅配件质量怎么样，换正厂的试试 -
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匿名网友油门踏板是原厂发的货 -
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匿名网友换之前的EPC亮后上个80都困难，换了之后能上85+ -
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技师宋奥帅调整油门踏板插头线束接触点再试试 -
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匿名网友但超不过90 -
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技师宋奥帅好的 -
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技师宋奥帅原地踏油门如何？ -
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匿名网友原地踏油门 -
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技师宋奥帅是的 -
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匿名网友转速能上去 -
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技师宋奥帅路试到了90左右亮灯？ -
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匿名网友也不是经常亮 -
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匿名网友偶尔会出现 -
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匿名网友尤其是开空调后，是最容易出现的 -
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技师宋奥帅不一定油门踏板问题 -
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匿名网友就感觉是他检测到给油给不上才亮的 -
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技师宋奥帅可能是系统故障，不是点位故障 -
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技师宋奥帅点位换掉就好了 -
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匿名网友点位？ -
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匿名网友是哪个？ -
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技师宋奥帅油门踏板就是其中一个点位 -
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技师宋奥帅系统是配合的问题 -
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匿名网友这个需要如何处理呢？ -
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技师宋奥帅现在修理厂么？ -
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匿名网友因为我上网查了很多资料，又说节气门进气泄露的，有说油水分离器的问题 -
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匿名网友没有， -
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匿名网友车现在在家 -
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匿名网友前天才换的油门踏板 -
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技师宋奥帅要解决可以的，要测试测量分析数据 -
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技师宋奥帅比较长 -
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匿名网友读码器？ -
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技师宋奥帅对的 -
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匿名网友这个我用过很多家店的读码器都没读出过码 -
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匿名网友唯一一次就是显示油门踏板 -
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匿名网友因为始终找不到原因，所以很头疼 -
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技师宋奥帅不太像油门踏板 -
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技师宋奥帅还是要找其他原因 -
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匿名网友可关键是读不出故障码，这个就很让人头疼 -
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技师宋奥帅可以看数据流查找 -
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匿名网友这个怎么看！ -
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技师宋奥帅怠速，加速，空气流量，负荷， -
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匿名网友好的，我明天再去检查一下
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13年奇瑞风云二；车辆行驶中EPC故障码亮起后给不上油，转速最高能保持在2500－3000转，车速最高在80+、90－，停车熄火后在点燃又正常了，以为是节气门脏了，后清洗节气门后也一样，甚至有两次EPC亮起后直接把车逼停了，过后又以为是油门踏板的问题，换了油门踏板后还是一样，我们很纳闷到底哪里出的问题，这个故障码困扰了我很长时间你好，根据你描述的问题，需要检查节气门本身以及线束，希望对你有所帮助。
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奇瑞风云2两厢，16年车，跑了7000公里，过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮，没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮，途中油门突然失灵怎么踩都没反应，靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常，但是发动机故障灯一直亮着，去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火，重启故障灯又熄灭了。请问：到底是哪里出问题？因为老家修不了，修理厂把故障灯清除了，要跑500公里左右的路程才能修车，有危险吗？
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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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我的是12年奇瑞风云2新青年版，最近连续出现两次排气故障灯，第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮，做了保养换了汽油滤芯，然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了，换了个催化器，但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音，以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火，请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插，让车辆电脑恢复出厂吗？谢谢您好，这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能，只是打开点火开关，所有指示灯亮一下然后熄灭，再就是不系安全带的情况下，会有几秒钟的蜂鸣声，如果没有这个响声，首先检查安全带插口是否有故障，如果安全带插接锁扣没有故障，一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的，修不修都不要紧，只是开车时没有这个安全带提示了。
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各位师傅好，奇瑞风云2，2013锐意版，3年多不到4万公里。最近感觉费油，开起来感觉也不太正常，不过以前没注意过并没有依据。油耗不开空调100块钱160公里，换过火花塞，高压线，点火线圈，4S换的。洗过节气门，还打过吊瓶洗油路。最近又用图吧卫士检测，后痒传感器一直提示电压低。燃油修正比最开始-8%，后来慢慢降到-5.几。测试都是开车回来头下车怠速测试的，应该能符合要求。 我想问，根据图片的数据能判断出是后痒传感器或是什么问题不？如何解决？ 我咨询过本地修车店，基本都告诉我没问题，也有说拉个高速，换95号汽油跑跑，还有说燃油添加剂。 这个算问题不，毕竟还没有亮故障灯。
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15年的车 现在14000公里 中间出现好多次epc灯亮 洗了2次节气门 过半个月又出现了 有时亮完epc又亮发动机排放故障灯 请问这是什么情况 ？要修去4s还收钱吗？在质保之内更换节气门总成
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你好于老师，车行驶了二万四千公里了，在行驶当中加不上油，时好时坏，节气门清洗了，汽油泵压力也正常，火花塞，高压线都正常，换了汽油滤芯，无故障码，求于老师指点这种现象多一点对于这款车型而言，但是我们普遍遇到的都是我第一开始说的那个地方出问题。剩余的就是汽油泵。车是一样的车，故障现象的话也都是这种现象，基本上也就是跑不出来其他地方去。
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奇瑞风云2三厢！清洗了节气门！后故障灯亮！故障代码是PO509先确认进气系统是否漏气，更换怠速马达无法解决问题，建议更换奇瑞原厂节气门体总成。
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早上冷车启动怠速不稳，转速从1100跳到300-400感觉要熄火样子，排气突突响，然后故障灯也亮，但是两分钟后就变正常，热车什么问题都没有，故障灯偶尔自己灭了，修车店电脑读取故障码却显示系统正常，啥故障没有。节气门，怠速马达已经清洗过了，火花塞也跟换过，都没有好转。车是11年奇瑞风云2对，是的，其他的暂时关系不大，因为你热车其他就正常了，所以重点就确认这几点。以及之前亮故障的时候，看一下是不是缺缸缺火，某一缸失火的故障。如果是的话，那么火花塞已经更换的话，剩下的油品还有我们的这个高压导线出问题也会导致多缸失火抖动。
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奇瑞风云2洗完节气门报p1545故障节气门体体供电要么12要么5v. 12可能保险供电，5v一定是电脑过来的，你要找。 两个电机线拔掉插上电压相等，一个电源，不管是5还是12必须点亮试灯，还有两组信号，想加试5v. 再剩一个就是地线，条件满足更换节气门体，不满足找进电脑版的线束，线束没问题怀疑电脑。
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