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技师孟帅帅读取变速箱有没有故障码,这是变速箱有故障了
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q**8数据流都正常,无故障码
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技师孟帅帅这个跟变速箱液力变矩器,和片组有关系,机械上的故障就不会报故障,变速箱油更换过没有
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q**8走了4万公里,看起来还能用,就是无力,感觉踩油门转速不动
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技师孟帅帅变速箱油2年或4万公里就需要更换了
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技师孟帅帅发动机加速没有问题,问题就出在变速箱上面
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q**8变速箱有问题踩油门转速也不会动吗?
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技师孟帅帅嗯,会响应迟钝
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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师傅你好,我的车是10款1.6自动瑞纳,目前5万公里了,车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下,轻轻踩一点油门时,油门会上到1000左右然后会突然降下来,降到500左右又回到正常,冷车发生几率比热车高,热车偶尔也会发生。如果在P挡起步,车就会刚启动,然后转速下来动力丢失,然后又马上回到正常,偶尔还会憋熄火,起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时,就会很容易复现油门上去马上下来,发动机转速低了也抖动,这种情况反复发生几次,发动机故障灯就会亮起来,故障码每次都是好几个,每次也不一样,然后过几天故障灯就灭了。换了机油,火花塞,请问这是什么问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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2014款现代瑞纳,车子一点火怠速不稳定,发动机抖动熄火,给油就不会熄火,等红绿灯挂空挡就会熄火,目前已更换电瓶,火花塞,清洗节气门,还是这种情况你好,看那个P 0011故障码,就先检查这些吧!这个故障码啊,那先检查vvt控制电磁阀,测阻值及线路,拆下来动作测试看看电磁阀有没有卡滞! 然后检查正时正时,机油压力, vvT供油油道是否堵塞,曲轴位置,凸轮轴位置都会影响!
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我的车子开起来一顿一顿的。有的时候转速表不转了,感觉发动机发闷。是13年瑞纳。现在。节气门清洗了,喷油嘴清洗了。点火线圈四个全换的新的,火花塞也换了新的。汽油泵总成也换的新的。开的时候在1到2档的时候,一顿一顿的,特别厉害,到了晚上有时候自动熄火,怠速不稳,忽高忽低。你好,就您的整个现象描述来说的话,你这有可能说是曲轴位置传感器信号异常导致的故障,进行检查其线路有没有问题,如果没问题,更换一个传感器再观察使用。
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有时候打火以后,怠速转速正常,但是发动机嗡一下嗡一下,轻加油1500转,转速瞬间下降熄火,加到2000转不熄火。。。节气门换了,油泵换新的,发动机也大修了,进气也不漏气。。。哪的问题?低速风扇在96℃左右运转,90℃左右停止,检查汽油压力在松油门瞬间的压力变化是否过大,碳罐电磁阀有没有长通现象
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16年现代瑞纳三箱5万多公里,换了火花塞和清洗节气门怠速怎么高了呢,没换之前怠速是7-8百多怠速,换了过后怠速1千转左右,是什么情况啊清洗完节气门需要用电脑重新匹配。
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了怠速七八百转 声音也正常了 请问是什么原因?这种情况是正常的现象,凉车启动以后怠速会高一些,需要等20秒左右怠速才会恢复到正常的状态
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【汽修圈问题】14年瑞纳 18000公里,怠速打方向打死偶尔会熄火。不然怠速就下降然后就上升,方向盘稍微有点重,打得时候方向盘有点抖不打不抖,火花塞更换了节气门清洗匹配了你这个就是助力泵上 那压力开关有问题,这个需要更换助力泵 没有单独的压力开关 。
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10款的现代瑞纳,5万公里,我们这边零下15度,早上点火的时候转速表500到1500转来回跳,并且车子好像供不上油的感觉,快要熄火但是熄火不了,哒啦 哒啦的,这种声音持续10秒左右,发动机声音就正常了,换了火花塞,清洗了节气门 请问师傅是什么原因?检查汽油压力够不够,有没有泄压的
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DS 3怠速运转时发动机有异响
DS 3怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 3怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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