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技师许晓蕾你好 嗯嗯 你拍视频我看看
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技师许晓蕾可以看
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来**曹
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技师许晓蕾这个间隙也不对呢 瓦你检查过吗
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来**曹就是左右转动机油泵平衡轴齿轮位置出的响,正常应该没有这响声吧!
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来**曹瓦都拆下来了!磨损正常!
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来**曹瓦都拆下来了!吃的非常好,没有磨损
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技师许晓蕾嗯嗯。如果瓦磨损正常。建议更换机油泵。
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来**曹正常左右转动机油泵不应该有响声吧!你们长期修本田,应该知道吧!主要是机油泵太贵了!找你在确定一下!
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技师许晓蕾你刚刚运转的那种间隙声音是没有的。正常就没有这个异响
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来**曹我就是拿手左右转动就出响!
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来**曹声音还不小
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来**曹
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技师许晓蕾嗯嗯是的。机油泵可能性大。瓦没有问题,先考虑更换机油泵
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来**曹只要是新的左右转没有响声,那我就放心了!
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技师许晓蕾嗯嗯 这里一般是没有异响的
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来**曹好的!明天到货!
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技师许晓蕾嗯嗯好
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本田奥德赛故障现象,热车怠速发动机前部有达拉达拉异响,走车起步一给油门响声巨大!正时套装换过两套了!机油泵换过,故障现象依旧!求高手接单,此前问过好几个人了!都没合理的答复!你好,旧曲轴链轮与新正时套装链条多半会有异响,主要还是看曲轴链轮的磨损程度。之前遇到过一辆骐达,声响就很特别就是因为新链条旧曲轴齿。本田发动机声音比日产的本来就大一些。冷车怠速高,加上冷车时机油压力也高,所以基本听不到异响。我的建议是,更换一个曲轴链轮。
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本田奥德赛,冷车第一车启动卡拉卡拉响,第二车就没有了,初步听是正时齿的声音,就感觉是打齿的声音,然后我正时一套换了,机油泵换了,电磁阀换了(老的电磁阀拆下来断了伴有铁磨流下来),现在还是有声音可以这样检查下,熄火等个5个小时,就是正常情况下停多久会响,就等那么长的时间,把气门室盖拆掉,用扳手转曲轴,转第一下看看.cvt轮会不会响或者有没有间隙,就可以确定是不是这个轮再响,还有一个机油压题测下低不低
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你好,15款本田奥德赛,96000公里,最近几个月发现机油消耗大,1000公里机油尺降到接近下线,换了好几种机油,10w40的,5w40,0w20都试过,车不冒蓝烟,动力没觉得下降,油耗也正常,年审尾气检测一次过,排气管无油,不是很黑。没有烧机油症状总体说。就是油尺下降快。另外我是跑1千公里发现机油下降就找不同的汽修店问一下,他们没别的办法只能是换机油跑跑试试,换机油时都说机油很黑,杂质比较多,不像是跑1000公里机油的样子。你好,根据故障描述分析,首先考虑检查机油的方法是否正确。此车加标准的机油是4.2升。检查机油时,首先把车放在平坦的路况上,然后着车五分钟后,然后熄火等三分钟以上,再检查机油的液面是否在中上线。并使用良好的机油。劣质或者不符合黏度要求的机油都会导致车辆产生烧机油,乳化的情况。如果经以上检查都正常时,这个就需要考虑气门油封,气门导管或者发动机内部活塞环损坏造成的轻微烧机油的情况。对此情况的话,建议首先是加上良好的机油,如嘉实多极护,本田专用机油0w二零或者5w三零都是可以的。然后行驶一段公里数后,进行正规的检查。
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11年奥德赛,油底壳撞坏,机油漏完,膛缸,换活塞环,大小瓦后,冷车启动,刚打马达启动后有哒哒响声,时长1秒左右,听声音像正时链条发出的声音,又更换正时链条,链轮一套,冷车启动的声音没有了,又出现一个更奇怪的声音,轻踩油门,发动机转数1000起步时,发动机穿出,水箱沸腾时的,咕噜咕噜声,时长3秒左右,急加速起步没响声,原地轻踩油门没响声,后又在4s店更换曲轴,机油泵,凸轮轴,原厂机油,响声依旧,怎么搞
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转数表凉车启动起来是正常的,车热了以后转数表支,回到零点,踩油门转数表支才会起来,不踩就落下。还有车子在给档,和换档时候发动机明显抖动,并伴随要熄火的状态,但是不会熄火。就像供油不足。跑起来正常。求解。注:刚换的火花塞,汽油格,发动机脚破损也换了。还是没有改变。我是02款本田奥德赛,自动档。
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师傅你好,我是零六款广本奥德赛5A T变速箱的那种。现在公里数跑了二十万,一直都是自用车况很好的,最近发现时速固定在40或100公里左右时轻踩油门从发动机仓传来吹口哨的声音,一松油门马上又消失了,时速比40公里100公里加快点或减慢点又没有,请帮忙一下判断是什么问题吗?感谢主要检查曲轴强制通风阀是否有问题
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05年奥德赛,22万公里,发动机怠速抖动,油耗高,市区百公里油耗14.8,电脑检测没有故障码,节气门清洗过,怠速马达清洗过,火花塞新的原厂,喷油嘴新的下线,爆震传感器新的品牌件,发动机清过积碳用的氢离子免拆清洗机洗的,后氧传感器换过拆车的,问题依旧存在,发动机一年前断过正时链板平衡轴的,已全部更换全新的一套原厂的,汽油活性炭罐检查过没有通正常,炭罐电磁阀也正常工作,火花塞拆出来看燃烧的很黑,尾气有点辣眼睛,缸压都有十斤以上,现在已有无从下手了,应该怎么处理?气门间隙小
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2005年广本奥德赛rb1 排量:2.4 已行驶:360000公里,近期出现动力不足,尤其是开空调的时候更明显,油门踩起来感觉重,不顺,踩油门转速起来,速度起不来,再踩深一点就降档,转速2500!怠速下方向盘发抖,驾驶室共振!一直都很重视保养,机油(上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40),机滤,空滤不到5000就换了,年前换的火花塞(淘宝买的NGK铱铂金),变速箱油去4s换的!前天清洗过节气门和怠速马达,没感觉有改善!现在油耗市区12.3的样子,一直93号汽油,不知道是不是油品的问题,换了一家感觉也差不多,这段时间在用97的,没感觉有什么区别! 请专家指点,我该怎么办,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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发动机曲轴轴瓦响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,而曲轴则是发动机中最重要的零部件之一。曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为发动机的旋转动力。因此,曲轴轴瓦的质量直接影响发动机的性能和寿命。当发动机曲轴轴瓦出现响声时,会给车
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发动机瓦响什么原因,怎么解决?
发动机瓦响是汽车中常见的问题之一,它会给车主带来很多困扰。那么,发动机瓦响是什么原因,又该如何解决呢?本文将为您详细解答。1. 原因分析:(1)气门声:当发动机运行时,气门的打开与关闭产生声音,这种声
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发动机连杆瓦异响怎么回事?
发动机连杆瓦异响是汽车维修中比较常见的问题,也是比较严重的一种故障。这个问题出现的原因可能是多样的。下面,我们针对这个问题,分析其可能的原因,并给出相应的解决方法。 首先,需要认识到发动机连杆瓦是发动
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发动机瓦片异响怎么回事?
发动机瓦片异响是汽车发动机中的一种常见故障,它通常由多种原因引起。在汽车中,所有的机械运动都是由发动机引擎产生的,而发动机瓦片作为连接车体和引擎的重要部件,承担着传动扭矩和减震的作用。因此,当发动机瓦
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2023-05-29
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轻微发动机瓦响怎么回事?
随着汽车运动的普及,开车已经成了很多人的日常生活中不可或缺的一部分。在日常使用的过程中,有时候我们可能会遇到发动机出现轻微瓦响的情况,这给我们带来很多的纠结。那么,轻微发动机瓦响怎么回事?下面我们就来
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发动机小瓦 响是怎么回事?
发动机的小瓦响是很多司机都会遇到的问题,这种响声通常是发动机内部组件出现故障导致的。小瓦响可能不严重,但如果不及时处理,会对发动机的性能和寿命产生不良影响。本文将详细介绍引起发动机小瓦响的原因和解决方
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发动机连杆瓦响怎么回事?
发动机连杆瓦响是指当发动机运转时,发动机底部传来类似于金属撞击的噪声,这个噪声来源于连杆瓦的摩擦和撞击力,通常会随着转速的上升而增大。连杆瓦是发动机内部重要的部件之一,负责连接曲轴和活塞连杆,传递油液
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潍柴发动机瓦响声怎么回事?
潍柴发动机是目前国内较为知名的柴油发动机品牌。在长时间使用后,会出现发动机瓦响声的问题。那么,怎么回事呢?首先,需要明确的是,发动机瓦响声可能源自多个方面。其中,比较常见的是发动机瓦片、连杆轴承等部位
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郑州日产纳瓦拉启动后有顿挫感怎么回事?
郑州日产纳瓦拉启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:郑州日产纳瓦拉启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致
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发动机瓦异响怎么回事?
汽车发动机是车辆的核心,它的运行状态直接关系到整车的性能和寿命。然而,有时会发现发动机瓦异响,可能会让车主感到困惑和担忧。接下来,我们将从机械原理和常见故障两个方面入手,分析发动机瓦异响的原因和解决方
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2023-05-30