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技师许晓蕾 -
🌚你说的我都换了
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🌚机油泵
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🌚电磁阀
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🌚正时可变齿
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🌚链条
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🌚正时
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技师许晓蕾 -
🌚油道我也洗了，我小瓦也换了
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🌚就是我现在基本该搞的都搞了
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🌚就是还是有声音
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🌚能不能加你微信我吧视频发给你
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🌚你听听什么声音
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🌚就第一马达
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🌚想
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🌚响
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🌚马上关了第二马达都没响
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🌚只有车停个5个小时以上
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🌚就有
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🌚就第一车有
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
🌚
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🌚
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🌚
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🌚
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技师许晓蕾 -
🌚
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🌚
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技师许晓蕾转的时候。电磁阀有没有拆掉？ -
🌚没有，新的
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技师许晓蕾 -
🌚他这个排气支管那边那个是不是也是一个电磁阀
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🌚
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾
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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意 开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。 拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下 发电机。启动什么东西都不开的时候，发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门，发电量肯定会上去，但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样，我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的，好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。？所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开，电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对，好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。发电量目前来看是不符合标准发电量的，必须先解决启动着车，使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述，分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。
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08年2.4奥德赛，客户反映发动机嗒嗒响，经检查拆开气门室盖，拆开正时前盖，发现机油泵张紧器链板脱落。判定故障原因是张紧器链板，更换机油泵张紧器，更换正时链板，更换之后装好试车嗒嗒声音己解决。 但是另外一种一种声音出来了，声音就像助力泵的噪音一样，VV响的声音，原本以为是方向机助力泵或者方向机油管的问题，然后经仔细检查，并不是方向机以及方向机油管的问题。声音是发动机前端，皮带轮的位置发出来，感觉就像在机油泵机油泵链板部位发出来噪音。然后拆开前盖检查又未发现问题，有没有哪位技师遇到此类问题，望请技师们指点！你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下首先排除是不是发动机外围皮带发出的响声，如果是发动机内部，重点检查正时链条及更换。检查机油压力是否正常，希望能帮到您！祝你生活愉快
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10年本田奥德赛RB3,加油门时能听到像吹口哨的声音，不是助力泵那种嗡嗡声，目前有曲轴后油封渗油情况。还有就是走一些不平路面时，车轮偶尔有咯噔咯噔异响，转向球头没问题，发动机前机角架也刚换了新的，平衡拉杆胶墩也没问题，平衡拉杆球头也无漏油情况。请高手帮忙解答，非常感谢。加油门口哨声检查进气系统有无泄露。
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你好，我的07奥德赛现在18万公里，前一个月为了入冬去换的防冻液，通了水箱，上缸盖垫漏油换了，检测氧传感器坏了换了，然后问题就出现了，突然费油，而且爬坡无力，市内油耗20个，高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样，2100，1900转来回晃，深踩油门还有回火声，送修，换了火花塞，喷油嘴，齿轮油，清洗三元，检测电路油路进气排气无异，再试车还那样，然后再次送修，机油放掉，清洗一遍换新油，更换排气凸轮轴，可变正时轮，控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下，爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有，从第一次修完就这样了，换了两家店师傅都找不出毛病，无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因？在线等，感谢你好！检查看看缸压够吗！油压够吗！检查看看痒传感器数据工作正常吗！不行就换！
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我这是03年奥德赛，以前一点问题都没有，就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查 打压测试也没漏 加完氟，空调也好用了，第二天我再启动就不好使了，我下午又去检查顺便换了一下机油，打压测试依然没问题，师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换，然后就把机油换了，加了点助力油，结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好，谁成想按钮一按，车子应该是熄火了 方向盘也转不动，突突两下，我看黄色那个发动机故障灯也亮了 电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了，我把空调按钮关掉又能正常启动了，回家我把引擎盖子掀开，我发现车子启动时候，间歇性怠速高 我也不知道高不高听着声音就间歇性变大，大概隔一分钟左右吧。你好，根据你的描述，这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中，打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火，这是需要更换压缩机总成的。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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右前轮在冷车时哐铛响，车热后响声就小了，是咋么回事冷车时右前悬挂有异响和过减速带时异响。 1、冷车时右前方异响，有可能是液压助力泵缺油导致的，检查液压油壶油量是否充足和转向油管漏油。 2、发动机机脚胶老化破损导致的异响 过减速带异响则有可能是减震器漏油失效，减震上座橡胶老化。小连杆球头磨损，下摆臂衬套和前桥衬套老化。检查紧固底盘螺丝
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奥德赛换了离合器压力控制电磁阀B加油挫车别您好，确定电磁阀没有问题。就需要分解变速箱。变速箱调速阀体和二轴套容易磨损
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本田奥德赛冷车第一车启动，正时这边卡拉卡拉响3秒，第二车就没了，过1晚上就又响，2.4那款除了电磁阀就是机油泵冷车状态下油压不足，，重点检查一下这两方面原因
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