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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
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匿名网友老师我这是什么问题
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技师许晓蕾火花塞是原厂的吗
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技师许晓蕾故障出现之前维修过什么
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匿名网友
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匿名网友原厂的
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技师许晓蕾一年前更换过正时链条是吗
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技师许晓蕾故障出现是在维修正时系统之后?
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匿名网友对,没换之前也一直有抖动了就没有太留意,现在平均油耗14.8
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技师许晓蕾动力怎么样
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匿名网友还行,
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匿名网友要不要拍一份数据流你看下
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技师许晓蕾先不拍了
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匿名网友还有起步和停车的几秒钟车身抖动就很明显的,像是怠速不够的感觉
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技师许晓蕾要不还是拍几张数据流我看一下
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匿名网友好的,等几分钟
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技师许晓蕾先检查一下气门间隙吧!气门间隙小了调整一下
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匿名网友
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匿名网友气门间隙小了会这样吗?
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技师许晓蕾会的!测缸压应该不明显
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匿名网友好的,我检查看下
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匿名网友你帮我看下数据有那里是有问题的,这个拍出来有点模糊,可以加个微信吗?发个清晰的你帮我看看
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技师许晓蕾进气压力数据有点低
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匿名网友要怎么处理?
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技师许晓蕾检查一下是否有漏气的地放
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匿名网友查过没有地方漏的
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技师许晓蕾这样你把前氧传感器数据看一下
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技师许晓蕾把前后氧的做个对比
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匿名网友后氧高有0.9
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匿名网友前氧不停变化0.1-0.8
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技师许晓蕾后氧加速不变化吗?
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技师许晓蕾三元催化不行了
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匿名网友但一直没有报过故障哦
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匿名网友
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技师许晓蕾正常的
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匿名网友那是三元催化吗?
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技师许晓蕾后氧数据流变化正常。
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技师许晓蕾b1s1的数据是多少
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匿名网友没有s1的看
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匿名网友
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匿名网友这个不是后氧吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是把两个氧传感器的插头拔出来的时候故障
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匿名网友但电脑看不了S1的数据流
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技师许晓蕾系统没进错吧
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匿名网友没有呀
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技师许晓蕾那你是怎么知道前氧数据
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技师许晓蕾气门间隙怎么样
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匿名网友还没拆
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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05年奥德赛怠速时驾驶座位抖动,换过发动机鸡爪垫,清洗三元催化,火花塞也更换了!什么原因这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗,支架胶套更换了应该是没问题的
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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动,新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴,火花塞,机油,新的问题来了,点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车,凉车热车都是,经常发生,有时候给脚油门能起来,有时给油也起不来,缓一下点着了持续一直点火也正常,又换的汽油泵也没解决问题,节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长,昨晚打着车还抖动明显,几秒就好了。你好,根据故障描述分析,建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条,正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙,如果进排气门的间隙过小的话,也会产生怠速抖动,不好着车。同时还有点火线圈,火花塞,发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气,节气门体前后是否存在漏气,可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀,EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。
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05本田奥德赛油耗高,火花塞及氧传感器碳罐电磁阀都换了喷油嘴清洗过,节气门也洗过,发动机没故障码主要检查气门间隙和进气系统是否有问题
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08年奥德赛 来的时候2缸没缸压 换了气门一套 凸轮轴2根 凸轮轴压板一套 正时链条一套 火花塞一套 现在的故障是 启动怠速达到1800 发动机不报故障码 车子开起来怠速800左右 空调打起来也一样 就是怠速高重点调整气门间隙,还有就是怠速电机这一块
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怠速正常,无故障码,换挡也正常,换完档后加速无力转速上升慢,下坡没事,平路档位越高越明显特别是4档和5档换挡后正常油门转速反而会下降,声音有高档低速的感觉发闷,深踩油门降档速度也提的很慢,上大坡感觉没劲声音比以前闷,高速也能跑160多,跑17万公里了,油泵换了,发动机油变速箱油换了,节气门、三元、油路洗了,火花塞没换,10万的时候换的火花塞,这样一年多了,4S查不出来,劳驾您分析原因,谢谢!重点检查变速箱是否打滑,发动机进排气系统是否有堵塞的地方?
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07奥德赛热车不能启动或者打不着,踩油门着车但是怠速不稳发动机抖得很厉害,洗过节气门也清洗积碳但是没有用。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是碳罐系统看是否有问题导致的,其次油泵重点检查,漏水的话管路看下只要没有滴漏这个没事的
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08年的本田奥德赛,开了18万公里,冷车启动车身会抖动,油耗也比之前高不少,之前没有这样的情况,换了整套发动机机角垫,点火线圈,火花塞,清洗了油路,情况依旧存在,等红绿灯挂D挡踩住刹车也是抖动得很明显,之前都没有这些情况,找不出原因,请大师帮忙找出原因,万分感激冷启动抖动: 1、发动机 低温点火能量低 2、发动机混合比不合适 3、发动机气门和进气道积碳 4、发动机各缸工况不同 5、水温传感器失灵 6、发动机冷车启动时发抖其他的因素 节气门或者空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。 7.检查喷油脉宽数据流。检测雾化质量 8.检测冷车缸压是否正常。
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11年本田奥德赛车辆怠速抖动,故障码报1.2.3.4.缸失火,更换火花塞和点火线圈没用你好,根据故障描述分析,建议先更换pcV软管,会导致怠速抖动,更换后测试,如还缺火,重点检查下喷油嘴的喷油情况,然后考虑进排气门积碳,燃油品质等。
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16年广汽本田奥德赛2.4缸内直喷,发动机故障P0172,手刹报U0401-68这两个故障关系吗,换了高压油泵,火花塞,前氧传感器,空气流量传感器,还是没有解决1.根据您所描述的故障原因有,碳罐电磁损坏,空气格脏污堵塞等。
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
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