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技师卢二辉你好,读取数据流观察一下氧传感器的数据流
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友氧传感器换了
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匿名网友空气流量计也换了
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匿名网友美规Q73.6
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技师卢二辉前氧传感器换了几个?换了一个还是
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匿名网友08年的车
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匿名网友换了一个
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技师卢二辉换完之后删除故障码多久又能报故障码出来?
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匿名网友有时候30多公里,有时候80多公里
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匿名网友最长180公里故障灯点亮
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技师卢二辉行驶的时候有没有出现抖?或者其他异常情况有没有?
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匿名网友没有异常
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技师卢二辉现在车还在旁边吗?
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匿名网友现在没在
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匿名网友32组数据流是什么
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技师卢二辉这情况先从进气系统开始看,找到空气流量计,节气门开度,长期燃油修正和短期燃油修正
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匿名网友空气流量计换了
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匿名网友它只报气缸列1过浓
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个故障码跑一会就会出现
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技师卢二辉这是检测到氧传感器信号过浓,也就是说氧传感器信号不变化,这要优先考虑是到底是发动机混合气过浓让氧传感器信号过浓还是氧传感器本身的问题
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技师卢二辉这个故障码是不是很快就会出来的?这故障多久能出来
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匿名网友氧传感器信号变化
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匿名网友很快就会出现
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技师卢二辉前氧传感器在1.2伏,数据流有没有高于1.5的时候?
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匿名网友氧传感器之前换的品牌的,后来换博士的了
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匿名网友33组数据吗
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技师卢二辉对
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匿名网友有高于1.5
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匿名网友气缸列2有事也高于1.5
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技师卢二辉高于1.5是不是一会就下来了
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师卢二辉怠速的时候
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匿名网友
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技师卢二辉你拔了一根真空管人为漏气进去,3.6发动机在节气门后方有一根真空管拔了,然后再观察数据流,电压应该会上升1.5以上到2伏左右,不会再低于1.5,那么这个时候就可以判定氧传感器没毛病,那该重点检查发动机混合气这一块
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匿名网友你是说通气门室盖那根管吗
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匿名网友发动机混合气过浓应该检查喷油嘴吗
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技师卢二辉连接进气歧管的任意一根真空管,随便,只要让进气歧管能漏气进去就行
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匿名网友喷油嘴雾化不好也能这样吗
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技师卢二辉判断氧传感器是好的,那么重点就应该在油路,喷油嘴滴漏
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技师卢二辉喷油嘴也是重点检查的
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匿名网友
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匿名网友上次报了这几个故障
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匿名网友但是我问车主了,没感觉到发动机抖动
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匿名网友喷油嘴坏了是不是应该抖动或者有什么异常啊
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技师卢二辉这不一定
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技师卢二辉有些是滴漏,雾化不良,其实有工作就是工作不良
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技师卢二辉冷车启动有没有出现启动时间过长?
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技师卢二辉或者热车启动发动机时间过长?
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匿名网友冷车也好启动
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匿名网友热车也好启动
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匿名网友所以现在有点迷茫
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技师卢二辉明天你来找我,我得实时的看几项数据流
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匿名网友你能远程帮我看吗
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技师卢二辉就在这里
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技师卢二辉我要啥,给我带发过来就行
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匿名网友好的
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匿名网友明天上午吧
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技师卢二辉可以
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匿名网友OK
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气缸列1氧传感器1.泵电流断路 气缸列1氧传感器2.泵电流断路你好,根据你的描述这种情况,你得首先检查一下加热线的电压,看一下有没有问题,如果电压没问题那就是氧传感器的问题。
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气缸列1氧传感器1.泵电流断路先检查供电和搭铁有没有问题 如果没有问题的话就直接换掉传感器 传感器一定必须得使用原厂配件 发动机正常工作 氧传感器才会供电工作这是正常现象啊 你火线都有了 地线也有了 这就是痒传感器有问题 换掉氧传感器就可以了
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气缸列1氧传感器1.泵电流断路根据你的描述交流分析,氧传感器和电路这块可以排除,问题点应该是出现在于电脑板这块,不过你可以跳过这个问题,先处理热车不好启动这个问题!热车不好启动这个问题建议检查喷油嘴是否存在故障。如果处理好热车不好启动的问题之后,那个氧传感器问题还是没能得到解决,那么建议检修或者更换一个全新的发动机电脑!
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气缸列1氧传感器1,泵电流断路你好,根据你的描述,你的这种情况已经确定线路是没有问题的,那就还是氧传感器本身的问题。
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气缸列1.氧传感器1泵电流断路你好,根据故障码的显示,故障码显示的是线路断路,所以说我还是怀疑是线路上面的问题,并不是传感器和电脑的问题,我建议你再仔细检查一下线路。
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奥迪q7报p0040气缸列1-传感器1/气缸列2-传感器1交换-不可信信号根据维修技师描述 又可能在 维修的时候传感器本身按错了 气缸列1 和气缸列2 的位置安错了
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氧传感器1气缸列1信号过浓1.如果是123缸的火花塞发黑,你就把它对调到,456缸那边去,然后把火花塞全部清洗干净, 2.对调完之后再出去跑一圈,再把火花塞拆出来看一下,有没有转移,我现在是怀疑你123缸的喷油雾化不好导致燃烧不充分, 3.如果对调,转移的话,就要更换三个喷油嘴
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你好,08年奥迪Q74.2排量报气缸列1,氧传感器1内阻不可靠,电路电器故障,这是什么意思根据描述,保险丝供用的,如果保险丝有问题,不会只报缸组1,缸组2也会报码。你这个情况要么就是缸组的1氧传感器电源线到保险丝之间出了问题
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06年奥迪Q7,4.2气列缸1氧传感器,线路到电脑版图气缸列1G39前氧的加热线是4号红棕线这根是加热负极电脑板控制,这根线到了电脑板的大插头的51号红棕线
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07年的奥迪Q74.2故障灯亮,修理厂更换了火花塞,点火线圈,氧传感器,跑跑就亮了,电脑测出来的是氧传感器1气缸列1混合气浓,气缸列2混合气稀,还有就是5.7.2失火!问问各位大师这是什么情况!气缸列2合气过浓。可能就因为你5和7缸喷油嘴不好。列1检查废气管是否断裂,进气歧管密封垫是否老化以及喷油嘴密封圈是否破损。氧传感器换个原厂,并且三元催化清洗
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