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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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中**9排气凸轮轴电磁阀插头14V电压
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技师张雄读取凸轮轴数据看一下,
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中**9稍等
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中**9进气凸轮轴没有数据
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中**9排气有
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技师张雄没有数据才没有电压。。
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中**9车孑跑起来没劲
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技师张雄把正时工具套上,拍图片看一下,
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中**9应该是那里问题
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技师张雄之前是什么原因大修的?
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中**9师傅微信发一下
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中**9师傅微信发一下
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中**9遇到难题了,费用照给
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中**9130
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中**91652
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中**98999
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中**9在吗
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技师张雄不好意思,平台不允许留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式,如果添加我们会受到封号的,请理解
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技师张雄把正时工具套上,拍图片看一下,
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中**9收到
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中**9师傅用专用工具装的,说没问题
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技师张雄凸轮轴后面的感应齿圈会不会损坏或者变形,
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技师张雄检查正时记号,凸轮轴皮带轮。
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你好,别克英朗1.6自吸,发动机故障码报p0016,偶尔又正常,报故障时发动机抖动厉害,电磁阀,vvt轮都换过,正时没错,机油压力热车不低于1.5巴,故障灯亮时进气凸轮轴数据流指令为0,正常的时候都在四十多,是不是电脑板坏了,它偶尔会正常一段时间希望我的建议可以帮助你
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12年别克英朗1.6发动机 冷车启动发动机卡卡的 噪音大,正常行驶 等红绿灯时 刚停车有时会熄火,故障 P0016 曲轴 位置 进气凸轮轴位置不合理
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别克英朗,报进气凸轮轴位置性能排气凸轮轴位置性能,抬过杠头,修漏油,换过正时,还报故障抖,然后又把可变齿换了,现在不抖了,还是报故障,发动机有哒哒哒的声音,近排凸轮轴位置传感器换了,没用,电磁阀两个正常怠速机油压力在200千帕左右 重点查看缸头后面单向阀
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别克英朗GT,11款,故障码P0172 修正燃油系统高电压,求大师们指点,目前炭罐电磁阀,通电插头拔掉,不报P0172了,然后也不费油了!插上就报,电磁阀更换俩个了,都不是原厂件,问题费油!求大师没给出出主意是油箱碳罐堵塞,造成油箱里面的燃油蒸气被吸入发动机参与燃烧,造成混合气过浓,需要更换油箱碳礶
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别克英朗,报进气凸轮轴位置性能排气凸轮轴位置性能,抬过杠头,修漏油,换过正时,还报故障抖,然后又把可变齿换了,现在不抖了,还是报故障,发动机有哒哒哒的声音,近排凸轮轴位置传感器换了,没用,电磁阀两个压力的话在这款车型正常的情况下1.5以上。两个的2.2的都有。1.5以下就是它的极限了。低于1.5以下工作就会异常。正时调节就会出问题。说了那么多,我上面说的故障码咋出现的?给你分析的那么细,你看来你都没仔细看,你好的看一下,应该就明白啥意思呢。故障码产生的原因就是说我电脑去控制你凸轮轴旋转方向,但是你结果呢,你凸轮轴的变化还是原来的位置没有变化。知道电脑调的啥吗?调的电子阀通电,打开相应的油道来调整我们的凸轮轴的旋转方向。你现在油压跟不上,油压没有你再调也过不来。凸轮轴的旋转方向是靠油压应推的。电脑现在想要你凸轮轴的位置提前10度或者是提前15度。但是你的油压跟不上,他推不动,没有办法推动我们的凸轮轴旋转方向。这东西我上面写的你念一遍,我感觉你就应该明白的透透的。
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别克英朗GT,11款,故障码P0172 修正燃油系统高电压,求大师们指点,目前炭罐电磁阀,通电插头拔掉,不报P0172了,然后也不费油了!插上就报,电磁阀更换俩个了,都不是原厂件,问题费油!求大师没给出出主意是碳罐堵塞,造成油箱里面的燃油蒸气被吸入发动机参与燃烧,造成混合气过浓,需要更换碳礶。
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别克英朗GT 11款,表现9.1万公里,故障码,P0172 修正燃油系统高电压,炭罐电磁阀,拔了不报码,插上就报,电磁阀换了两个了!依然没用,油耗很高!求大师帮忙给诊断下!谢谢!检查空气流量计,燃油蒸汽系统
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别克英朗11年手动报P0010进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路,缸列1 进气电磁阀不管启动还是不启动还是加油门两三千转就是没有电去,排气电磁阀的电路随着油门不断改变电压! 故障现象:轻踩油门(特别轻的踩一点多个三五十转的样子)车辆开始一窜一窜,油门多踩点就没有这种现象!大油门就啥都正常。你好根据你的描述做一下解答建议检查发动机模块
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别克英朗XT,怠速正常,加速正常,没有故障码,行驶中减速熄火是什么故障?气门间隙调整了,凸轮轴电磁阀都换了,单向阀,排气凸轮轴,VVT轮都换了,进气单向阀也更换了,正时也调整了好几遍,发动机不抖,就是减速熄火,油门和刹车一起踩不熄火从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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2011别克英朗自动,加速无力,怠速抖动,报P0171故障。更换了前后氧传感器,4个喷油嘴,点火线圈,火花塞,碳罐电磁阀,碳罐,油泵,进气压力传感器,空气流量传感器,单向阀,废气阀,曲轴传感器,凸轮轴传感,凸轮轴电磁阀,清洗节气门,三元催化器。 我还需要怎么做,大师帮帮我。把排气筒卸了打车加速怎么样?不行的话让修发动机电脑板的人看看。是不是内部电子元器件问题。
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科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障,当您的科帕奇遇到这个问题时,可能会出现一系列的引擎性能下
汽车发动机
2023-09-21
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别克君威进气凸轮轴电磁阀怎么拆,别克君威进气凸轮轴电磁阀多少钱
在开始撰写文章之前,需要了解一些关于别克君威进气凸轮轴电磁阀的基本信息。请提供一些关键信息,如进气凸轮轴电磁阀的功能、作用、故障原因、拆卸步骤、价格范围等。这样可以更好地为您撰写相关的文章。
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象
进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空
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2023-09-18
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宝马x1进气凸轮轴电磁阀,宝马进气凸轮轴电磁阀更换
宝马X1进气凸轮轴电磁阀,宝马进气凸轮轴电磁阀更换引言:在汽车维修和保养中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。作为发动机进气系统的一部分,宝马X1进气凸轮轴电磁阀的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用大吗,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用大吗在汽车发动机的控制系统中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。它是发动机控制系统中的一个关键组件,起到了至关重要的作用。本文将详细介绍进气凸轮轴电磁阀的功能和作用。进气凸轮轴位置
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2023-09-18
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凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害,别克君越进气凸轮轴电磁阀故障现象
凸轮轴电磁阀故障现象有哪些危害在汽车的进气系统中,凸轮轴电磁阀是一个关键的部件。它的主要作用是控制汽车发动机的进气量和进气时间,以确保发动机正常运行。然而,凸轮轴电磁阀也可能会出现故障,给汽车带来一系
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2023-09-18
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别克君威进气凸轮轴电磁阀型号,别克君威凸轮轴电磁阀坏了症状
别克君威进气凸轮轴电磁阀型号别克君威是一款备受消费者喜爱的豪华汽车品牌,不过随着汽车的长时间使用,一些零部件可能会出现故障。车主们在日常使用中可能会遇到别克君威进气凸轮轴电磁阀坏了的情况,今天我们就来
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2023-09-21
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别克君威凸轮轴电磁阀电压是几伏别克君威作为一款广受欢迎的车型,其进气凸轮轴电磁阀在发动机操作中扮演着重要的角色。大家对于别克君威凸轮轴电磁阀电压的了解可能会有所限制。在本篇文章中,我们将探讨别克君威凸
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2023-09-18
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别克君威进气凸轮轴电磁阀怎么量,别克君威进气凸轮轴电磁阀别克君威进气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中关键的部件之一,它控制着进气系统中的进气量和进气时机。了解和正确测量进气凸轮轴电磁阀的工作状态对保持车辆的
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2023-09-21
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进排气凸轮轴电磁阀,进排气凸轮轴电磁阀工作原理进排气凸轮轴电磁阀的作用进排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个重要部件,主要用于控制进、排气门的开关时间和提高发动机的燃烧效率。它通过电磁原理实现对气门的
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2023-09-18