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技师彭为震你好！你是不是动过节气门了。如果动过那就需要学习。 -
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匿名网友前段时间拆过不过我照网上的方法试了还是不行就是钥匙打开不打火踩油门等几十秒松开关钥匙再等几十秒打火 -
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技师彭为震不行那就需要解码器匹配 -
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匿名网友可是去修车那里电脑进不去 -
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技师彭为震那就要去4s店解决。 -
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匿名网友好吧谢谢你
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各位大师好，我是吉利远景跑了45000公里，最近车子出现怠速不稳甚至熄火的现象，行驶中有挫车(喘)的感觉，让修车师傅看了，检查不到毛病，我换了汽油滤芯，前后氧传感器，清洗了汽油泵滤网，清洗了节气门(我的车没有怠速马达)清洗了不行，后来师傅说节气门坏了，后来我把朋友车上的节气门和点火线圈分缸线都拆下来换了也不行，电脑检查无故障，火花塞也检查了，我现在怀疑是不是油有问题，我在个人加油站加的，加了200，跑了几天出现挂倒挡就熄火，后来导致怠速熄火，行驶中出现挫车(喘)的感觉，后来又加了100块钱97还不行，这次彻底把这箱油用完了，
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你好，我的车是2013款悦动1.6排量11万公里。出现有启动困难，加速无力，油耗高等问题。 故障灯偶尔亮，会自行恢复，检测数据是P2188怠速状态下系统过浓（1排）。 出现问题之后，喷油嘴（原厂4孔换成博世12孔原装位的），点火线圈，火花塞，汽油滤芯，汽油泵，全部换新。汽油压力调节阀也用新的替换过。 三元，氧传感器都拆下来清洗过，燃烧室也清洗过。 问题依旧存在。凸轮轴位置传感器，氧传感器之类的没有更换。 请问下大师们，我这个问题如何解决，有没有检测方法，谢谢！建议检查火花塞点火情况，火花弱需要检查点火线圈和连接线路，看是否有断路，或者接触不良，确保线路可靠连接，火花塞，喷油嘴需要使用原车专用的配件。
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我买的二手04年捷达，22万公里，买回来车已经换了节气门喷油头，不知道什么原因换的。接手后出现问题行驶中突然加速无力，停一会或者重复打几次火或跑一段就好了，还有凉车一下就着，热车有点难启动。去修理查故障码进气压力传感器坏了，更换后凉车或热车放十分钟不加油门都打不着，又换了油泵火花塞钢线清理了进气支管，现在问题就是凉车或热车放一会不加油打不着，刚打着怠速不稳六百到一千忽高忽低（凉车不稳住油门会熄火）又是热车也是忽高忽低，跑高速又顿挫感。 不知道我说的清楚不清楚好理解不？麻烦你了！
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各位大神，本人新来乍到，还请各位多多照顾！本人刚拿驾照，买一二手长安09款悦翔，里程表10万多一点公里，三天两头出毛病，头大。最近出现一个问题，怠速稳定，急加速时车偶尔会顿挫两下，特别是三挡时，此情况发动机转速越高越不容易出现，另外，还有加速无力，慢，就是感觉光踩油门车不走，松油门时转速会停顿一二秒才下来，这个正常吗？原地轰油门发动机转速也能上去，反应声音也可以，节气门，汽虑，空滤，火花塞，缸线，离合器，机油，变速箱油，这些都洗过，换过大概半年。修车小伙说怠速马达有问题导致的，要换还得换总成，也不知是不是忽悠我？请教各位大师，我这个有可能是什么导致的，应该怎么查，修呢？谢谢啦！
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每天早上（九、十度左右）启动车子后，正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷，车速与转速上升慢，当转速到两千转20码后正常换二挡，这时突然感觉车顿一下，之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来，换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时，右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。 更换过水温传感器，火花塞，汽滤，空滤，机油，变速箱油，平时加油都是95号中国石油的油，油压，缸压都正常，清洗过节气门三元喷油嘴 我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢，说有问题吧，等热车的时候又都正常，希望汽车大师们给予帮助，再此谢过了！
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09款圣达菲1.8t,14万公里了，我感觉整个论坛里就我的问题最多，没办法了实在是找不到好的技师，车子除了发动机没动以外还换的都换了，前几天换了一个涡轮增压器在启车的时候有杂音，有免费给我换了一个，刚刚试试了一下，到2000转或是过2000转感觉不到像以前那样涡轮工作的冲劲了，像是自然吸气车子是的，修车师傅也找不到毛病，自己也不知道涡轮电池阀是不是那几根管子是不是插错了，还有一个问题就是发动机噪音大，师傅说是气门和叫什么柱塞的响，前段时间在他们那换的机油，我不知道是不是油品出了问题，麻烦各位在帮我看看加的这个机油可以吗？我又新买了一套点火线圈和缸线还没换，换上了能不能改善动力呢？谢谢了，车子烧机油严重，跑了2000公里以后看了一下机油，机油尺都搭不到油了，加了大半桶，也不知道与上一个涡轮有没有关系？建议您检查缸压正常不，还有三元催化器。
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题？1、特别是4档，转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显，高档高速也会，底档（三档以下）就不明显；2、三档以内加油门提速也不规律（加油门已经相当地慢了），有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离，完全不受控了，有时加油门后松油门还能提速；3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会；4、怠速时尾气排放不均匀，有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈，检测过供油油压正常，昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会（我不在场），都没解决特地向各位请教，还可能是哪里问题呀？
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您好，我是车主，车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火，偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器，拆下节气门清洗了一下，没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下，在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了，不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配，但是车子顺利启动，而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了，我又给换了四个电子线圈和四个火花塞，废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器，检查点火喷油是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
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本人车，06款三厢骏捷1.6排量手动舒适型，两个问题，感谢诸位大师给分析一下！ 1、助力泵高压油管软管和和硬管连接处漏油，当地汽配城有这款高压油管，但是不带压力感应塞！请问哪诸位车主是否知道哪里有卖次款油管的，再一个就是不装感应塞，对车是否有影响！ 2、最近偶尔出现打不着车的情况，清洗过节气门，喷油嘴，怠速马达，氧传感，更换了新电瓶，均没有好转，偶尔还是打不着，钥匙开关几次便可以打着，考虑是汽滤和油泵的问题，今天换了汽滤，打火不利索，要两三秒才打着，又换了油泵，直接就打不着了，拔掉滤芯处的管子，打开钥匙，油出来的不利索，感觉没什么压力，又检查油泵电压也正常，估计是油泵泵芯有问题，但是我们这只有一家卖此配件的，换一个估计还是有问题！请问泵芯是否可以单独换，哪里可以买到？
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比亚迪速锐怠速不稳
比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近，有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映，他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况，给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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怠速抖动，怠速抖动,给油就不抖了是什么原因
怠速抖动，给油就不抖了是什么原因什么是怠速抖动？怠速抖动是指在汽车怠速状态下发动机出现抖动的现象。当我们将车辆的挡位置于空档或踩下离合器时，车辆转速会下降到最低转速，此时发动机需要维持稳定的怠速运转。
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摩托发动机怠速不稳，摩托发动机怠速不稳忽高忽低
摩托发动机怠速不稳解决方案摩托发动机怠速不稳是很常见的问题，很多摩托车车主都会遇到。摩托发动机怠速不稳的原因有很多，比如点火系统故障、燃油供应问题、进气系统问题等。这些问题都会导致发动机怠速不稳，忽高
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车子怠速不稳定是一种常见的汽车故障，它会导致引擎抖动、燃油经济性下降和驾驶体验的恶化。怠速不稳定是指车辆在静止状态下，引擎转速会忽上忽下或波动，无法保持平稳的转速。那么，导致车子怠速不稳定的原因是什么
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怠速高是什么原因，刚启动车怠速高是什么原因怠速高的原因分析在汽车行驶过程中，怠速高是一个常见的问题。怠速指车辆在行驶时，发动机不进行任何加速和减速的状态。如果怠速过高，会导致车辆无法稳定行驶，甚至出现
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