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技师谷志超凉车比较明显！350通病 -
热车也一样啊 越来越大 特别在停车等红绿灯的时候 哪个声音简直刺耳 不管是专业的还是朋友做我车 都能听出来 连洗车工都听的出
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技师谷志超换过别的品牌的助力油吗？试试别的品牌的助力油 -
助理油一直没换过 因为量一直没少 也没看到哪里漏油
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才4万公里
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这是我看的别人问题的回答
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我总觉得4s店没检查到位
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技师谷志超您的助力泵响！和方向重没直接关系 -
恩
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（车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来！ 冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车 （感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起，） 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水 非常困难的着了车， 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。 现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况 怎么样维修能好， 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？ 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音 ！ 我车是12年荣威350 自动挡
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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发动机启动怠速很低，4缸间歇缺火根据您的故障描述，这个几个故障码与咱这个车子状况没关系，现在这个状态，就是需要检查供油点火，进气方面，先检查失火和怠速低问题，再解决发动机通讯问题
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荣威350发动机抖动怠速稳定，喷油量高怎么解决冷车是检查怠速进气压力数据流，冷车压力还是80就要检查线路，传感器，发动机模块。这个数据有问题
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荣威350s换新的汽油泵后，怠速时汽油泵嗡嗡响你好，根据描述情况分析，这个一般是油泵本身问题导致声音大，建议先检查油泵安装，很高兴为你解答
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荣威350发动机排量1‘5没力怠速枓动，200转的缸失火数308，请问是什么情况造成怠速抖动多缸失火主要是由于发动机工作性能下降，根据你的检测缸压和点火喷油都没有故障根据数据流进行分析进气压力数据流异常造成的问题很可能是进气系统存在漏气影响了混合气建议检查进气系统的密封情况
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2011年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力。油耗越来越高。您好 根据您描述的故障11年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力，油耗越来越高。针对此故障，检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常，有木有失火现象，节气门是否脏污，汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常，请检查发动机的正时系统，检查正时是否按照记号对准确，还有气门间隙是否可以调整，如果可以调整，请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙，如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重，根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响 还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响，也会影响动力油耗等。
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12年的荣威350跑了7.3万公里，前一段时间早上打着车后感觉发动机抖动一样，着了一会症状显轻，后来修车的说是正时链条得换，换了后又说没怠速得换气门，想问问修车的是不是在忽悠我，换链条多少钱？气门多少钱？请指点迷津针对这种问题 ，首先看一下是什么情况，眼见为实。。一般情况下即使发动机没有怠速也要首先检查一下其他的东西，不要说直接更换气门。
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14款荣威350发动机有哒哒哒的声音，怠速没有，就是刚点油门的时候明显，加起油门就听不出来了，链条，涨紧器看着才换了没多久。这个检查一下机油够不够，机油没问题。会有哒哒哒的声音。是链条。还有进气vvt链轮间隙大了造成的
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