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技师谷志超你好，我是汽车大师银牌技师-王晓斌，很高兴为你解答。 -
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技师谷志超您好 -
你好
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问题我写了
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怎么回事
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技师谷志超第一个问题保险丝经常爆，有可能是哪个部件，比如压缩机内部短路或者其他搭铁不好都会造成保险丝爆;第二个问题，很显然和正时有关系 -
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技师谷志超就是说动力不足，油耗高都和换正时系统有关系 -
是空调散热风扇的保险丝
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爆了好几次了
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正常开着，然后水温上去就是外面风扇保险丝坏了
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技师谷志超那就看看是风扇模块有问题还是风扇有问题 -
17万公里发动机除了正时其它的要更换吗？
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正时换过没多久，
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技师谷志超嗯嗯 -
嗡嗡响是怎么回事？
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技师谷志超嗡嗡响要排除是内部声音还是外部声音 -
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技师谷志超外部声音有可能是水泵，发电机皮带，发电机，过桥轮等损坏或者长期磨损发出的声音 -
………发动机声音
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深踩油门的时候，
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和正常的发动机运转声音不一样
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嗡嗡响，就是动力上不来的那种声音
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然后放松油门声音就正常了，动力输出慢，
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技师谷志超内部声音可能发动机里面气门弹簧，挺柱的声音 -
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技师谷志超建议您检查正时系统 -
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技师谷志超重新看下正时是否准确 -
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技师谷志超您是客户还是维修人员 -
……我是车主
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技师谷志超建议您到店里重新让他们检查吧 -
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技师谷志超把问题给他们说了他们知道的 -
发动机动力不足除了正时有没有其他问题。
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上次换过正时，动力也没啥变化
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还是软绵绵的，
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猛踩油门还会嗡的一声，以前没换正时的时候还好
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技师谷志超最大可能就是正时 -
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技师谷志超之前因为什么换正时 -
之前因为动力实在太弱，油耗达到了10L
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1.5L的排量
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换过正时油耗也在-8-
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技师谷志超不知道您这块的气门间隙不知道能调不 -
现在上升到8.5了
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你的意思是气门间隙大了？
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怎么检测的呢？
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费用高不高？
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准备正时换一下，顺便其他的都调整下，
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上次正时换过没啥提升
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
测下缸压多少钱？
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费时间吗？
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技师谷志超 -
……好吧，我有空去看看，现在动力不足，开着费力。
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方向盘重。
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这个车方向盘重有没有办法调整？
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技师谷志超 -
好吧，有空我去4 S店看看吧
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技师谷志超嗯嗯
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你好谷师傅。我车是荣威350。换了VVY电磁阀还是报P0012凸轮轴进气延迟。2000转后提速无力。油耗正常。链条不跳齿。拆了节气门跟喷油嘴之前都是好的。洗了后就这样。感觉机油压力不够。不知道是不是单向阀滤网堵塞导致。早上启动缺缸。带油门或马上起步走就正常。就怠速缺缸。火花塞。点火线圈都换了。
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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老师我这有个荣威350因无机油导致链条拉长怠速抖动。 更换过缸线火花塞及正时套装。 装完后报1缸。 多缸失火您好，根据您的故障分析，重点检查正时有没有对好，有没有跳齿，跳齿的换重新安装，在检查线路缸压够不够，不够的话要检查发动机内部有没有泄压。
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怠速抖动，方向盘震感明显，进气管特别是空滤以下部分放块砖都能震掉。连续跑百公里后方向盘震感轻微。启动时，整个发动机猛烈晃动一下。点火线圈、火花塞、机脚全都换的新的，节气门、三元、发动机内部都清洗过。机油用的全合成5W30。怠速抖动严重 排除支架的可能 要检查下气门的积碳
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荣威350自动档，2012年8月份，跑了8万公里了。最近两个月发动机共振荣威350发动机共振,抖动严重,方向盘抖得双手发麻,整车抖动,坐车里坐着嗡嗡作响。换了火花塞，清洗了节气门，支架也换了，都不管用，1000转以上跑起来没事，1000转以下还有怠速的时候抖动厉害。）维修的人把发动机顶起来就没有共振了，问了很多人都看不出来。很是影响驾驶体验感觉【车型：荣威350】建议先检查发动机是否有缺缸的现象，或者是某一个缸工作是很好，四个缸工作不平稳。
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一开始缺了很多机油跳齿了，车子发不起来，检查了没有缸压，后来换了正时之后还是没有缸压，是不是要换掉火花塞在试，内窥镜看了没有活塞没有顶气门你好，这种情况的话如果正时没有问题的话一般是气门有问题密封不严，导致缸压异常气门内窥镜可以看下
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13年荣威350气缸盖机油滤网安装位置350的缸盖滤网一般在缸盖和缸垫之间
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你好，荣威350清洗完节气门和油路积碳，换完火花塞，冷车启动怠速低转速就500，然后熄火，第二次启动就正常了你好针对车辆我给出的建议是，先不要进行相关部件更换处理，因为简单的清洗可能不能完全清洗干净，部分残留会遗落在部件底部，造成密封不良，建议正常使用跑着进行跟踪观察
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荣威350更换完火花塞之后缺缸，你好检查火花塞安装有没有磕碰，插头有没有虚接腐蚀断路现象
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