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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机模块本身损坏导致的问题。进气压力调节阀的四条线路电压都是直通发动机模块本身的。一条5付的电源电压两条3.5付到4.2付信号控制电压一条0.01付信号搭铁电压。如果线路电压不合适的话线路也是通的情况下,那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
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匿名网友好的,谢谢
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技师阎许客气了。检测了有啥问题随时沟通交流,记得在问题结束后给个好评。
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别克GL8报燃油压力调节器高电平控制电路电压过低根据我们沟通的维修的思路和方法进行检修和排查
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行驶中突然熄火.清洗过节气门.换汽油滤芯.故障码是进气凸轮轴电磁阀控制电路和进气凸轮轴系统性能。怠速850转.空气流量4.2g/ms,进气歧管压力36kpa,喷油占空比1.3,燃油压力320kbar,建议更换进气凸轮轴电磁阀
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别克首席商务车3.0的报燃油压力调节器控制电路电压过高,燃油压力调节器高电瓶控制电路电压过低,这是什么原因?一有故障车子就跑不起来,没力,仪表报发动机动力下降你好.根据你的描述.高压油泵已更换.故障现象依旧.建议你重点检查油压调节器的两个线到发动机模块之间有没有短路.断路.如果线路正常.请更换发动机模块
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别克昂科拉,故障:发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高/ 能确定是节温器那一整个坏掉了吗?单看故障码不能确定是否节温器损坏。要用12伏功率试灯,试灯的两个针脚分别接节温器的两个线,打着车试灯不断的闪烁,就更换节温器总成。
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2007年别克陆尊发动机故障码p0641.5v参考1电路回路,报故障码进气压力,空调压力,机油压力传感器。ABS故障码c0281和c0550电子控制单元功能失效,请问大师们怎么解决。各是各的问题。你这几个传感器的5伏供电全部是来自于发动机电脑提供的5伏,如果发动机电脑坏了,那么它的5伏供电就会变成12伏,就是内部损坏烧了就会变成12伏,所以现在断掉发动机电脑插头,看看灯泡是不是就不亮了,电压是不是就没有了,如果断掉还有检查传感器的线路在某个地方,看看在在哪个地方跟12伏电源短路了。
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12年别克GL8 2.4排量的,现在报氧传感器加热器控制电路传感器1,数据流显示氧传感器1三百多伏,质量空气流量传感器电路低频,数据流显示流量传感器为0,还有一条计算空气流量是2.9左右跳动,还报了一个蒸发排放吹洗电磁阀控制电路,现在怠速指针轻微跳动,开空调之后指针跳动幅度较大。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你先把他的宫殿先解决了,这个他就报的都是供电故障,你先检查一下供电线路是不是有断路?这个作为重点
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请教各位大神新别克gl8 3.0 6缸 报p0092故障(燃油压力调节器控制电路电压高)是怎么回事啊?以换过高压泵(燃油压力调节器和高压泵是一体的),高压压力传感器,汽油滤芯,燃油泵还是不见好 怠速情况下高压4000 低压390建议测量插头的电压。测量插头的发动机电脑板之间的线路
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全新gl8+2.0t++报p228c-00燃油压力调节器1控制性能-压力过低根据故障代码显示燃油压力调节器1超过控制限制-压力过低- 需要对以下几种问题进行检查 燃油量控制阀电路,对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 喷油器卡在打开位置 燃油油轨压力传感器电路,对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 参考电路图,检查燃油量控制阀电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查喷油器是否卡在打开位置 参考电路图,检查燃油轨压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
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别克gl83.0的,这两个故障怎么解决说的其实就是我们的两个凸轮轴的正时位置不对。经过电脑控制调整,现在的话还是错的很多,然后的话就直接不调节了,就直接报性能。原因的话,就是说我们机油压力不够。你再调节也不行,也调节不过来,故障码就出来了。第2个进气排气的VVt执行器电磁阀就是电磁阀出现了问题。第3个就是里面的里面的进气排气的vvt执行器损坏。就是挂链条的正时齿轮轮子。第4个那就是正时链条拉长。
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别克君威语音唤醒怎么设置唤醒词开启相关方案如下: 1:在语音设置里面!低配得好像没有设置!CD机里面会有一个语音助手进去里面设置的!能够控制电话、音频以及导航等操作。使用的时候就是按键唤醒,然后进行电话以及导航的操作控制 别克语音唤醒按键在方向盘左手边,按一下就可以开启了。别克语音唤醒的语音识别率较高,通过说出唤醒词即可唤醒语音助手,用户还可自行设置个性唤醒词,一定程度上增加了趣味性。别克是由美国通用汽车公司推出的一个汽车品牌。别克旗下包括众多知名车型:凯越、英朗、威朗、阅朗、君威、君越、昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科旗、GL6、GL8陆上公务舱、GL8ES陆尊、纯电动微蓝VELITE6和高端子品牌Avenir艾维亚等。
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别克昂科拉GX发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉GX发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
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