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技师李琪你好,这个是五连杆的比较好后悬挂的话。它的减震性更强希望我的回答对你有帮助谢谢祝你生活愉快。
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石家庄奥迪A6L所有4s店都是在长春提车吗这个是在长春生产的。长春的话前段时间有疫情,所以说主机厂都停止了生产了。奥迪a6是中国、德国制造的,其产地分别是德国的慕尼黑(进口奥迪)和中国吉林长春(一汽奥迪)。车架号标有WUZ开头的是德国进口,车架号标有LFVBA开头的是一汽奥迪产的。奥迪a6的前悬架是五连杆独立悬架,后悬架也是五连杆独立悬架。动力方面,这款车搭载了2.0l涡轮增压发动机,最大马力是190ps,最大功率是140kw,最大扭矩是320nm,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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奥迪wau7fcf2什么车型相关方案如下: 这号码有时候会不准确最好是车架号给我查询 车型 A6 Avant 底盘 C8(4A) 版本 40TFSI 先锋派 豪华动感型 年款 2020 排量 2.0T 生产年份 2020 厂商指导价 44.98 变速箱描述 双离合变速器(DCT) 驱动形式 前置前驱 能源类型 汽油 排放标准 欧6 奥迪Audi是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平质量标准创新能力以及经典车型款式的代表,奥迪是汽车品牌之一,公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。 奥迪特点 奥迪的所有车型用的几乎都是五连杆独立悬架,五连杆独立悬架可以实现主销后倾角的最佳位置,从而改善制动和加速时的平顺性和舒适性,而且五连杆独立悬架可以让车辆的稳定性大大增加,而且占用的面积小,可以让车内空间更大,所以五连杆的成本非常的高。 奥迪的quattro四驱系统是最稳定而且最可靠的四驱系统,在提供优秀的操控性的同时还非常的稳定可靠,另外奥迪很多车型搭载的是双离合变速箱,虽然说双离合变速箱存在顿挫的缺点,但是双离合换挡快,动力响应及时,所以奥迪开起来非常有激情。
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奥迪a4和菲斯塔那个动力好只有顶配的奥迪A4才可以跑得过菲斯塔。菲斯塔的加速能力很好的,7.6秒破百。动力部分,菲斯塔将搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机,1.4T发动机最大功率分别为103kW(140PS),峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW(190PS),峰值扭矩265N·m,1.6T高功率最大功率150kW(204PS),峰值扭矩还是265N·m,传动匹配7速双离合变速箱。1.6T高功率版官方百公里加速仅为7.6s。悬挂方面,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
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你好 我想问下,09年A4L打方向变重,换了助力泵,转向拉杆也看了,都没见好,09年的奥迪a4出现打方向变重的情况,更换助力泵之后没有解决问题,转向拉杆也好的这种情况,先分析一下是原地打方向变重,还是车跑起来打方向变重,原地打方向正常车走起来变重是四轮定位的问题和轮胎的问题,可以先将轮胎前后对调一下,以及重新调整一下轮胎气压,还是不行的话,需要重新做四轮定位,原地打方向也很重的话,可以加一点油门或者更换成原厂的转向助力油试一下,还是不行的话检查底盘悬挂转向球头,这些地方都没有问题,直接更换转向机就可以了。此车转向助力油每行驶6万公里必须更换,一定要使用原厂油,否则就会出现转向变重和怠速出现嗯嗯的声音。
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13款奥迪a6l2.0t参数配置您好朋友,为您查询到13款奥迪a62.0t相关的参数配置信息。 第一,一汽奥迪 发动机 2.0T 180马力 L4 变速箱 8挡 CVT无级变速 第二,中大型车 车身结构 4门5座三厢车 长*宽*高(mm) 5015*1874*1455 第三,排量(mL) 1984 最大功率(kW) 132 最大功率转速(rpm) 4000-6000 最大扭矩(N·m) 320 最大扭矩转速(rpm) 1500-3900 最大马力(Ps) 180 每缸气门数(个) 4 气缸排列形式 L型 第四,悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力 后悬架类型 梯形连杆式独立悬架 四驱形式 - 四驱转换方式 - 车体结构 承载式 驱动方式 前置前驱 车轮制动
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奥迪a6l门没关好,如何发出提示音东东东东的声音的,相当于一种警报一样。奥迪A6L低配车型没有锁车声音,需要隐藏设置。高配车型可以在汽车设置中设置锁止声音。汽车防盗系统是指为防止汽车本身或汽车上的物品被盗而设计的系统,由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行器组成。奥迪A6L的前悬架是五连杆独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架。搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力190ps,最大功率140kw,最大扭矩320nm,匹配7速双离合变速箱。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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张师傅您好,我的新款奥迪Q7(新车两年,里程3万km)前段时间左前轮及左前车头在地库撞击墙体(低速高扭矩状态,可能油门误踩导致),当时左前轮严重后移,4s维修换了保险杠,左前大灯,球头及左前横向拉杆(其他连杆及下摆臂看不出明显形变),修完做四轮定位后方向不跑偏,但有如下症状:1.方向比修理前明显变沉(但是4s店试不出来,因为q7原本方向超级轻,现在虽然变沉但是和其他车型比也不会感觉重,只是自己一直开感觉明显);2.左前轮距离衬板(也就是车身)相对于右前轮后移有接近1厘米(大概0.5-1厘米之间);3.找朋友看了下两前轮内侧均有吃胎现象(修完跑了几百公里,撞以之前没仔细看,不确定是修完导致的还是修理前就有);4.两前轮相对于叶子板(即车身)整体偏左移不到1厘米。 车也能正常开,主要体现就是自己感觉方向沉了很多,去四s店几次都说方向重量没问题(别人不常开我的车确实试不出来)能正常开,不知上述问题应该如何下一步修理?您感觉是定位没做好还是左悬挂有其他连杆有变形但是肉眼看不出来?谢谢!你好,根据你的描述车轮位置有后移的现象,这是可以通过调整四方梁来解决的,至于轮胎偏磨的现象,我建议你多跑一段时间再观察一下。最主要的还是看一下4轮定位的数据。
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05奥迪a6l弹簧可以用A4吗?奥迪A6的弹簧和奥迪A4之间无法进行通用的
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奥迪a6l锁车声音怎么调?您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法! 奥迪A6L低配款是没有锁车声音的,需要刷隐藏才能设置;高配款可以在汽车设置里设置锁车声音。汽车防盗系统是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统,其由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。奥迪A6L的前悬架是五连杆独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,其搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大马力是190ps,最大功率是140kw,最大扭矩是320nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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扭力梁非独立悬挂和五连杆独立悬挂哪个好?
如果是私家用车独立悬挂要比非独立悬挂要舒适。 独立悬挂的优势就是舒适,比如走坑洼不平路面前面都是独立悬挂左右摇摆,后面也是独立悬挂也会左右摇摆,可以一个高一个低幅度非常大,非独立悬挂也有幅度,但是幅度
专家讲堂
2021-04-21
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后悬挂是扭力梁的好还是多连杆的好
扭力梁和多连杆式的很大区别是,多连杆式后悬架基本上是独立悬架,也就是两个后轮互不影响。顾名思义,扭力梁用一根横梁连接两个后轮,所以也是非独立悬架。在我看来,多联更好。家用和快速跑都适合,尤其是山路。机
汽车保养
2022-05-11
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扭力梁后悬架和多连杆独立悬架哪个好
1扭力梁后悬架和多连杆式独立悬架哪个好?扭力梁悬架是一种中间连接的非独立悬架。使用非独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间还有连接,这样汽车的车轮会有运动干涉的现象,所以非独立悬架的舒适性不如独立悬架。独立
汽修字典
2020-01-06
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纵臂扭转梁式非独立悬架与多连杆独立悬架的区别
首先了解一下两种悬架构造,扭力梁式非独立悬挂,是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。多连杆式独立悬挂,又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为
专家讲堂
2022-04-07
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扭力梁式非独立悬架,e型多连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架,e型多连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架是汽车工业中常见的三种悬架结构。这三种悬架结构各有其长处和短处,因此厂商在选择悬架结构时需要遵循规定、基于车辆类型和应用场景等多方面考虑。扭力
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,e型多连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架,e型多连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架是汽车工业中常见的三种悬架结构。这三种悬架结构各有其长处和短处,因此厂商在选择悬架结构时需要遵循规定、基于车辆类型和应用场景等多方面考虑。扭力
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
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扭力梁、麦弗逊、双叉臂、多连杆,汽车悬架种类居然这么多!该如何挑选?
不少最近想买车的朋友问我:“大师,汽车悬架该怎么选?是不是独立悬架比非独立好?" 大师听到这类问题的时候很无语,悬架的种类实在太多,用独立与非独立划分实在太笼统,而且单纯的从悬架型式上来判断悬架好坏也
故障维修
2017-07-23
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扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业,悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中,扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统,在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11