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技师邢红波抽真空最好高低压都打开,加注时最好在低压侧着车加注,高压正常200左右,低压30多些,别过38
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汽车空调抽完真空加了一瓶多多点氟进去后就加不进去了而且加油门的时候高低压表都不动是怎么回事?
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一辆别克凯越到我处维修空调,车主反应空调有时没用,(压缩机不吸合风扇不转),接上高低压表一看高低压压力大概都在0.8。本想着从低压管放出来一点氟利昂,但放出来的都是空气,而从高压管放出来的都是氟利昂。(这里是什么原因呢大师们能不能跟我详细讲解一下) 于是抽了真空,加了三瓶氟利昂,空调效果恢复正常
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汽车空调打压不漏,半个月都不降压,但是抽真空不行,真空泵关上之后压力表指针回位特别快,就和敞着口一样,表的问题可以排除,换了好几家维修店试了,更不是时间问题,最长一次抽了一个半小时,还是一样。目前凑合的解决办法是低压口抽真空,抽一会之后直接高压口加氟进去,直到真空泵排出凉气再关低压口继续加氟,但这样空调效果不好,还时不时不制冷。建议更换空调压缩机
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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我有一辆雪佛兰乐风08年的空调不制冷,一开始看的时候发现高速风扇保险丝断了,开空调ac开关好的灯亮前风扇工作,可压缩机不工作,又看了压缩机保险丝、继电器都还有高压管上的传感器都好的,拔了压缩机插头用试灯亮量没有火可搭铁正常,用表量高低压,显示低压高、高压低(都从新抽真空,只加了两瓶浮梁),压力传感器只有火线,我发现打开ac开关时压缩机继电器调一下就没电了,我以为是是保险丝盒和车子电脑线松了,找了都没有,这到底怎么回事,头疼。
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空调一开始凉度就不行,打最大风才能凑合着不算热在车里,后来把氟都放了,从新抽真空加了油和4罐氟,还是凉度不够,又加了一罐氟还是那样。咋回事,有说膨胀阀的,有说氟加多的,有说油加多的。有专家么,现在低压是30、高压160。今天压缩机还出现歇停了,把火闭了在打开就制冷了,但的凉度不够
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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我的车是13款的别克英朗GT,空调出故障了,空调开启后出自然风,不过有的时候也出冷风,空调开大了之后就有的时候出热风反正是直接不凉啊,车一次没有碰过,氟的压力很高,低压和高压一样大,都是0.5兆帕,空调压缩机还转,我把氟放了之后打完真空,向车里加氟(那种小瓶的),第一瓶还能加进去,第二瓶直接就加不进去了,请问师傅这是什么原因啊?
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师傅你好!我的车空调时好时坏。 是这样的:去年7月份因为漏氟加了一次,前几天因为不太凉检查是因为蒸发箱漏氟,又重新加了一次氟。当时很管用很凉,下午再次打火开空调就出热风了,找修理厂查原因说是膨胀阀堵了。没修我走了,下午又开了几次空调一直出热风。第二天一次启动后突然又凉了,换了一家修理厂检查,出风口温度,压缩机高压低压一切正常,又熄火重新启动,又出热风了,再次检查压缩机不工作,压缩机通电但不工作,建议更换压缩机。后来几天也是时好时坏,重新启动发动机或开关空调不出凉风的时候多。我不明白的是:这次加氟前是缺氟不太凉,从没出现过出热风现象。为什么在这次加完氟就突然压缩机不工作了?是巧合吗?还是有其他原因导致压缩机不工作?谢谢!1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为压缩机问题导致的,建议更换压缩机 很高兴为你解答
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前两天那个车空调管坏了,我给他几根不好的管子全部拆掉了,然后他要拉货就先走了,中间那两天下了大雨,他空调没有开,没用了就没开,昨天来了,我就把管子装上了,密封圈什么还有冷凝器都用餐巾纸擦干净了,管道里有沙子之类的脏东西,我就大概清理了一下,看到没有了我就拿冷冻油在密封圈上抹了点,然后装上,最后打压看到压力表不漏就放气抽真空,10分钟后我就把冷冻油从低压管抽进去,然后继续抽真空,10分钟后加冷媒,加了四瓶,高压压力低的很,低压压力高的很,低压管很烫,高压管是凉的,驾驶室出风口温度大概在28度,不凉,不知道怎么回事,今天干燥瓶漏了好多油,然后不凉了,不知道怎么回事泥沙杂物进人空调管道系统,造成管道堵塞和压缩机拉缸,建议更换整套空调管道系统
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空调加氟利昂,空调加氟利昂怎么收费
空调加氟利昂,空调加氟利昂怎么收费什么是空调加氟利昂在汽车维修和汽车空调维护的过程中,我们经常会听到空调加氟利昂这个名词。那么什么是空调加氟利昂呢?简单来说,空调加氟利昂是指在汽车空调系统中添加氟利昂
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2023-08-31
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汽车空调高压加不进氟,汽车空调高压过高的原因分析1. 汽车空调高压加不进氟的可能原因汽车空调高压加不进氟是指在进行汽车空调加氟维修时,无法正常增加高压氟化剂,可能出现以下原因:(1)压力传感器故障空调
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2023-08-02
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