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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。 -
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1551964368你好，上面是故障码 -
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技师刘佳 -
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1551964368修过ABS泵 -
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技师刘佳 -
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1551964368泵肯定没问题了 -
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1551964368因为以前报的左前轮速 -
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技师刘佳 -
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1551964368现在轮速数据都对了，这俩故障才出来的 -
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1551964368～BS泵都换过了 -
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技师刘佳 -
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1551964368还是一样的故障 -
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技师刘佳 -
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1551964368肯定啊，要不不能用 -
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技师刘佳 -
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1551964368现在拔掉一个轮速传感器的话，这俩故障就不报 -
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技师刘佳 -
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1551964368偏转率传感器拆下来也看了，线没问题 -
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1551964368这个故障码是正常跑的不容易报，只要来回一打方向就出来了 -
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1551964368随便拔哪个都行 -
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技师刘佳 -
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1551964368报偏转率传感器短路 -
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1551964368其他故障也不出 -
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技师刘佳 -
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1551964368语音打不开 -
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技师刘佳 -
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1551964368跑开就是ABS灯全亮 -
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1551964368 -
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技师刘佳 -
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1551964368线通的，一个火线一个打铁，俩个数据线 -
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1551964368E66第一次遇见这种问题 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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1551964368就刹车的么 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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1551964368 -
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1551964368这是变速箱的 -
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1551964368拆开偏转率传感器报的 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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1551964368 -
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1551964368只要报这俩个故障，他这个变速箱就出来了，这个故障。 -
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1551964368刹车灯也亮。 -
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技师刘佳 -
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1551964368 -
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1551964368这是刚扫出来的 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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1551964368来那会就报左前轮速传感器不对 -
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1551964368现在轮速都有信号了，就开始报其他故障了 -
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技师刘佳 -
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1551964368对，一样样的毛病 -
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1551964368因为刚开始修的旧的泵 -
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1551964368就出这个故障码 -
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技师刘佳 -
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1551964368后来又换了新的一样样的毛病 -
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技师刘佳 -
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1551964368一样样的， -
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1551964368E66的换泵也换了好多了，从没遇见过这种问题 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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1551964368原厂的， -
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1551964368进价就7000多 -
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技师刘佳 -
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1551964368偏转率传感器不对是不是也会报呢 -
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技师刘佳 -
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1551964368报么 -
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1551964368 -
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技师刘佳 -
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1551964368对的 -
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1551964368清完码报的 -
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技师刘佳 -
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1551964368这个还有旋转方向一起报 -
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技师刘佳 -
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1551964368信号线肯定对的了，他是直走不容易报，来回打方向这故障码才报 -
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1551964368信号不对的话肯定报短路 -
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1551964368实在不行明天先洗洗轮速传感器试试 -
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技师刘佳 -
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1551964368偏转率传感器没货都 -
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技师刘佳 -
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1551964368明天试试吧 -
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技师刘佳
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07年宝马7系E66底盘，DSC报5F0B故障码所有车轮的旋转方向（可信度）5F2B偏转率传感器电压供应，是什么问题导致的？1.检查ABS线路有无接触不良，2.传感器插头及传感器本身的问题3.ABS电脑故障
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宝马730 E66报故障，DSC所有车轮旋转可信度，DSC偏转向率传感器电压供应，换了偏向率传感器一样，4条线正负，CAN电压也都正常，以前报左前轮ABS传感器电路，修过ABS泵，好像是通病这个故障，请教一下综合车辆描述的情况，车辆并且按照我的描述完成匹配，等检查相关工作，最终不能确认，解决问题的情况下，建议更换ABS控制模块。
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07款进口宝马730 报故障码5F0E DSC偏转率传感器CAN故障 还有故障码5D35 CIM纵向霍尔传感器 这两个故障 是什么问题车辆通过故障码进行了查询，经过查询车辆需要对我拍照这个零件进行更换，更换之后，试车观察判断此故障可以消除。
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我这是一辆06年宝马730，报故障码dsc偏转率传感器can故障，我拆下传感器检查发现里面已进大量水，更换传感器和插头后诊断电脑里找不到dsc校准，没有校准我去是了车一下报传感器可信度，一下报传感器梯度，删除故障码后电脑上没有故障但是仪表还是报abs故障第一个分析思路啊，第一个先测量一下这个。偏转率传感器的这个线路啊，先测一下这个线路是不是出现问题啊？
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你好向你请教个问题，宝马7系故障报燃油压力传感器可信度压力过高，还报了一个电子水泵的故障是怎么回事车辆目前的问题主要想更换高压油泵车2:00水分也发生了损坏需要一桶更换，其他的不用更换，继续正常使用，然后再观察车辆使用状态。
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宝马老款7系，报dsc压力传感器可信度，换了2个abs泵故障依旧，设码不行，发动发动机不走车怠速不跳故障灯，加速跑20米马上亮灯，熄火发动灯又不亮，里面就一个故障码。请问大师怎么修，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，一般是DSC压力传感器故障导致。或者预增压泵增压压力不足导致。 建议：建议首先检查压力传感器以及相关线路是否正常。如果以上检查无异常，请检查预增压泵的供电、搭铁是否正常。DSC模块插头一般有3根12伏供电，两个搭铁，建议测量是否正常。如果以上检查无异常，有可能是预增压泵功率不足导致，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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11年宝马740li 急加速无力，钝挫，报故障传动系统功率不能完全转化，用电脑测报vanos进气控制故障，未达到位置，2充气压力控制关闭，充气压力增强关闭，清除故障码试车，现在报增压压力调节，可信度，压力过低，怎么解根据故障码是正时轮控制有问题，这种情况首先需要对调一下电磁阀看看怎么样，要是不行就需要更换正时轮了
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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05年宝马750CAS车速信号故障怎么处理，换了ABS传感器也不行05年宝马750CAS车速信号故障怎么处理，换了ABS传感器也不行【车型：宝马7系 2005款 750Li】 措施:技术上建议更换四轮速传感器及DSC模块并对车辆进行编程设码，
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宝马ARS报横向加速度信息错误，偏航角度信息错误05款宝马7系740Li宝马ARS报横向加速度信息错误，偏航角度信息错误。根据车主提供的故障码发现所有的故障码都和DSC有关系，所以就让车主把DSC模块的插头拔掉在进行电脑诊断发现和之前的故障码明显不一样了，不过始终报横向加速度传感器，同时DSC模块也报阀门继电器故障这个继电器是在模块内部的所以有可能是模块内部短路了，建议车主先更换横向加速度传感器和DSC模块，换完以后看看还有没有其他故障
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dsc压力传感器故障，dsc压力传感器导线在汽车领域，DSC（动态稳定控制）系统是一种非常重要的安全装置，它能够帮助司机保持车辆的稳定性和控制性。然而，DSC压力传感器故障和导线问题可能会导致DSC系
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宝马DSC传感器电源故障，宝马氮氧化物传感器电源故障宝马DSC传感器电源故障宝马作为一款世界知名汽车品牌，其技术和品质一直备受追捧。然而，就像其他汽车品牌一样，宝马也可能会面临一些技术问题。其中之一就
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宝马dsc故障
宝马DSC系统是宝马汽车重要的车辆动态稳定性系统，它的全称是Dynamic Stability Control（动态稳定控制）系统。该系统能够检测车辆运动状态，及时调整发动机输出功率，制动力分布以及车
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转角传感器数据故障，转角传感器信号故障转角传感器（Steering Angle Sensor）是汽车中重要的电子部件之一，用于测量车辆转向角度，并将转向角度的信息传输给控制系统。然而，转角传感器数据故
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