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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东车辆行驶读数据流能否显示车轮转速 -
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技师李文东通病就是ABS模块损坏 -
在**棠
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技师李文东车架号发来 -
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技师李文东嗯。等我看一下 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东对 -
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技师李文东综合车辆描述的情况，车辆并且按照我的描述完成匹配，等检查相关工作，最终不能确认，解决问题的情况下，建议更换ABS控制模块。
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07年宝马7系E66底盘，DSC报5F0B故障码所有车轮的旋转方向（可信度）5F2B偏转率传感器电压供应，是什么问题导致的？1.检查ABS线路有无接触不良，2.传感器插头及传感器本身的问题3.ABS电脑故障
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宝马730E66，报故障，DSC所有车轮的旋转方向（可信度），DSC偏转率传感器电压供应，怎么处理宝马730E66，报故障，DSC所有车轮的旋转方向（可信度），DSC偏转率传感器电压供应，怎么处理 根据故障码和你的描述有可能是偏转率传感器有问题导致的，建议是互道一下看看。
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宝马ARS报横向加速度信息错误，偏航角度信息错误05款宝马7系740Li宝马ARS报横向加速度信息错误，偏航角度信息错误。根据车主提供的故障码发现所有的故障码都和DSC有关系，所以就让车主把DSC模块的插头拔掉在进行电脑诊断发现和之前的故障码明显不一样了，不过始终报横向加速度传感器，同时DSC模块也报阀门继电器故障这个继电器是在模块内部的所以有可能是模块内部短路了，建议车主先更换横向加速度传感器和DSC模块，换完以后看看还有没有其他故障
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5F0BDSC所以车轮的旋转方向 5D2BSDC偏转率传感器电压供应 03年宝马76004款宝马7系760Li报5F0BDSC所有车轮的旋转方向，5D2BSDC偏转率传感器电压供应。要是就模块不报这些故障而新模块报的话有可能是你买的模块不匹配造成，建议是再换一个模块试试
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
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宝马750，ABS报故障码DSC阀门继电器，DSC预增压泵宝马750，ABS报故障码DSC阀门继电器，DSC预增压泵。 根据故障码需要更换DSC模块总成，因为在外面没有继电器，在模块内部有继电器所以需要更换模块总成。
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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宝马e66故障码DSC发射器您好，故障码DSC信息缺失，DSC发射器，意思是接收不到DSC模块的信号，检查DSC模块是否能诊断，检查模块供电搭铁，数据总线，测量总线波形，确认线路正常，维修DSC。
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宝马工程师好，一辆07年宝马750轿车，地盘E66，故障为Abs故障灯点亮，故障码5E9A，解析为DSC阀门继电器故障，请问继电器在哪里，如何维修，谢谢。宝马工程师好，一辆07年宝马750轿车，地盘E66，故障为Abs故障灯点亮，故障码5E9A，解析为DSC阀门继电器故障，请问继电器在哪里，如何维修，谢谢。【车型：宝马7系 2005款 750Li】 这个阀门继电器是在模块内部的，这个故障码需要更换模块。
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宝马e66报5EF6 DSC纵向加速传感器可信度是什么意思？根据故障码就是ABS泵坏了，也就是DSC模块可以修也可以换
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偏转率传感器 can故障，dsc偏转率传感器can故障
偏转率传感器 CAN 故障，DSC 偏转率传感器 CAN 故障引言：在汽车领域，偏转率传感器是车辆稳定性控制系统中至关重要的组件之一。它通过检测车辆的侧倾和偏转率，帮助车辆保持稳定性和操控性能。然而，
传感器
2023-08-22
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宝马偏转率传感器故障，宝马dsc偏转率传感器can故障
宝马偏转率传感器故障，宝马dsc偏转率传感器can故障宝马作为汽车领域的一大品牌，其车辆带有先进的驾驶辅助系统，其中包括DSC（Dynamic Stability Control）系统。DSC系统主要
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2023-08-23
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f -can dsc传感器故障，DSC转向角传感器内部故障
f -can dsc传感器故障，DSC转向角传感器内部故障在汽车的稳定性控制系统DSC中，f-can dsc传感器和DSC转向角传感器扮演着关键的角色。然而，这些传感器也可能会遭遇故障，对汽车的性能和
传感器
2023-08-22
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偏转率传感器can故障，宝马偏转率传感器can线故障
偏转率传感器CAN故障，宝马偏转率传感器CAN线故障什么是偏转率传感器CAN故障？偏转率传感器CAN故障是指宝马汽车上的偏转率传感器出现了与CAN总线通信相关的问题。CAN总线是一种现代汽车中常用的网
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2023-08-23
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传感器故障报警汽车，轮胎传感器故障 abs报警
传感器故障报警汽车，轮胎传感器故障 ABS 报警在汽车行驶过程中，传感器故障报警是一种常见的问题。其中，轮胎传感器故障和 ABS 报警是两个常见的报警类型。轮胎传感器故障在现代汽车中，轮胎传感器被用来
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2023-08-17
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宝马dsc传感器电源故障，宝马氮氧化物传感器电源故障
宝马DSC传感器电源故障，宝马氮氧化物传感器电源故障宝马DSC传感器电源故障宝马作为一款世界知名汽车品牌，其技术和品质一直备受追捧。然而，就像其他汽车品牌一样，宝马也可能会面临一些技术问题。其中之一就
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2023-08-23
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偏转率传感器故障，偏转率传感器的作用
偏转率传感器故障，偏转率传感器的作用在汽车领域，偏转率传感器是一个非常重要的组成部分，它负责监测车辆的行驶状态和转弯动作。偏转率传感器的故障可能会导致车辆控制问题，因此及时诊断和修复故障至关重要。偏转
传感器
2023-08-17
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abs转速传感器故障，abs转速传感器
abs转速传感器故障，abs转速传感器什么是ABS转速传感器？ABS转速传感器是汽车安全系统中的重要组成部分。它能够监测车轮转动的速度，并将这些信息传递给ABS系统，帮助车辆保持稳定的制动性能。如果A
传感器
2023-08-17
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轮速传感器报abs故障，轮速传感器是不是abs传感器
轮速传感器报ABS故障，轮速传感器是不是ABS传感器在汽车行驶中，如果轮速传感器报ABS故障，会引发一系列问题。很多人认为轮速传感器就是ABS传感器，但事实上它们并不完全相同。什么是轮速传感器？轮速传
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2023-08-24
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dsc转向角传感器故障，c0071转向角传感器故障
什么是dsc转向角传感器故障在汽车领域，DSC转向角传感器故障是一种常见的问题。当你的车辆的DSC（Dynamic Stability Control）系统出现故障时，转向角传感器可能会发生故障。该传
传感器
2023-08-23
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