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技师刘勇你好，通过您的现象描述来说，加油的时候才有热风吗？那你这个水循环应该不好，加上您说的节温器没打开，那您这种情况下肯定是先将节温器更换了再说。 -
tlatjut是的不加油不热 之前清洗了小水箱 没洗之前有热风 洗完就是现在这样不给油不热了
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技师刘勇 -
tlatjut排空气怎么排最快啊
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇
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汽车在行驶中暖风吹出来的是热风，停车怠速状态的时候暖风就成自然风不热了，温度开到32度了也不热
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怠速或者慢跑的时候开空调，空调启动那一刻转速变低然后又高上来，有时候还熄火，不知何原因，是该清洗节气门么？
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马自达睿翼，10年，开了16万公里，汽车怠速时车内和发动机抖动大，清洗了节气门和积炭，换了左右两个鸡脚，和火花塞，都没效果，加油门就不抖动，怠速700到600，你好，根据你的描述，你必须要判断是发动机因为燃烧不好所导致的抖动还是传递到车身里面的震动，如果是震动的话，需要考虑发动机的支撑胶垫。最好使用原装的，如果是抖动的话，需要考虑积碳的问题，如果是转速较低的话，需要考虑更换节气门。
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11年马自达睿翼，里程66000，之前在行车过程中突然出现过车子怠速，油门刹车失效，仪表盘亮黄色发动机故障灯，红色机油灯，后挂P档重新发动恢复正常，今天行车途中再次出现同样情况，挂P档重新发动恢复，走了一段再次出现，然后原地怠速好像车子随时会熄火的状态，转速表很低，然后熄火。现在换了机油，机油灯不亮了，刚刚开了3公里，没出现油门刹车失灵，但是怠速还是很低，感觉不加油随时会熄火，附故障码，下午熄火时的图你好，根据您车故障描述，马自达睿翼在行车中突然出现车子，怠速，油门，刹车失灵以及机油灯不灭怎么回事，一，打着车首先机油灯不灭先换一下机油，另外找个小修理店，用清洗剂先洗一下节气门就可以了，节气门过脏及进气量过小会影响此问题出现，另外再检查一下4缸缺缸是怎么回事，是喷油嘴堵塞了，还是火花塞坏了。
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马自达6睿翼开空调怠速不稳定，开到2000转速跑不起来是什么问题？
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车最近发现在怠速和行驶的时候，感觉车会抖动一下，感觉转速不均匀，时不时就那么一下，也不会有规律的抖下，上次提问师傅说清洗下节气门，后来我开到汽修厂清洗了，但还是会有，虽然不是很明显，但心里还是不舒服，清洗完节气门后感觉转速好底，才六百开空调也就七百，不是清洗完转速会比之前高吗？1.你的这个情况建议把节气门拆下来清洗， 很高兴为你解答
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大师们好，马自达睿翼12年的，8w公里，去年开始怠速时抖动，开起来没事，三个月前刚挂国吊瓶清积碳节气门喷油嘴，现在又开始怠速抖动了，不太可能还是积碳的问题吧？
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这是一个泡水车 发动机电脑 变速箱电脑 全换了 线路也检查处理了 现在是怠速2000 油门加不起来 报节气门作动器控制范围 性能故障根据您描述的情况建议您，按照图片上的检查步骤进行检查。
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我的睿翼是10款手动2.0的，开了8.5W公里，因之前把三元催化弄废了，怎么弄都弄不好，尾气直接辣眼睛，一气之下直接清洗节气门，更换火花塞，更换前后氧2个传感器，更换三元催化，更换以后尾气倒是正常了，但是现在出现两个问题： 1：更换氧传感器后出现故障码P0134（传感器1电路无作用），再次更换新的氧传感器也解决不了，按理说如果电路无作用的话，氧传感器是不会加热的，但是我的氧传感器加热正常，下面有图，截图为热车几分钟的截图，所以温度只有100多度。 2：怠速抖动，加速顿挫，无论任何时候，只要怠速情况下，可以从转速表明显的看出来怠速不稳，690转—610转，不停的变化，加速的时候，只要深踩油门，可以从转速表上看出来转速上升都有明显顿挫，车子在加速过程是一顿一顿的。一开始觉得是节气门在清洗以后没有匹配好，在论坛学了各种各样的匹配方法，还是没用。 结合以上两个问题，个人的想法是，P0134虽然是前氧传感器的故障，但是不一定是氧传感的问题，个人怀疑是节气门在清洗过程中损坏，导致怠速不稳定，引起的P0134，烦请各位帮帮我，小弟感激不仅。
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12年的马自达睿翼2.0的开起来急加速有顿挫感而且怠速时油门加到2500转转速不稳 已经更换了火花塞清洗了喷油嘴气门积碳 油压也是好的无故障码你好，跟你说的的这个情况来说，你用解码仪看一下数据流还有传感器是否正常，希望能帮到你！
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