开钥匙，仪表刹车绿灯不亮和换挡档位出刹车红灯指示_大众_Passat领驭

最佳答案

根据您的描述重点检查1。刹车灯开关。读取发动机66组数倒数两位不踩为00，踩了为11。2.检查电磁阀蓝灰线到电脑及F189线路是否正常

开钥匙，仪表刹车绿灯不亮和换挡档位出刹车红灯指示也不亮，让后不踩刹车踏板也能挂挡，请问师傅这是咋回事？？？还有锁止电磁阀和变速箱电脑不坏。变速箱电脑出来一根兰线带白道这跟线搭铁就正常了

谭伟

擅长：

专家技师

已服务车主2434次

响应时间:暂无

2017-10-30 20:11:59

技师谭伟

刹车灯开关检查没有
技师谭伟

这个平台不允许线下有任何联系，只能在这平台上交流
W**0

刹车灯4根线，两根线是刹车灯，两两根线是控制锁止电磁阀正极线，
W**0

没问题
技师谭伟

你确定吗
W**0

嗯
W**0

试过
W**0

锁止电磁阀目前没有搭铁线，而这跟搭铁线是从电脑出来的出来的
技师谭伟

4根线，二根火线，输出一根是刹车灯，另一根给发动机控制单元的
技师谭伟

你读一下发动机66组数据，倒数两位不踩判车为00，踩刹车为11，如果不是这样的，刹车灯开关有问题
W**0

有根黑线带兰道是通锁止电磁阀的火线有电
技师谭伟

火线测过没有，2根火线
W**0

哦，好的
技师谭伟

按我的说法做一下
W**0

刹车灯亮的正常，
W**0

好来
技师谭伟

不代表开关没问题
技师谭伟

按我的说法做一下
W**0

好的，我再看看
技师谭伟

嗯
W**0

你先忙，随后联系
技师谭伟

好的
W**0

在没？
W**0
技师谭伟

在
W**0

两根粗线，两根细线，其中一个粗线和一根细线有电
W**0

又换的新刹车开关也不行
技师谭伟

供电没问题，读数据流
技师谭伟

这个开关不容易装好
W**0
W**0
W**0

是的，没问题
W**0

00/11没问题
技师谭伟

刹车灯开关的确没问题
W**0

那这是？？
技师谭伟

应该是排档问题
W**0

具体是？
技师谭伟

如果不在P档，点火钥匙能不能拨出来
W**0

稍等
W**0

不能
技师谭伟

那排档没问题
W**0

锁止电磁阀有根线通往电脑是搭铁的，
技师谭伟

档位显示正不正常
W**0

正常
技师谭伟

哦
W**0

那根线直接搭铁就好了
技师谭伟

电磁阀在P或N时搭铁工作，其它不会搭铁，你确认一下
W**0

电磁阀正极线只要开钥匙门就有电，然后电脑出来的通往电磁阀兰线带白道，直接搭铁就好啦
W**0

你说的这个，我现在没法确认了，还得拆
技师谭伟

我想想
W**0

哦！
技师谭伟

你是说电磁阀到电脑哪根线一搭铁组合仪表制动踏板绿灯就亮了吗
W**0

是的
技师谭伟

那
W**0

一切OK
技师谭伟

变速器电脑板坏了？
W**0

然后挂挡出的红色刹车指示灯也亮啦
W**0

不坏，换的新的
W**0

试过
技师谭伟

线测量了吗
W**0

那？
技师谭伟

电磁阀到电脑板
W**0

通
W**0

我把线束都扒开看啦
W**0

现在用胶布都缠住啦
W**0

我想问的是电脑是被哪里控制这跟搭铁线的
W**0

电脑确定不坏
技师谭伟

你这车装的09G变速箱？
W**0

是的
W**0

在吗？马哥
技师谭伟

是6速的嘛
W**0

在吗？
技师谭伟

在
技师谭伟

我在查资料
W**0

辛苦你啦
技师谭伟

没事的
W**0

09年帕萨特领域1.8T
技师谭伟
技师谭伟

我查了应该是F189有问题
技师谭伟

就是排档杆下面模块
技师谭伟

会不会进水了
W**0

没啥模块啊，就个锁止电磁阀
技师谭伟

应该可以确定是它的问题
W**0

没见啥模块
技师谭伟

你这带不带手动换档
W**0

带啊
技师谭伟

那肯定有啊
技师谭伟

你再看一遍
W**0

这叫啥模块？
技师谭伟

F189
W**0

也就是它控制变速箱电脑搭铁
技师谭伟
技师谭伟

对的
W**0

这不是指的是锁止电磁阀吗
技师谭伟

电磁阀蓝灰色（你说的是蓝白色应该是蓝灰色）一根去了电脑一根去了F189,电脑这边我们已经确认没有问题。N110是电磁阀
W**0

F189就是锁止电磁阀，也是开关
技师谭伟

不是，锁止电磁阀是N110
技师谭伟
W**0

搭铁后189开关拔叉就锁住挂档杆啦，拿掉搭铁线就直接挂档
技师谭伟

正常情况下它搭铁，踩刹车后不搭铁，在P档位
W**0

蓝灰线一边是电脑，另一边是锁止电磁阀
技师谭伟

也就是说在P档位电磁阀一直通电，踩刹车后断电不搭铁了
技师谭伟

对
技师谭伟

是F189
W**0

是一直通着电的，踩刹车后控制的是它正极线
W**0

我量过
W**0

锁止电磁阀的正极线
W**0

和刹车开关线通着的
W**0

我用万用表量过
技师谭伟

电磁阀正极是保险丝提供的，只是共用一个保险当然是通过
W**0

踩刹车后正极线没电了
W**0

保险至刹车开关至电磁阀
W**0

踩刹车后电磁阀正极线断开，
技师谭伟

那你这是4速的
W**0

哦
W**0

就是你说的189这个
W**0

蓝灰线通往锁止电磁阀
技师谭伟

我刚才查的是5速的
技师谭伟
技师谭伟

但4速的线的颜色又不对
W**0

这是？看不清楚
技师谭伟

也不对啊
技师谭伟

也是保险丝供电不是受刹车开关控制啊
技师谭伟

不对，你测量应该有问题
W**0

锁止电磁阀，正极线是黑色带蓝线，负极是蓝灰线
技师谭伟

对的，我第一次给的电路图就是这样的
W**0

黑色带蓝线是和刹车开关通着的
W**0

也就是电磁阀正极和刹车开关通着的
技师谭伟

你肯定错了，把刹车灯开关取了电磁阀肯定有电
技师谭伟

我查了，刹车车开关是这个颜色但它是另一个保险丝供电
技师谭伟
W**0

是的
W**0

我试过
技师谭伟

s7给刹车灯S231给电磁阀
技师谭伟

可以确定排档杆内F189有问题
W**0

应该是并联上刹车灯开关上的，线颜色
W**0

粗细不一样
技师谭伟

总保险是同一个
W**0

F189就是个锁止开关啊
技师谭伟

是一个模块不是单独一个开关，相信我
W**0

不坏的，我肉眼看的它很清楚，搭铁后开关很正常
W**0

这样啊，明天我好好看看
技师谭伟

就是模块搭铁
技师谭伟

好的，明天看看吧。明天再联系
W**0

辛苦你了！马师傅。晚安！明天联系
技师谭伟

没事的，晚安，明天联系

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