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技师关亮亮您好,传感器,都插头插好吗?
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匿名网友确定插好
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技师关亮亮用电脑检测一下有没有故障码
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匿名网友他们看了,也没有发现什么故障码,清理之后显示系统正常,但是还是一样,没有清洗传感器之前没有这种现象,我怀疑是不是传感器洗坏了,但是他们换了一个新的传感器上去还是一样我就不明白了
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技师关亮亮那需要检查一下氧传感器和节气门。
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匿名网友换了一个新的进气压力传感器和没有换是一样的
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技师关亮亮拔了传感器,启动车子是一样的结果吗?
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匿名网友这个没有试过,但是启动中拔了传感器效果一样
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技师关亮亮明天检查下氧传感气。
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匿名网友今天早上突然就好了,早上起来开车一打就燃,也不冒黑烟和抖动了,只是早上冷车起步的时候给油不走的现象,一会就好了,是什么原因呢
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技师关亮亮没做任何处理就正常了?
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QQ3怠速忽高忽低,但挂上档不管是加油门还是怠速带档行驶就正常,一变空档就又互高互低。清晰了节气门,换了两个怠速马达了也不管用。请有经验的师傅帮助指点一下。还换过高压线和火花塞。冷车启动后有时还会自己熄火,正常行驶时特别是冷车时一挂空挡出现过几次熄火。根据了解情况,建议检查一下点火线圈的线束是否有接地现象。
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冷车的时侯启动器来怠速抖动的厉害,慢慢的就熄火了。车子感觉还突突,热一会车就好了,用解码器读出是随机失火故障。我清晰了节气门换了原厂的怠速马达,清晰了三元摧毁和氧传感器都不管用你好,失火故障,重点检查点火线圈,喷油嘴,火花塞
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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QQ308三缸372马瑞利发动机,高配,大修后怠速妙熄火,电子节气门,电子油门脚踏板都换了试过,问题没改变,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,温度传感器,进气压力传感器,换了都不行,正时对了几十次,凸轮轴齿轮是两点卡一点,想问一下,如果发动机里面的哪个零件装错了会出现这种情况,
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师傅好,冷车难启动,踩着油门拧着钥匙得20秒左右才能启动,启动之后没有怠速,还要逗油门,一两分钟。才能不熄火。特别启动时,一下就着。换了水温传感器,火花塞,汽油泵泵芯。清洗节气门,清洗喷油嘴。还需要检查哪里啊????跪谢重点检查一下汽油压力
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冷天启动困难已经修理过一次现在毛病还存在,电瓶,油压和滤芯都正常节气门洗了,缸压看了也没问题水温传感器换了也不行,最后换了一个曲轴传感器车后来就好了,早上启动一打就着,也就开了四五天吧,气温都差不多,又启动不着了,如果打着了还不怠速,还不能给油,给油就熄火,症状和以前又一样了!求高手指点迷津!
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师傅,qq3冷车启动后车子抖得厉害,有时还会熄火,热车后就好了。油耗也感觉有点高似的,但不确定。换过了高压线和火花塞,清晰了节气门,更换了怠速马达,三元催化也拆下来用草酸清洗了,没什么效果。过会我上传两张数据流您帮着分析分析,也就是说这种故障现象的话,冷车抖动的话,就那几秒的话,也就是说给你总结一下就以下几点。一个就是说汽油质量差喷油器存在雾化不好。第2个就是说发动机内部积碳过多。第3个就是气缸压力低气门漏气等。第4个就是说发动机的上面的一些水温传感器,发动机曲轴位置传感器对于传感器的信号和我们的凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器的信号失准。进行总结的话基本上就在这里面涵盖了。这些的话都是导致你车辆抖动的原因,也是报p0300发动机多缸失火故障码的原因。只要正常了以后就没有了这些故障码。这个机器的平稳性也就会变好,虽然是三缸的达不到4缸的那种稳定性,但是也是比较均匀的那种。他也不会出现突突的那种声音,更不会报故障码。
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今天车子开了段时间停车几分钟后再次来启动,启动不了了,拿喷化油器的喷了气门口启动后马上没怠速又熄火了,反复多次一样,然后把怠速马达拆开后喷洗了下再装上,才可以用,是怠速马达坏了吗,马达会有点烫
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奇瑞qq308行驶4.6万公里07年上牌。冷车启动后怠速忽高忽低,加脚油门后回油一准熄火,或者一档起步踩离合松油门准备挂二档也准熄火,重复上述行为两个过程车辆恢复正常,另冷车启动抖动也很厉害!求解什么原因?积碳?节气门?还有就是一年多没有换过机油滤芯了,是主要原因吗?
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自动档QQ3,O。8排量O7年车最近两个月早上冷车很难启动,打十来马达也不着,着了以后整天就没事了,电瓶马达发电机全新,半年前换的水温传感器,打马达时间长了火花塞上面全是汽油,进气压了传感器热车时试了一下取了插头怠速斗动加速无力,插上怠速正常加速正常求解,反正不着十一是和气温有关系求解重点就是要检查一下燃油压力的保压。在一个就是检查一下汽油品质,还有一个可能性,就是积碳。
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