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技师陈爱军你这个可能是怠速马达坏了,建议你找个师傅检查一下线路再更换。
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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奇瑞QQ3,14年的车,4.6万公里,之前偶尔松油门后 油门会自动有小轰油的感觉,。今天突然松油门后,油门不停地自动轰到最大,隔一会又会好一点又轰到最大,发动机灯亮,今天去了个修理厂,让换了个怠速马达,清洗了节气门(不知和原来的是不是完全一样),然后还是没有解决问题。然后用解码器解出现”步进马达,压力传感器,还有个什么传感器"。后面师傅说什么匹配一下。最后车开走了感觉车子给油不那么自然,发动机灯依然亮的。。请问怎样解决?是哪里的问题?
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我的是10年qq3马瑞利系统,更换一个点火线圈后,出现怠速自动升高不稳,随后又更换了节气门,用了不到一个月,怠速依然自动升高不稳,电脑检测故障码,三缸喷油嘴开路,线路我看了没有接触不良的,现在是二,三缸控制电路故障,行驶中突然灭火跟加不上油,本地修车的让我去查电路,可电路我看了没有破皮或短路的地方,插头很严没有腐蚀,这个故障断电在启动就好使了,行驶一段又会出现此故障,行车电脑也换过!求解这种情况最好是使用示波器或者是二极管试灯,测试一下电脑的输出端,看看是否线束连接的问题。否则就要考虑是否电脑本身或者是信号传输的问题。
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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奇瑞qq1.1启航版!09年车!76000公里!发动机高温!水泵,皮带~刚换2000公里!年前有次把 散热箱进泥水了~两个月后走高速2小时发现高温!后来休息10分钟!又能正常行驶!刚才准备走高速检修下!发现风扇和水泵工作都是正常!持续大油门6000转!几次都没高温,缺缸一个维修好!高速持续一个小时80码正常!因为堵车!20吗才走十分钟又高温了!停下等温度正常!继续80码!下服务区!10码5分钟又高温了!停车没有熄火!慢慢的喷出来了!水箱盖有点问题!没有配上。其中的一个这坏了!求是哪的毛病
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这俩天早晨着车一下打不着火你好,根据您的描述的话,这种情况的话有下面几种原因。第一种的话就是我们的燃油不好,汽油质量不好。那么可以采取更换中国石化正规加油站加注高标号的汽油,试一下。第二种情况就是我们汽油泵本身存在着压力不足泄压的现象。那么你可以采取每天早晨启动车辆的时候,我们点火开关来回打开关闭,重复三次。让我们的电动燃油泵泵一下油。然后拧到点火开关n挡位置的时候,保持到5到6秒钟。然后再进行启动验证,如果成功启动,那么就说明是汽油泵存在着压力不足泄压的现象。解决的话,就需要更换燃油泵了。要么就这样将就着用。第三种情况的话,也就是说我们发动机气门内部积炭过多。导致我们能车启动的时候喷油器喷的一部分汽油被我们的气门口里面的积炭吸附。导致混合气过稀,而导致一次无法成功启动。这个是很多车辆存在的这种问题。而这种情况的话就需要。进行发动机积炭清除。需要清洗我们的节气门以及喷油器和我们的进气管积碳清洗。你可以先把上面两者进行排除验证。如果上面两种都没有什么效果的话,那么就是第三种情况,发动机内部积炭多引起的。这种情况的话,一般就是能在早上的时候会出现。长时间停放的时候会出现。启动以后的话,再次发动包括热车的时候都会正常的。
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qq1.1排量怠速2000转您好,怠速有时候到2000转,主要是和怠速马达或者节气门位置传感器有关系,清洗节气门不起作用的话,建议查询该车电喷系统的节气门是否有单独怠速马达,因为马瑞利系统的是更换总成的,如果有单独怠速马达,可更换怠速马达是否解决,如果不能解决,建议更换节气门总成处理,建议更换原厂4s配件。
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11款奇瑞QQ3排量1.0清洗节气门后,怠速偏高,节气门怎么匹配。你好,这个节气门不能匹配,如果怠速偏高的话,这个您可以把电瓶线断开,等几分钟重新接上 看能不能恢复正常,如果还是怠速偏高的话,行驶一段时间,跑个几天,怠速就可以恢复正常了,行驶过程当中可以完成自动匹配
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奇瑞QQ3故障灯闪烁,无故障码,怠速抖动,偶尔熄火,节气门开度0你好,通过你的现象描述来说,怠速不稳抖动,需要考虑的就是混合气异常或者燃烧不好导致,就你的描述一缸燃烧不好,对换喷油嘴如果现象位置改变说明喷油嘴有问题。
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奇瑞QQ3更换完气门室盖后怠速高还有就是多次多重启几次。那么剩余的如果还是非常高一直高。还有一点再次确认一下,确认一下发动机的正时。如果也都正确节气门体怠速马达控制的那个进气孔一堵上车就灭,那么说明不漏气。那么就说明是怠速马达出问题了,不工作。导致的进气量过大。而怠速过高。
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五菱怠速喘什么原因,五菱怠速高怎么回事
五菱怠速喘,咋回事儿 咱河南话里,把车的怠速不稳叫做“喘车”。这“喘车”是个啥情况呢?就好比你在屋里吹电扇,突然电扇转得慢了,风也小了,这感觉就跟“喘车”一样。 怠速不稳的原因 那“喘车”是咋来的呢
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打火没有高怠速的原因,打火没有高怠速的原因是什么
车辆启动时怠速高,一两分钟才降下来? 河南的老少爷们儿们,你们有没有遇到过这种情况:车打火后,怠速高得吓人,得等个一两分钟才能降下来。这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个事儿。 积碳太多了 排气管堵了,
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2024-06-27
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电喷车怠速轻微不稳的原因,电喷车怠速轻微不稳的原因是什么
电喷车怠速不稳,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今天来说说电喷车怠速不稳的事儿。这电喷车啊,就跟咱河南人一样,有时候也会有点小脾气。你说好好的车,咋就怠速不稳了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 电喷车的小
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怠速低是什么原因引起的,怠速低是什么问题
发动机怠速低的原因 发动机怠速低,是个啥情况?这就好比你在屋里开着空调,突然感觉有点冷,想把温度调高一点,可遥控器却不管用。发动机怠速低,就是发动机的“遥控器”出了问题,转速上不去,感觉有点“虚”。
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五菱没怠速是什么原因,五菱没怠速是什么原因造成的
五菱没怠速,咋回事儿 咱河南话里,把“没有怠速”叫做“没怠速”。这“没怠速”是个啥意思呢?就是说车在怠速的时候,转速不稳定,忽高忽低的,就跟坐过山车一样。 原因一:节气门脏了 节气门,就像是咱汽车的
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2024-07-10
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悦动怠速不稳什么原因,悦动怠速不稳怎么回事
悦动怠速不稳,咋回事儿? 悦动车友们,你们有没有遇到过怠速不稳的情况?啥叫怠速不稳呢?就是车子在怠速的时候,忽高忽低,就跟坐过山车一样。这可咋办呢?别担心,今天我就来给大家讲讲这个事儿。 原因一:节
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柴油电喷车怠速抖动的原因,柴油电喷车怠速抖动的原因是什么 柴油电喷车怠速抖动,这是个让人头疼的问题。咱河南话讲,这就叫“麻达”。今天,咱就来聊聊柴油电喷车怠速抖动的原因,让你对这个“小妖精”了如指掌。
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2024-07-12
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索纳塔怠速高原因,索纳塔怠速高原因是什么
索纳塔怠速高,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说索纳塔怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子一启动,怠速就彪得老高,感觉要飞起来似的?别担心,我来给你分析分析。 怠速高的原因 1. 节气门脏了。
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