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技师张海亮您好，水温正常吗？，可能防冻液加多了车热了胀的，要不就水壶盖不好 -
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匿名网友水温正常
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13款凯越防冻液箱有三根管子，一根在底部，两根在顶部，请问下上面两根管子是什么用的？我发现车热的情况下，只有连接发动机的管子有水流出来，连接汽车前部水箱的管子没有水流出来.是堵了吗？
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请问师傅，盛冷却液这个白色水箱有三根管子，最下面去水管，上面有两根回水管，又一根冷却液从节气门回来的有回水。还有根接散热水箱的管子它不回水，是怎么回事。还有车子无力，抖动大
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大师好，上次保养换了一次防冻液，从此以后就发现汽车水温升的比以前慢很多，而且发现防冻液下面有两根管子一根热一根是冷的，今天打开暖风制热效果也没有以前好了，而且那个冷管子还会流水雾珠出来。请问大师是哪的问题？怎么解决？谢谢更换防冻液后，水道气体未排干净。建议重新排气
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汽车没有暖风，开好长一段时间有一点点暖风，过会又没了，连着暖风水箱的两根管子下面热上面冷的
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您好！以前水箱上面那根管子（节温器那根）连接发动机处漏水，当时涂胶装上后就不漏了，也排了气的……但最近我感觉不对劲，车运行一段时间（10公里左右）后电子风扇就高速运转，这时停车摸水箱上面那根管子烫，下面那根管子冷；上车继续行驶，有时电子风扇会停，但等会又高速运转；将车熄火后电子风扇会运行几十秒后停下，几分钟后再去摸两根管子都是热的……这是怎么回事？检查本身水管温度不一样，说明水循环不好，空气已经拍好了就得检查一下节温器
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郑师傅您好！2011款新polo1.6手动致尚版，跑了6万公里，最近上路水温起来后电子风扇老是高速运转，偶尔等红灯会停，但加油运行后一会儿又高速运转起来，这时手摸水箱上面那根管子烫，下面那根管子冷……昨天去换了防冻液并排了空气，今天去跑了100公里左右，一路上症状依然，防冻液（壶）下降了两厘米这种情况是节温器坏了导致的问题，需要把节温器更换了就好了，更换完水箱上下水管一样热就正常了
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2016款别克昂科威2.0T的车有一次保养师傅不知怎么把防冻液水壶上面的回管卡子弄掉了，后来开车显示发动机高温报警显示发动机温度高，停了一两分钟，又跑了大概两公里又显示温度高，后来才发现是连接水壶的那根回管脱落了，防冻液漏了，请问会不会把水箱里面的防冻液都漏完呀，水壶里是一点都没有了，会不会发动机高湿拉缸了根据用户描述！只需要把水加回去然后重新启动检查有没有明显的抖动和异响的就说明没有问题
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了，出风口调到暖风区出来的全部是凉风，暖风水箱两根水管不热，于是就更换了新的暖风水箱，还是一样，本来是没装节温器的，然后又装了新的节温器，装上之后还是一样暖风全是冷风，两根暖风水箱管是冰的，连接发动机端是热的，排了无数次空气，还有就是这个车风扇转的有点长，转着转这下水管就凉了，然后加油门风扇慢慢会停，然后下水管又会慢慢热起来，这到底是哪的原因啊？排了无数次空气！您好，根据您故障描述原因分析，首先检查一下水泵是否正常，有没有滑转如有就会造成水循环不好造成暖风不热，因您车小水箱和结温器都是新换的所以损坏可能性很小，您可以将暖风水管直接上看一下是否能热，如还是不热那就是水循环不好的问题，如烫手那就是暖风水箱的问题。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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天更换防冻液的时候 为了放干净原防冻液 就往防冻液壶里加水 然后把水壶链接发动机的那根管子拔了 把车打着 边加水 边放水 放了两次左右 然后往防冻液壶里加满水 继续怠速着车 为了把原有防冻液清理干净 然后过了20.30分钟 仪表盘显示90度水温 电子风扇常转 吹的还是凉风 下水管不热 仪表也没有提示高温 最后 把防冻液那根链接发动机的水管拔了 往里加新防冻液 边加边放 放出来的是清水 直至最后全部流出来的是防冻液 然后 盖上盖子 师傅一直轰油 下水管也热了 电子扇也吹热风了 我想知道 之前风扇常转吹冷风是为啥 还有下水管不热这种方式更换防冻液还是放的比较干净的，即使有少量残留这个也是没有任何影响的。
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汽车水箱怎么加水，汽车水箱加水还是加防冻液
汽车水箱怎么加水，汽车水箱加水还是加防冻液随着气温的变化，汽车水箱加水或加防冻液成为了广大车主们关注的话题。汽车水箱是发动机的散热系统之一，它起着冷却发动机的重要作用。那么，当我们需要为汽车水箱添加液
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水箱加水和防冻液有什么区别
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