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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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y**r你好,在吗?
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技师孙晓哲你好,是2.2柴油机器是吧
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y**r是的
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技师孙晓哲根据你说的这种情况,还需要检查一下是不是油水分离器或者是凸轮轴位置传感器会影响
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y**r柴油滤芯更换了
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技师孙晓哲哦!行驶多快突然熄火呢?
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y**r曲轴位置传感器已经更换了,凸轮轴位置传感器坏了会有故障码吗?
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y**r每次都是高速路110码左右遇到过4.次,30码左右也有2次
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技师孙晓哲嗯,检查一下凸轮轴位置传感器,检查一下进气压力传感器看看
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y**r感觉高速长上坡的时候容易出现故障
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技师孙晓哲哦哦!那供油也检查一下!
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y**r力量,油耗都正常,没有故障码,那供油主要是检查哪些项目呢?
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技师孙晓哲嗯,检查一下是不是有断油情况
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y**r只是偶尔熄火,去检查时侯都是正常的,
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技师孙晓哲这种检查起来也是最头疼的
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y**r嗯,所以就咨询你们专家呢,就想知道从那几个方面去检查
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技师孙晓哲嗯,根据故障现象看,分析可能是凸轮轴位置传感器,还有就是进气压力传感器,检查一下油路方面是否有问题!
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12款索兰托2.4汽油豪华版,五年,十几万公里,上个月出现p0170燃油修剪(空燃比)第一排故障码,上个周刚换的前三元,故障码没有了,可没过几天又出来一个p0132氧传感器线路电压高(第一排传感器1)故障码,然后就简单的清洗了一下前三元最顶上那个氧传感器,然后就故障码没有了,可是今天还是发现有异常,车子在怠速的时候突然就熄火了,再次启动的时候故障码闪了一下又消失了,然后再也没有跳出什么故障码,但是obd盒子能检测到缸组2传感器2(三元催化器缸组1性能异常)反正今天总感觉哪里不对劲,堵车怠速时间太长的时候,会偶尔有那么一下怠速不稳,但也是一瞬间的事。到底是氧传感器该换了,还是后三元也需要换啊,还是刚换的前三元有问题?还是别的哪里的问题?我检测用的是图吧的obd盒子,现在MAF(空气质量流量)偏高。更换三元催化和氧传感器,查看电脑版是否正常
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你好,13款柴油版索兰托,大修发动机后加不上油,P档空加油有时候能到4000多转,但是时间也就一分钟左右,上路试大油门走不了500米。 把喷油嘴数据重新校正输入后,声音好听了很多,也不敲缸了,把高压泵计量单元也拆掉清洗了,油路也清洗检查了,很好着车,怠速能正常着车20分钟,后继续空加大油门也不冒黑烟,声音也都正常,一脚大油门完全松掉,到怠速的时候就突然熄火了,然后就再也打不着了,就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮,无任何操作等20分钟后一把就着,或者稍停几分钟,反复开关钥匙偶尔也能着车,之后很前述情况一样,不能持续大油门,不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力,有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成,带一个曲轴编码器传感器,其他传感器都是原车。弄了好几天了,感觉能考虑的都整过了,还是不行,望您赐教,谢谢建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管,打启动看有油出来吗,如果没有 在接低压燃油表检查低燃油压力,低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了,基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑,发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的 这个可以判断
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柴油索兰托故障码p1186柴油索兰托故障码p1186【车型:索兰托】
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柴油车有柴油添加剂吗?柴油车会产生积碳吗?你好,首先柴油车肯定会产生积碳的,柴油里面也有添加剂。但是很少用的。
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柴油车19万公里还能清积碳吗你好!根据你的描述,说的不好听这部分钱就是浪费,说的好听点可以说成是预防。 柴油车没有必要用这些东西。只要柴滤、油水分离器、空滤、机油勤换点儿就可以。
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11年索兰托2.4,正在用草酸洗三元催化器,但是积碳太厚了,都快完全堵住了,清洗效果不明显,还有什么更好的办法,或者有什么更强的酸?求助!着急用车了!增加草酸浓度,在多泡泡!然后用滴管从前氧传感器孔处,往里喷。只能清洗一次,实在不行就换新的!
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
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起亚索兰托曲轴位置传感器更换了,还有故障,而且老熄火,油门加不起了你好,根据故障代码看,需要测量曲轴位置传感器你测一下每根线电压是否正常,确定线路没事,那还是曲轴位置传感器有问题!
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我的索兰托在高速路上,突然失去动力,发动机没有熄火,变速箱没有反应,然后在修理厂读故障码显示U1112根据你发的这个故障码来说,这是通讯线的问题。也就是电脑板通讯有问题。像这种情况必须把车子熄了火,然后把电瓶负极线拆掉,检查一下电脑板的插头,看一下有没有进水或者腐蚀。然后检查一下车身搭铁线。
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进口索兰托起动几秒后熄火出现的这种情况,有可能是节气门内部积炭过多所导致,先清洗一下节气门,然后再检查一下汽油泵看工作是否良好插头是否有电。如果说都正常的话,像描述的这个故障,很有可能是电脑板有问题了。这就得更换,电脑板看了。
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