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技师孟帅帅你好,根据你发的这个故障码来说,这是通讯线的问题。也就是电脑板通讯有问题。像这种情况必须把车子熄了火,然后把电瓶负极线拆掉,检查一下电脑板的插头,看一下有没有进水或者腐蚀。然后检查一下车身搭铁线。
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匿名网友发动机正常工作
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技师孟帅帅现在是通讯线的问题,你先按照我说的处理一下。
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匿名网友就是变速箱没有任何反应,不管挂什么档位,发动机正常
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技师孟帅帅仪表盘没有任何档位显示吗?
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匿名网友刚开始,我挂到手动挡显示在4档上面
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技师孟帅帅现在档位都正常吗?
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匿名网友然后熄火后,在打火,档位显示正常
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匿名网友就是车不走,不管怎么踩油门
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技师孟帅帅你用电脑版读数据流的话,档位显示都正常吗?
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匿名网友正常
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技师孟帅帅那如果档位显示都正常,除非是变速箱里面的阀板有问题,或者是换挡机构有问题。
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匿名网友然后,就有一个故障码,就是U1112
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技师孟帅帅这个故障码的具体问题,我需要明天用电脑查一下。
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匿名网友好的,明天自己联系你吗?
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技师孟帅帅我就是4s店的售后维修技师,您可以下载《汽车大师》APP,或者是微信关注《汽车大师》公众号,然后查找技师☞李五华☜进行关注,如果您以后有什么问题可以单独咨询我,或者是电话咨询我,我会第一时间为您解答。
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匿名网友好的,明天给你发信息吗?
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技师孟帅帅好的
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匿名网友直接在这上面联系吗?
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技师孟帅帅是的
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您检查一下碳罐
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?该车为柴油车,在行驶过程中会突然熄火,熄火后重新启动,可以马上启动,怀疑是油水分离器存在问题,或者是高压泵需要重新调校,建议车主先更换油水分离器进行试车,如果故障解决的话,就没有问题了,如果故障还是存在,到4s店调校高压泵就可以了
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你好,我是13款柴油索兰托,车行驶在高速公路上,定速巡航100,有时候与上坡转速上到3000转,但速度就降到80左右(未解除巡航),解除巡航后,油门踩到底,车子也跑不动。有时候在高速上平路行驶,就突然加不起速,无故障显示,更换过变速箱油,进气压力传感器,清洗过废气阀,问题还是没解决您好:您可以跟据我们聊天记录到比较大的修理厂检查油路等。
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各位大神 我是索兰托车主 我的车在行驶过程中 突然就没有了转速 转速为零 之后四驱故障灯和发动机故障灯亮 但车没有熄火 之后我熄火了一段时间 再启动之后两个故障灯就灭了 之后没有亮过 但车的转速明显提高且加速无力 这是什么原因?吓死我了 切换成手动还好一点 D挡基本加不起速 跪求高手大神指点迷津
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起亚索兰托2.2T柴油版,行驶13万公里了,空调突然制冷效果不好,接空调表显示低音偏高,高压正常。链接电脑没有故障码,后来换了氟利昂效果还是一样,怠速的时候空调效果还稍微好点,提高发动机转速空调效果反尔更差。你的问题我刚才看了,如果现在你检查膨胀阀没有问题的话,那除非就是压缩机内部有故障了。像这种情况,我建议你先检查一下膨胀阀。确定膨胀阀没有问题,直接更换空调泵就可以了。
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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你好,我的是2005年起亚索兰托3.5~五速手自一体的车,由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换,就是为了换曲轴前后油封其他没动,换完装上毛病开始出现了~发动机没力,跳档有卡顿,由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了,深才有冲击感,波箱在四档不升反降到三档,是怎么回事呢~我更换了火花塞~变速箱油~清洗了节气门~还是不好,没抬发动机之前都是正的
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04款起亚3.5排量索兰托,最近突然四驱灯开始闪烁,从点火一直闪到灭火,没有任何故障灯,我感觉好像是适时四驱无法转换,卡住了?应该一直属于后驱状态,因为湿滑路面急给油容易扭屁股,现在想去淘宝买拆车件修,但是不知道到底是哪里的问题,百度说是变速箱里的什么一个电子件坏了,好像1,2百的事,不知道是不是真的,求问大师你好,根据你的描述,你的这种情况是需要用电脑读取出故障码,然后再根据故障码的含义,再做针对性的检查。
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