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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好。这两个故障码能不能清除,现在车子出现什么症状
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晶**养能 但是过几天就又有了
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技师姜旭你好,车子有没有出现,抖动。不好启动,加速无力等情况
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晶**养怠速时有点轻微的抖动 加速时变速箱明显反应迟钝
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技师姜旭
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晶**养换过了
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养好
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养
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晶**养
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技师姜旭
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晶**养
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技师姜旭
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晶**养对
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技师姜旭
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晶**养
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养是啊
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技师姜旭
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晶**养把三元拆下来看看吗 是堵了还是?
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养
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晶**养
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养没有 在降
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技师姜旭
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晶**养
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技师姜旭
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晶**养检查不出来吗 三元 还是要换一个试试
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养直喷
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技师姜旭
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晶**养
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技师姜旭
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晶**养没有 不需要通道好
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技师姜旭
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晶**养
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养没有其他的可能性了吗
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技师姜旭
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技师姜旭
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晶**养这个车时间也不长啊 三元怎么会坏呢 是不是和加的油有关系
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技师姜旭
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晶**养好 试一下吧 不行就换三元对吗
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技师姜旭好的,感谢你使用汽车大师问答服务
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14年1.6大众宝来报P0420尾气催化净化器系统,气缸列1:作用过低,未达到下限,清除故障码,过一段时间又会点亮故障灯,更换三元催化,氧传感器,故障仍然存在你好,建议更换三元催化器
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03年的大众宝来自动档变速箱故障码报,阀位置传感器不可靠信号,机械故障;废气再循环流量故障,机械故障;制动真空泵激励电路开路,机械故障;气缸列1下游氧传感器修正达到控制极限,机械故障。变速箱2档挂3档有冲击。请问变速箱出现什么毛病?
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12年一汽大众宝来,报故障气缸列一氧传感器2,信号太太低。气缸列1氧传感器2信号太低,内阻太大加装屏蔽器有用的。 因为这种东西的灵敏度很高,其效果是很好的, 气缸列1传感器1是前氧传感器故障,建议通过专检查看数据流,然后分析排除。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是不可缺少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制
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12年途观,故障显示气缸1. 燃油测量系统,怠速转速时系统过浓,气缸列1氧传感器1接地线断路,气缸列1传感器1电路电气故障,气缸列1.尾气催化净化器前的氧传感器,加热电路,上限调节,哪里原因这个是两个问题,前面混合浓检查废气阀及活性碳电磁阀,氧传感器的线路没有问题,换前氧。
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前氧传感器低于下限值,氧化传感器换了新的,三元崔化换了新的,你好,如果三元催化器和氧传感器更换的原厂的,维修建议重点检查线路和发动机控制单元,结合数据流分析。
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11年宝来报气缸列1氧传感器1信号太低你好,这个故障码消不掉的话先检查一下传感器到j623发动机控制单元之间线路有没有接触不良,如果线确定没问题,氧传感器换原车的,然后内部积碳彻底清洗一下进气系统烟雾剂或者清洗剂喷下管路有没有漏气混合气异常燃烧不好
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大众宝来气缸列1氧传感器1加热电路断路检查氧传感器加热电源正常,检查发现没有氧传感器负极回路,检查线路无断路,判定电脑故障,氧传感器加热电路跟氧传感器信号电压无关,现在是加热电路有问题,氧传感器不能正常工作
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宝来汽车汽缸列1传感器1无活动这个情况下首先需要去检测一下传感器的供电搭铁是否正常的,如果供电搭铁正常就是氧传感器的问题,还有顺便清洗一下三元催化。
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11年宝来报气缸列1氧传感器1信号太低 换了两个前氧传感器故障依旧根据故障现象描述询问,建议先检查线路是否存在异常,无异常还是氧传感器故障
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宝来1.4T报气缸列1传感器1未检测到任何活动,换了原车的前氧传感器的故障依旧现在没有监测到信号电压变化,并且氧传感器已经更换过传感器出问题的可能性是非常小的,最主要线路接触之类的,看这个氧传感器信号电压能不能被电脑所接收。
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气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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