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技师高长振你好,我这边看不到是哪台车。
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技师高长振您把之前的聊天记录截图我看一下。
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匿名网友朗逸1*4t
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匿名网友昨天问的那台
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匿名网友
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技师高长振哦,压力传感器的啊,想起来了。
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技师高长振故障码还有电路电器么?
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匿名网友故障码没有
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技师高长振嗯
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技师高长振嗯,然后具体的表现是原地油门不能超过3800吗?
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匿名网友现在是这样
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技师高长振哦那没关系。
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技师高长振它有一个限制。
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匿名网友传感器需要匹配吗
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技师高长振在路上行驶试一下看加速是否正常。
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技师高长振不要匹配。
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匿名网友嗯
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技师高长振先试下看。
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匿名网友昨天换高压泵后试车出现跟原来一样发电机抖动,偶尔出现
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匿名网友好的
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技师高长振嗯。
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匿名网友现在车走了,说先试试
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技师高长振电路电器没有出现,范围就很小了。
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技师高长振哦
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匿名网友好的,我先观察一下
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技师高长振偶发性抖动没有故障码的,换掉火花塞洗下积炭。
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匿名网友车主说急加速就出现抖,这是昨天的情况,今天换了传感器的情况还不知道
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技师高长振急加速出现的抖动要处理火花塞,点火线圈等。
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匿名网友这些我前两个月才换了,连点火线圈一起
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技师高长振嗯
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技师高长振可以看一下原地急加速发动机起速瞬间会不会颤抖。
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技师高长振看有没有这个现象。
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匿名网友不会
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技师高长振即使是很轻微的。
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匿名网友我说的急加速抖动是说像拖挡哪样发逮
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匿名网友到没有,抖动是这几天才出现的
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匿名网友然后故障灯亮,检查就是昨天发的故障,然后就换了高压泵,今天换了油压传感器
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技师高长振嗯
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技师高长振一般燃油压力低,发动机不会抖动。
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技师高长振软绵绵的那种无力。
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技师高长振表情是这种。
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匿名网友喔
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技师高长振表现是这种。
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技师高长振给它装铂金火花塞
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匿名网友是的
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技师高长振双离合器的车吧?
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技师高长振抖动应该不是发动机
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技师高长振如果抖动故障码一起出现,那就是发动机
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匿名网友不知道,手动挡
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匿名网友问题是加不起油
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技师高长振在原地加速,不要验证,直喷发动机在原地有一个限制,
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技师高长振开起来油门是可以的,只要有车速在油门就可以往下踩。
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技师高长振如果换好压力传感器,不在报电路电器的故障问题应该解决了
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匿名网友好的
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五菱荣光加长版 空调压缩机在汽配城买的奥特佳五菱专用的 现在出现怠速打空调制冷效果不好 用表测试师傅告诉我怠速打空调压力有点偏高 汽车正常高速跑起来有凉风 只要油门丢掉就没有凉风了 现在不知道到底是压缩机问题还是什么问题?你好,空调系统压力表显示,低压与高压均偏高,能造成此现象的有,冷凝器散热不良或者超载,空调系统存在空气。建议检查冷凝器是否质量不好,内部有轻微堵塞,更换冷媒。也可直接加装原车空调系统。
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你好!我的是五菱荣光s 1.2的2014款 我是2015年3月购买,到现在跑了一万一千公里。前面一直好好的,没有什么问题 但是最近发现两次在路上行驶中睬油门加不上油,象是怠速一样也没有熄火,仪表盘上的发动机指示灯亮,过一会就不亮了。 油是应该没有问题的一直在中石油加油 有人说油泵 传感器 还有说行车ecu电脑问题 现在暂时没去4s店检查。
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五菱荣光1.5,现在匀速开起来一冲一冲的,每个档位都有,大概加油到2000至2500转左右,大油门不明显,没故障码,不过这车有个特点把进气压力传感器插头拔掉车辆正常,电路用万用表测试数值都正常,传感器都换了还是不行,那位大师遇到过电脑读取故障码,通过故障码维修,确定为进气压力传感器,电脑版,传感器,已更换或排除,那就剩线路了,已经很明显了,或者说你诊断的不仔细,友情提试一下,2000到2500转,碳罐电磁阀打开,如果我们假设压力传感器和碳罐电磁阀是用一根电源,为什么不可能是碳罐电磁阀打铁引起压力传感器故障?车没有古怪的,只有修的仔不仔细?思路清不清晰?
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你好我是一辆五菱荣光,最近出现一个毛病,二三档四档只要加速平稳给油平稳,就会出现顿挫很厉害。然后使用电脑检测发动机没有故障,油滤,传动轴,油泵,电脑版,高压包,火花塞,火花塞线, 都换上试了,没有作用,还是老样子,又花了一千多,气门啥的都换了,也不行。请问是哪里的毛病,变速箱内部问题。需要跟换23挡同步器
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技师你好,我的五菱荣光微货1.2排量,13年的现在四万公里,最近车子出现了查不出来的毛病,空挡加油平稳正常,但挂档行驶中出现严重的挫车现象,感觉是断油或断电一样,去修理厂用电脑检测无故障,测缸压都9个,测油压6个,火花塞,缸线,线圈都换了还是老样子,请问这到底是那里出现问题了?谢谢
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五菱荣光4年5万公里,上星期某一天突然开始打火马哒要转几多转了,原来一秒起火,现在可能在5秒左右了,热车也一样,有时又偶尔一秒起动,去换了火花塞,清洗了节气门,清洗了怠速马哒,问题还是没有解决,请问各位师傅应该去检查哪个部位?谢谢!您说的这个情况,一般原因是积炭多,或者电瓶老化造成的。需要拆下来检查清洗,喷油嘴和节气门,检查一下汽油压力。清除燃烧室积炭。更换老化电瓶。
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五菱荣光14年的车,7万公里,现在车在高速上跑120迈4千转 油门在继续往下踩,转速跟里程表都往下降,感觉像松了油门,有时上坡8/9十迈也会出现这问题。去4S师傅上架空跑能跑140都不会出现上述问题。他们换了离合器整套,火花塞,高压线。还是没解决问题,插电脑也都很正常。到底哪出了问题了?请师傅帮我分析一下
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五菱荣光,来我这店的时候是气缸垫1缸和2缸痴了。车主要求换发动机,换了之后出怠速在1200到1500一直上下波动,怠速不稳。怠速电机,节气门位置,进气压力,水温传感器都检查了没问题。这个还有可能是什么原因呢。您好,根据您的描述,我分析后,给您如下建议; 1,检查进气系统是否存在漏气现象, 2,检查节气门位置传感器数据流是否在0.3V, 3,检查怠速电机是否存在卡滞现象? 希望能帮到您,欢迎您继续反馈车辆故障,我们会第一时间给您提供帮助,谢谢,
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你好大师,最近遇到个不会修的问题,一辆五菱鸿途装b12发动机之前车坏了没修放在哪里有一年多了最近来我店里换的新发动机,装好之后出现怠速不稳 空加油门刚开始可以紧接着就加不上了还会出现回火和进气管放炮声。报的故障是曲轴位置传感器无信号,换了两个新的也不行。检查正时,线路也检查下看看
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了,然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车,车温突然就上去了,我怀疑发动机里面有空气,就在家里自己排了气,重新加了防冻液,现在温度没有上去,但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了,早都已经过了最下线了,感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ,他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了!这个问题真不好解决啊
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